Volvo S80 Dizel Motor Sorunları ve Etkili DPF Rejenerasyonu Hakkında Tavsiye Arama

Hey, görünüşe göre hemen hemen aynı durumdayız. Benim de 2014 model Volvo XC90 dizelim var ve kısa bir süre önce benzer bir durum yaşadım. Eski DPF çok yüklüydü ve tam bir karmaşaya neden oluyordu. Devir çevirdiğimde aynı siyah dumanı alıyordum, titrek motor, her şey. Yakıt tüketimim bile bir uçurtmadan daha yüksekti. DPF rejenerasyonunun başarısız olmasının suçlu olduğu ortaya çıktı, tıpkı sizinki gibi görünüyor. Ve haklısınız, DPF'deki egzoz gazı geri basınç sensöründe bir sorun vardı, aynı sizin şüphelendiğiniz gibi. Benim deneyimlerime göre, kulağa biraz korkunç geliyor ama dünyanın sonu değil. Servisin DPF filtresini ve egzoz gazı geri basınç sensörünü değiştirmesi gerekti, ayrıca geri kalanını temizlemek için tam bir servis yaptılar. Bu benim sorunumu çözdü ve o zamandan beri sorunsuz seyrediyor. Bu yüzden benim tavsiyem aracınızı güvenilir bir tamirciye götürmeniz olacaktır. Gerekirse DPF filtresini ve sensörünü değiştirtin ve ayrıca sisteminize tam bakım yaptırın. Sıkı durun, çünkü onlar işlerini yaptıktan sonra eski S80'iniz yeni gibi olacak. Umarım her şey sizin için iyi gider. Güvenli sürüşler! Şerefe!

(community_translated_from_language)

Merhaba, Vay canına, oldukça zor bir durumdasınız! Kuzenim de benzer bir şey yaşadı, ancak onun S80'i 2013 model. Dürüst olmak gerekirse, DPF filtresinin değiştirilmesi doğru bir kararmış gibi görünüyor. Şimdi kendi Volvo'm için önlem almayı düşünüyorum. Ama sormak zorundayım, eğer paylaşmanızın bir sakıncası yoksa, tüm bu onarım size ne kadara mal oldu? O zamandan beri başka bir şey ortaya çıktı mı, yoksa o zamandan beri Volvo'nuz için düz bir yelken mi oldu? Sonra görüşürüz!

(community_translated_from_language)

Selamlar, Volvo'nun başına gelenler gerçekten de çok ilginçti! Ama evet, gerçekten de DPF filtresinin değiştirilmesi doğru bir hamle olduğunu kanıtladı. Filtreyi ve sensörü değiştirdiğimden beri Volvo'm bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor. Artık siyah duman yok ve motorda veya yakıt tüketiminde de sorun yok. Şimdi en önemli soruya gelelim, dürüst olmak gerekirse tüm DPF onarımı oldukça masraflı oldu. Bana 1325€'ya mal oldu. Evet, doğru okudunuz. Yüksek görünebilir, ancak performanstaki iyileşme bence buna tamamen değdi. Ve şimdiye kadar, tahtaya dokunun, tamirciyi ziyaret ettiğimden beri yaşadığım tek büyük endişe buydu. O zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor. Potansiyel sorunları gerçek baş ağrılarına dönüşmeden önce yakalamak her zaman iyidir, değil mi? Bu yüzden kendi Volvo'nuzu kontrol ettirmek kesinlikle iyi bir fikir olabilir. Sonra görüşürüz!

(community_translated_from_language)

Herkese merhaba, deneyimlerinizi duymak beni çok rahatlattı ve tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Görünüşe göre aynı sorunu yaşıyoruz. Volvo'lardan anlayan güvenilir bir tamirci bulmak şu anda en önemli önceliğim. Sanırım pahalı olacak, ama 1325€ ile yaşlı kızı en iyi şekle geri getirmek makul görünüyor. Volvo'nuzun o zamandan beri ne kadar iyi çalıştığını duyunca rahat bir nefes aldım. İleride daha büyük sorunları önleme konusunda kesinlikle seninle aynı fikirdeyim, bu yüzden Volvo'mu en kısa zamanda kontrol ettireceğim. O siyah duman ve titrek motor olmadan tekrar sorunsuz çalışmasını sabırsızlıkla bekliyorum. Daha uzun yıllar güvenli sürüşün şerefine. Çok teşekkürler! Şerefe!

(community_translated_from_language)