lennyeis7
Volvo V60 Dizel EGR Valfi Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
96.000 kilometrede 2013 model dizel Volvo V60, azalmış motor gücü, motor arıza ışığı, ivmelenme sırasında duman, düzensiz çalışma, artmış yakıt tüketimi, sarsıntı ve tıslama sesi sorunlarıyla karşılaşıyordu. Bu belirtiler, benzer kilometredeki dizel motorlarda yaygın bir sorun olan EGR valfi arızasını düşündürüyordu. Vakum kaçakları ve tıkalı katalitik konvertör de göz önünde bulundurulmuş olsa da, bir tamirhane tarafından EGR valfinin sorun olduğu doğrulandı ve değiştirilmesiyle sorunlar çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
lennyeis7 (community.author)
Vakum kaçakları, ha? Tam olarak nerelere bakmalıyım? Tam olarak bir tamirci değilim ama biraz kurcalayabilirim. Ve hayır, bildiğim kadarıyla katalitik konvertör orijinal. Tıkanmış bir katalitik konvertör de bu belirtilere neden olur mu?
(community_translated_from_language)
siegfriedfischer1
Vakum kaçaklarını doğru araçlar olmadan tespit etmek zor olabilir, ancak motor bölmesinde çalışırken dikkatlice dinleyin. Hışırtı iyi bir göstergedir. Katalitik konvertöre gelince, bir tıkanıklık kesinlikle belirtilerinizden bazılarına, özellikle de güç azalmasına ve düzensiz çalışmaya neden olabilir, ancak hışırtı ve sarsıntı sadece bir kedi sorunu için daha az tipiktir. Dürüst olmak gerekirse, EGR'ye ve kilometrenize işaret eden bu kadar çok belirti varken, bunu saygın bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis ettirmek muhtemelen en iyisidir. Kendinizi baş ağrısından ve daha fazla hasar potansiyelinden kurtarın. Tedaviden daha iyi önlem almak.
(community_translated_from_language)
lennyeis7 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Haklısınız, çok fazla kurcalamak işleri daha da kötüleştirebilir. Yerel garaja randevu aldım ve EGR valfinin bozuk olduğunu doğruladılar. Onarım bana parça ve işçilik dahil 355 €'ya mal oldu. Şimdi rüya gibi çalışıyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
siegfriedfischer1
Orada bir sorunlar senfonisi varmış gibi! Düşük güç, motor kontrol lambası, duman, düzensiz çalışma, daha yüksek yakıt tüketimi, sarsıntı ve tıslama mı? Bu oldukça uzun bir liste. EGR valfi, özellikle o kilometre ile dizel motorlarda yaygın bir suçludur, ancak belirgin vakum kaçaklarını kontrol ettiniz mi? O tıslama sesi beni meraklandırıyor. Ve katalitik konvertör hiç değiştirildi mi? Sadece EGR valfini suçlamadan önce diğer bazı olasılıkları elemeye çalışıyorum.
(community_translated_from_language)