100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

selina_braun24

Volvo V50 VANOS Arızası

2012 model Volvo V50'mde, benzinli motorla ilgili sorun yaşıyorum. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor ve yakıt tüketimimin arttığını fark ettim. Kodları taradım ve emme VANOS mekaniğinde bir arızaya işaret ediyor. Bu, eksantrik mili selenoid valflerinden birinde bir arıza veya belki de bir güç kaynağı sorunu olabilir mi? Benzer bir şey yaşayan var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2012 model Volvo V50'de motor arıza ışığı ve artan yakıt tüketimi sorunu yaşanıyor, bu sorun giriş VANOS mekaniğinde bir arızayla bağlantılı. Olası nedenler arasında eksantrik mili solenoid valflerinde bir arıza veya güç kaynağı sorunu yer alıyor. BMW'de benzer bir sorun, arızalı solenoid valflerin teşhis edilmesi ve değiştirilmesiyle çözüldü. Çözüm, giriş eksantrik milindeki arızalı solenoid valfinin doğrulanmasını içerdi ve bu da sorunun başarılı bir şekilde onarımını ve belirtilerin giderilmesini sağladı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

juergen_mystic32

Gerçekten de, belirtileriniz özellikle emme eksantrik milini etkileyen bir VANOS arızasına işaret ediyor. Bir BMW kullanmama rağmen, bir zamanlar E90'ımın VANOS sistemiyle benzer belirtiler gösteren karşılaştırılabilir bir sorunla karşılaşmıştım. Benim durumumda, temel neden, VANOS ünitesine yağ akışını kontrol etmekten sorumlu arızalı selenoid valflere kadar izlendi. Motorunuzdan, özellikle soğuk çalıştırmalar veya hızlanma sırasında herhangi bir alışılmadık ses duyuyor musunuz?

(community_translated_from_language)

selina_braun24 (community.author)

Bilgi için teşekkürler! Herhangi bir alışılmadık ses fark etmedim. Sadece motor kontrol lambası ve artan yakıt tüketimi. BMW'nizde bu sorun olduğunda, motorun performansını da etkiledi mi? Ve sonuç olarak arızalı selenoid valfi kesin olarak nasıl teşhis ettiniz?

(community_translated_from_language)

juergen_mystic32

Performans belirgin şekilde etkilendi; motor, özellikle düşük devirlerde yavaş hissettiriyordu. Teşhis konusunda, bir atölye, solenoid valflerine giden elektrik sinyallerini kontrol etmek ve valflerin kendilerini mekanik arızalar veya tıkanıklıklar açısından incelemek dahil olmak üzere bir dizi test yapacaktır. Elde ettiğiniz teşhis kodu göz önüne alındığında, bu, VANOS sistemi içinde bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde göstermektedir. Potansiyel karmaşıklık göz önüne alındığında, kapsamlı bir değerlendirme yapmak için güvenilir bir tamirciye danışmak akıllıca olabilir.

(community_translated_from_language)

selina_braun24 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler! Yeteneklerimin ötesinde olabileceğinden şüpheleniyordum. Bir atölyeye götürdüm ve emme eksantrik milindeki arızalı bir selenoid valf olduğunu doğruladılar. Onarım bana yaklaşık 250€'ya mal oldu, ancak en azından motor kontrol lambası söndü ve yakıt tüketimim normale döndü!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50