Carly Community
nele_friedrich1
Volvo S80 Krank mili sensörü sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
nele_friedrich1 (Yazar)
Görüşleriniz için teşekkür ederim. Sensörü ve kabloları görsel olarak inceledim ve sağlam görünüyorlar. Sensörün arızasını değiştirmeden önce doğrulamak için yapmam gereken belirli bir elektrik testi veya okuma var mı? Veya belki de gizli işaretler var mı?
(Çeviren İngilizce)
christianeagle5
Bir multimetre testi size bazı okumalar verebilse de, bunları Volvo'ya özgü özellikler olmadan yorumlamak zordur. Benim Peugeot'umda bile, okumalar ilk bakışta normal görünüyordu. Dürüst olmak gerekirse, belirtiler ve teşhis kodu göz önüne alındığında, krank sensörünü değiştirmek makul bir ilk adımdır. Eğer bu sorunu çözmezse, zaten daha özel teşhis araçlarına ihtiyacınız olacak, bu nedenle bir atölye ziyareti kaçınılmaz olabilir.
(Çeviren İngilizce)
nele_friedrich1 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Krank mili sensörünü değiştirmek sorunu çözdü. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 340 € idi. Motor şimdi sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
christianeagle5
Bu ürkütücü derecede tanıdık geliyor. Eski Peugeot 407'mde benzer belirtiler yaşamıştım: motor arıza ışığı, yavaş hızlanma... Krank sensörünün motor zamanlamasıyla oynadığı ortaya çıktı. Sensörün kablolarını ve bağlantılarını herhangi bir hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Tüm ısırığınızı etkileyen gevşek bir diş gibi, arızalı bir sensör her şeyi bozar.
(Çeviren İngilizce)