VW Amarok Çalışmıyor: 15 Numaralı Kutup Başlığı Devresi Sorunu Çözümü

Geçen kış 2013 model bir VW Tiguan'da tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Orta düzeyde araba tamir deneyimine sahip biri olarak, bu belirtileri hemen tanıdım. Araba çalışmadığında ve benzer hata kodları gösterdiğinde öncelikle aküyü şüphelendim ama sizde olduğu gibi akü terminalleri düzgündü. Tıkırtılı marş solenoidi, güç kaynağı kesintisi olduğunu gösteren önemli bir göstergeydi. Düzenli gittiğim atölyeye götürdüm ve orada kök nedeni buldular: sigorta kutusunun yakınında hasarlı bir kablo demeti konektörü. Sürekli motor titreşimleri, ana güç devre konektörlerinden birinin zamanla gevşemesine ve aralıklı bir bağlantı sorununa neden olmuştu. Tamir, hasarlı konektörün değiştirilmesini ve kablo demetinin düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Tanılama süresi dahil toplam maliyet 95€ idi. O zamandan beri araba mükemmel bir şekilde çalışıyor. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Sorun sürekli mi yoksa aralıklı mı oluyor? Titreyen ışıklar gibi başka elektriksel sorunlar var mı? Hem motor bölmesindeki hem de iç sigorta kutusundaki tüm sigortaları kontrol ettiniz mi? Bu sorun başlamadan önce arabada herhangi bir çalışma yapılmış mıydı? Bu, Amarok'unuzun benimkinin yaşadığı aynı kablo demeti sorununu yaşıyor olup olmadığını veya ateşleme devresinde başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 98940 km'de bakımını yaptırdım ve kısa süre sonra tam olarak bu sorunu yaşamaya başladım. Marş devresini kontrol eden röle anahtarının arızalı olduğunu ve aralıklı bir güç kaynağı sorunu yarattığını buldum. Testler, çalıştırmaya çalışırken 15 numaralı terminale gelen voltajın düştüğünü gösterdi ki bu sizin belirtilerinizle uyuşuyor. Kontak anahtarı güç alıyordu, ancak devre kesintisi röle ve marş solenoidi arasında gerçekleşiyordu. Yaygın bir arıza noktası olduğu ve komple bir kablo demeti değiştirmekten çok daha ucuz olduğu için öncelikle marş rölesini kontrol etmeye değer. Açıkladığınız tıkırtı sesi, komple kablo demeti arızasından ziyade bir röle anahtarı problemi için tipiktir. Sorun, başlangıçta düşünüldüğünden daha az karmaşık çıktı. Temel bir röle değişimi, kapsamlı teşhis çalışmasına gerek kalmadan sorunu tamamen çözdü.

(Çeviren İngilizce)

Amarok tamir deneyiminizle ilgili değerli geri bildiriminiz için teşekkürler. Çözümünüz son derece mantıklı, bu Terminal 15 voltaj düşüşü sorunlarının teşhisinde röle anahtarı genellikle göz ardı edilir. Kablo demeti konektörümü değiştirdikten sonra, atölye aslında hasarlı bir röle anahtarını da keşfetti. Arızalı marş rölesi, yeni konektör takılı olsa bile benzer aralıklı voltaj sorunlarına neden oluyordu. Her iki bileşen değiştirildikten sonra, marş problemi tamamen çözüldü. Tıkırtı yapan marş solenoid sesi gerçekten yanıltıcı olabilir, benim durumumda kablo demetini işaret ediyordu, ancak altta yatan röle anahtarı problemi devre kesintisine katkıda bulunuyordu. Her iki sorunu da izole etmede voltaj düşüşü testi çok önemliydi. Benzer belirtilere sahip diğerleri için gelecek başvuru için: 1. Terminal 15'te voltajı test edin 2. Marş röle anahtarını kontrol edin 3. Kablo demeti bağlantılarını inceleyin 4. Marş solenoidinin çalışmasını test edin. Yaklaşık 40 €'luk temel bir röle değişimi, daha kapsamlı onarımların gerekli olduğunu varsaymadan önce kesinlikle denemeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Servis zamanlamasıyla ilgili bu önemli ayrıntıyı paylaştığınız için teşekkürler. Önceki servis ziyaretim, bakım çalışmaları sırasında bağlantıları rahatsız ederek röle sorununa yanlışlıkla katkıda bulunmuş olabilir. 15 numaralı terminaldeki voltaj düşüşü, önemli teşhis ipucu oldu. Test ederken, kontak anahtarının doğru güç aldığını ancak röle ve marş solenoidi arasında devre kesicinin devreye girdiğini bulduk. Bu, sizin deneyiminizle mükemmel bir şekilde eşleşti. Marş rölesini değiştirmek, kablo demeti sorunlarını araştırmaktan çok daha uygun maliyetliydi. Yeni röleyi taktıktan hemen sonra, aralıklı güç kaynağı sorunu çözüldü. Röle anahtar arızalarının yaygın bir suçlu olduğu hakkındaki girdiniz olmasaydı, diğer potansiyel nedenleri takip ederek gereksiz zaman ve para harcardık. Benzer semptomları izleyen herkes için, marş solenoidinden gelen o belirgin tıklama sesi ve yakın zamanda yapılan bir servis ziyareti, kesinlikle önce röleyi kontrol etmeye işaret etmelidir. Gerçek sorunu belirledikten sonra onarım oldukça basit oldu.

(Çeviren İngilizce)