oskar_ghost60
Vuruntu Sensörü + Düşük Performans: Tahoe'nuzun Uyarı İşaretleri
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2023 model Chevy Tahoe Dizel, düşük performans, motor arıza ışığı ve düzensiz rölanti sorunu yaşıyordu ve bunun arızalı bir vuruntu sensöründen kaynaklandığı şüpheleniliyordu. Sorun, vuruntu sensörü bağlantısının yakınındaki korozyonlu kablolama olarak tespit edildi ve bu da aralıklı sinyal sorunlarına neden oluyordu. Çözüm, bağlantıları temizlemeyi ve hasarlı kablolama bölümünü değiştirmeyi içeriyordu; bu da performans sorunlarını çözdü ve motor arıza ışığını söndürdü. Sensörü değiştirmeden önce kablo bağlantılarının kontrol edilmesi tavsiye edildi, çünkü birçok sorun sensör arızasından ziyade bağlantı ile ilgilidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
oskar_ghost60 (community.author)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Tahoe'mda da aynı sorun vardı, vuruntu sensörü sorunu bana kötü performans ve o sinir bozucu motor kontrol ışığıyla baş ağrısı veriyordu. Tamircim ayrıca soruna neden olanın aşınmış kablolar olduğunu buldu. Onarım için ne kadar ödediniz? Onarımınızdan bu yana fiyatların değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, o zamandan bu yana başka sensör veya ateşleme zamanlaması sorunları yaşadınız mı? Tamircim bu sorunların bazen çiftler halinde geldiğini söyledi, bu yüzden bundan sonra ne olabileceğini tahmin etmeye çalışıyorum.
(community_translated_from_language)
larsfox1
Harika bir haberim var, daha önce bahsettiğim vuruntu sensörü onarımı hakkında güncelleme yapmak istedim. Görünen o ki, arızalı bir kablo bağlantısını onarmak için beklenenden çok daha ucuza, sadece 95 €'ya basit bir düzeltme yapılmış. Motor kontrol ışığı onarımdan hemen sonra kayboldu ve zayıf performans sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarımdan sonra başka sensör veya motor sorunu olmadı, Suburban ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Yakıt verimliliğim de normale döndü, bu da bugünün yakıt fiyatları göz önüne alındığında büyük bir rahatlama. Ateşleme zamanlaması sorunları hakkında bahsettiğiniz ilk uyarı işaretleri hiç ortaya çıkmadı. Önemli olan, tüm sensör ünitesini değiştirmek için atlamadan önce kabloları gerçekten test eden bir tamirci bulmaktı. Birçok dükkan, çok daha pahalıya mal olacak olan komple bir sensör değişimi için baskı yapmış olabilir. Hızlı ipucu: Gelecekteki sorunlar konusunda hala endişeleniyorsanız, tam bir teşhis taraması yaptırın. Elektrik sistemini kontrol ederken olası sorunları erken yakalamak daha iyidir. Vuruntu sensörü sorunlarının çoğu, sensör arızalarından ziyade aslında bağlantıyla ilgilidir.
(community_translated_from_language)
oskar_ghost60 (community.author)
Girdisi olan herkese teşekkürler. Sonunda geçen hafta Tahoe'm tamir edildi ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Sadece parça atmak yerine araç sorunlarını doğru bir şekilde teşhis etmek için zaman ayıran iyi bir dizel uzmanı buldum. Tamirci, diğerlerinin de bahsettiği gibi, vuruntu sensörü bağlantısının yakınında aşınmış kablolar buldu. Toplam onarım 275 avroya mal oldu, çoğunlukla bağlantıları temizlemek ve hasarlı kabloların bir bölümünü değiştirmek için işçilik. Araba onarımı sadece yaklaşık 2 saat sürdü. Önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum, ihtiyacım olmayan komple bir sensör değişimi için ödeme yapmaktan kurtardı beni. Arıza gösterge ışığı artık sönük, yakıt ekonomisi normale döndü ve o sinir bozucu motor vuruntusu gitti. Tamirci bunu yaparken tam bir sistem taraması yaptı ve diğer her şey yolunda çıktı. Teşhiste başka sensör sorunu veya problemi görünmüyor. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, kötü performansın haftalarca devam etmesine izin vermek yerine bunu daha önce halletmeyi dilerdim. Başkaları da benzer semptomlarla karşılaşırsa, sensörleri değiştirmeden önce kesinlikle kablo bağlantılarını kontrol ettirin. İyi bir teşhis taraması çok fazla zahmetten ve gereksiz onarımlardan tasarruf sağlayabilir.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TAHOE
larsfox1
Geçtiğimiz kış 2020 Chevy Suburban Diesel'imde de benzer semptomlar vardı. Motor kontrol ışığı ve düzensiz rölanti, tam olarak şüphelendiğiniz gibi bir vuruntu sensörü arızası çıktı. Asıl sorun sensörün kendisi değil, kablo demeti bağlantısıydı. Nem, konnektör pimlerini aşındırmış ve aralıklı sinyal sorunlarına neden olmuştu. Uyarı ışığı, motor bilgisayarı sensörden uygun girdi almadığı için yanıyordu ve bu da düşük yakıt verimliliğine ve düzensiz çalışmaya yol açıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Sensör devre sürekliliğinin test edilmesi, Konnektör pimlerinin temizlenmesi, Hasarlı kablolama bölümünün değiştirilmesi, Motor yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesi Ciddi bir mekanik sorun değildi, ancak motor hasarını önlemek için kesinlikle onarılması gerekiyordu. Toplam onarım süresi yaklaşık 3 saatti. Mekaniğinize sormanız gereken temel sorular: Sensörü değiştirmeden önce kabloları kontrol edecekler mi? Parçalar ve işçilik için garanti var mı? Duramax dizellerine özel teşhis ekipmanları var mı? Önemli: Parçaları değiştirmeden önce tüm topraklamaları ve bağlantıları kontrol ettiklerinden emin olun. Genellikle sensörün kendisi iyidir, sorunlara neden olan elektrik bağlantısıdır.
(community_translated_from_language)