Carly Community
gerhard_stern32
Volvo S40 Şanzıman Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
gerhard_stern32 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Evet, kablo demeti ve konektörlerin görsel bir incelemesini yaptım, ancak dürüst olmak gerekirse, yüzeysel bir bakıştı. Bariz bir şey görmedim ama kesinlikle daha yakından bakacağım ve özellikle korozyona dikkat edeceğim. Hafızada depolanan hata kodu, radyatör yağ basıncıyla ilgiliydi; şu anda tam sayıyı hatırlamıyorum. Bu S40'larda sorunlu olduğu bilinen kablo demetinde belirli alanlar var mı?
(Çeviren İngilizce)
JWeiss78
Hata kodu göz önüne alındığında ve detaylı incelemenizi takdir ederek, kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi için sertifikalı bir Volvo teknisyenine danışmanızı şiddetle tavsiye ederim. Hasarlı bir kablo veya fiş bağlantısı olası olsa da, daha fazla araştırma, özel aletler ve uzmanlık gerektiren şanzıman sistemi içindeki daha karmaşık sorunları ortaya çıkarabilir. Uygun rehberlik olmadan devam etmek durumu kötüleştirebilir. Yerel atölyenizle derhal bir randevu ayarlamanızı tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
gerhard_stern32 (Yazar)
Bu bilgiyi takdir ediyorum. Tüm kontakları temizlemek için biraz daha zaman harcadım. İyileşme olmadı. Sonunda güvenilir tamirhaneme götürdüm. Şüphelendiğim gibi, hatalı bir buji çıktı ve bana işçilik ve vergiler dahil 95 €'ya mal oldu. Düşünceleriniz için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
JWeiss78
Tanımladığınız belirtiler, hata kodlarınızın da belirttiği gibi, şanzıman sistemi içinde, potansiyel olarak radyatör yağ basıncıyla bağlantılı bir arızayı kesinlikle göstermektedir. Radyatör basınç sensörüne bağlı kablo demetini ve konektörleri korozyon, hasar veya gevşek bağlantı belirtileri açısından incelediniz mi? Daha invaziv teşhis prosedürlerini düşünmeden önce temiz ve güvenli bir elektrik yolunun sağlanması çok önemlidir. Araç bilgisayarından aldığınız belirli hata kodlarını teyit edebilir misiniz?
(Çeviren İngilizce)