Carly Community
sven_eis1
Volvo S40 dizel motoru rölantide stop ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
sven_eis1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Renault'nun görüşlerini takdir ediyorum! Sensör okumalarından bahsederken, yakıt basınç sensöründen canlı veri akışını izlemek için bir OBD okuyucu kullanmayı mı kastediyorsunuz? Yoksa önereceğiniz başka bir yöntem var mı? Yüksek basınç pompasını potansiyel olarak değiştirmeden önce bunu daha iyi anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
alexanderbraun45
Evet, yakıt basınç sensörünün canlı verilerini izlemek için bir OBD okuyucu kullanmaktan bahsediyorum. Okumaların düzensiz olup olmadığını veya belirtilen aralığın dışında olup olmadığını görün. Benim sorunum 'sadece' sensör olsa da, bu belirtiler kesinlikle daha derin bir yakıt sistemi sorununa işaret ediyor. Açıkçası, potansiyel karmaşıklık ve yüksek basınçlar göz önüne alındığında, dizel yakıt enjeksiyon sistemleri konusunda deneyimli bir atölye tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Size çok zaman ve potansiyel hasar tasarrufu sağlayabilir.
(Çeviren İngilizce)
sven_eis1 (Yazar)
Teşekkürler, bu sağlam bir tavsiye. Renault ile ilgili deneyimini paylaştığın için minnettarım. Tavsiyeni dinledim ve bir atölyede kontrol ettirdim. İlk teşhisimin doğru olduğu ortaya çıktı: yakıt hacmi regülatörü gerçekten de arızalıydı, yüksek basınç pompasının arızalanmasından kaynaklanıyordu. Onarım bana 1510€'ya mal oldu, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
alexanderbraun45
Tanıdık geliyor. Eski Renault Megane dizelimle benzer bir deneyim yaşadım. Motor arıza ışığı, stop etme ve güç kaybı - hepsi yakıt besleme sorunlarına işaret ediyor. Benim durumumda, arızalı bir yakıt basınç sensörüydü. Pompanın kendisi değildi ama yakıt karışımını bozuyordu. Sensör okumalarını kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)