100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

luisa_lion8

Volvo V40 Çamur ve VANOS Sorunu

2016 model Volvo V40 dizel aracımda endişe verici bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve yakıt tüketimi belirgin şekilde arttı. Emme VANOS mekaniğinin arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum. Eksantrik mili selenoid valflerinden birinde bir arıza veya güç besleme sorunu bu belirtilere neden olabilir mi? Olası yağ çamuru veya motor teklemesi konusunda endişeliyim. Herhangi bir görüş?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2016 model Volvo V40 dizel araçta yakıt tüketiminde artış ve motor arıza ışığı gözlemlenmiş, bunun arızalı bir giriş VANOS mekanizmasından kaynaklandığı şüphelenilmiştir. Olası nedenler arasında eksantrik mili solenoid valflerinde bir arıza veya güç kaynağı sorunu yer alırken, yağ çamuru veya motor rölanti devri sorunları da endişe yaratmıştır. Hata kodları, muhtemelen yağ çamuru birikimine bağlı olarak, giriş eksantrik mili solenoidinde bir sorun olduğunu doğrulamıştır. Önerilen çözüm, aracın bir atölyede kontrol ettirilmesiydi; atölye yağ çamuru sorununu doğruladı ve arızalı solenoidi değiştirerek sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lea_knight7

O motordaki VANOS sorunları kötü. Yüksek yakıt tüketimi + motor arıza ışığı, değişken zamanlamanın doğru çalışmadığını kuvvetle düşündürmektedir. Hata kodlarını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, en son ne zaman yağınızı değiştirdiniz? Çamur birikimi BU motorlarla ilgili gerçek bir endişedir ve kesinlikle VANOS'u etkileyebilir.

(community_translated_from_language)

luisa_lion8 (community.author)

Evet, emme eksantrik mili selenoidine işaret eden hata kodları aldım. Yağ yaklaşık 8.000 km önce değiştirilmişti, ancak belki de önceki sahip bakımla pek ilgili değildi. Bu çamur birikiminin atölye seviyesinde onarım gerektirmesi ve arızanın tek nedeni olması mümkün mü?

(community_translated_from_language)

lea_knight7

Solenoid hataları genellikle ya elektriksel bir arıza ya da mekanik bir sıkışma anlamına gelir. Yüksek yakıt tüketimini gördüğünüz ve hata kodları solenoidi gösterdiğinden, muhtemelen sıkışmıştır. Kilometreye bakıldığında, olasılıklar kesinlikle çamuru işaret ediyor. Kontrol ettirmek en iyisidir – uygun temizlik yapmadan kendiniz 'tamir etmeye' çalışmak tüm sistemi bozabilir. Onarım için yaklaşık 250 € ödemeyi bekleyin.

(community_translated_from_language)

luisa_lion8 (community.author)

Tavsiyeni dinledim ve arabayı güvenilir bir atölyeye götürdüm. Çamur birikimini doğruladılar ve arızalı selenoidi değiştirdiler. Sorun çözüldü ve araba sorunsuz çalışıyor. Onarım maliyeti neredeyse tam olarak tahmin ettiğiniz gibiydi! Ders çıkarıldı: motorunuza bakım yapın!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40