finn_neumann10
Viper ABS ve Çekiş Arızası Hız Sensörüne İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
finn_neumann10 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kilometre sayacım 84328 KM gösteriyor ve son servis 3 ay önce yapıldı. Sorularınıza cevap vermek için: Hız göstergesi değerleri gerçekten de tutarsız, bazen sabit hızlarda dalgalanıyor. Frenleme sırasında olağandışı sesler yok, ancak gösterge paneli uyarı ışıkları yağmurlu bir sürüş sırasında aniden yandı. Başka hiçbir uyarı ışığı aktif değil. Son servisimden aldığım arıza tespit raporu, o zaman tüm sensörlerin normal çalıştığını gösteriyor, bu da bunun tam bir ABS kontrol ünitesi arızasından ziyade bir kablolama sorunu olup olmadığını merak etmeme neden oluyor. Düzensiz hız göstergesi davranışı bir sensör veya kablolama sorununa işaret ediyor gibi görünüyor. Tüm ABS ünitesini değiştirmeden önce tekerlek hız sensörü bağlantılarını kontrol etmek iyi bir ilk adım olur mu?
(Çeviren İngilizce)
emilia_lang7
Bu ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim Viper'ımda yaşadıklarımdan farklı görünüyor. Yağmur sırasında aniden başlaması, tutarsız hız göstergesi değerleriyle birleştiğinde, ancak öğütme sesleri olmadığında, tam bir ABS kontrol ünitesi arızasından ziyade kablolama veya sensör bağlantısı sorununa daha fazla işaret ediyor. Benim durumumda, ABS sorunlarına öğütme sesleri ve birden fazla uyarı ışığı eşlik ediyordu. Hız göstergesi sorunları sizinki gibi aralıklı değil, daha sürekliydi. ABS kontrol ünitem arızalandığında, ECM okumalarını sürekli olarak etkiledi. Kilometre sayacınız nispeten düşük olduğundan ve sensörler yakın zamanda iyi kontrol edildiğinden, tekerlek hız sensörü bağlantılarını kontrol etmek kesinlikle akıllıca bir ilk adım olacaktır. Su girişi bu bağlantıları aşındırabilir, özellikle de hız sinyallerinin hem ABS sistemine hem de hız göstergesine iletimini etkileyebilir. Olası bir sorun giderme sırası: 1. Tüm ABS sensörü kablo tesisatını görünür hasar açısından inceleyin 2. Sensör bağlantılarını temizleyin 3. Her tekerlek sensöründeki voltaj değerlerini kontrol edin 4. Toprak bağlantılarını test edin Bu yaklaşım, sorun sadece hız sinyali okumalarını etkileyen aşınmış veya gevşek bağlantılarsa, sizi yeni bir kontrol ünitesine harcadığım 1000 €'dan kurtarabilir.
(Çeviren İngilizce)
finn_neumann10 (Yazar)
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Tartışmaya dayanarak, ilk hız sensörü teorimden daha emin hissediyorum, ancak sensörlerin kendisinden ziyade kablolamaya odaklanıyorum. Sorunların yağmur sırasında başlaması ve hız göstergesinin tutarsız okumalar göstermesi, potansiyel kablolama sorunlarıyla gerçekten eşleşiyor. Tekerlek hız sensörü bağlantılarını kontrol ettirip temizleterek başlayacağım, özellikle de son arıza tespitinde tüm sensörlerin düzgün çalıştığı görüldüğünden beri. Bu, ABS kontrol ünitesinin tamamını hemen değiştirmekten daha mantıklı, özellikle de tipik olarak tam bir ünite arızasına işaret eden öğütme sesleri veya çoklu uyarı ışıkları yaşamadığım için. Hız göstergesi sorunlarımın aralıklı olması ve yağmurla zamanlaması kesinlikle önce sensör kablolarının ve bağlantılarının kontrol edilmesini öneriyor. Bağlantıların temizlenmesi ve sabitlenmesi giriş sorunlarını çözmezse, daha kapsamlı onarımları düşünebilirim. ABS sensörü kablolarını kontrol ettirmek için bir randevu alacağım ve sonuçları bildireceğim. Komple kontrol ünitesi değişiminden daha basit bir çözüm umuyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emilia_lang7
Benim 2006 Viper SRT-10'umda da çok benzer bir sorun vardı. Performans arabaları üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, başlangıçta bunun sadece bir hız sensörü sorunu olduğunu düşündüm. Hız göstergesini kontrol ettikten ve tutarsız okumalar fark ettikten sonra, uzman bir atölyeye götürdüm. Yaptıkları arıza tespiti, sadece sensörlerin değil, ABS kontrol ünitesinin de arızalı olduğunu gösterdi. ECM, arızalı kontrol ünitesinden yanlış girdi alıyordu ve bu da gösterge panelinde hem ABS hem de çekiş kontrolü uyarılarını tetikliyordu. Onarım için ABS kontrol ünitesinin tamamının değiştirilmesi gerekti ve bu da 1000€'ya mal oldu. Pahalı olsa da, hem ABS hem de çekiş kontrolü sorunlarını tamamen çözdü. Sistem artık sert frenleme sırasında düzgün bir şekilde devreye giriyor. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Fren yaparken olağandışı sesler geliyor mu? Tutarsız hız göstergesi değerleri alıyor musunuz? Sorun aniden mi başladı yoksa yavaş yavaş mı gelişti? Başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim kontrol ünitesi arızamda yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)