leoniekoch1
VW Amarok Hız Göstergesi ve Dönüş Sinyal Sorunları Çözüm Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leoniekoch1 (Yazar)
Son bakım 50000 km'deydi ve şu anda 52657 km gösteriyor. Sağ dönüş sinyalinin normalden daha hızlı yanıp söndüğünü ve yalnızca o tarafı etkilediğini doğrulayabilirim. Önceden herhangi bir ön kısım çalışması veya lens yuvasında görünür bir hasar yok. Kablolama sorunları hakkındaki geri bildiriminizi okuduktan sonra, sinyal lambası grubunun etrafını kontrol ettim ve kablolarda aşınma belirtileri fark ettim. Bahsettiğiniz kopuk kablo bağlantısı, özellikle hız göstergesi hataları dönüş sinyali sorunlarından hemen sonra başladığından, benim durumuma çok benziyor. Temel bir ampul değişimiyle muhtemelen altta yatan sorun çözülmeyeceğinden, devam etmeden önce elektrik hatasında herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol ettirmeyi düşünüyorum. Maliyet bilgilerini paylaştığınız için teşekkürler, aynı sorun çıkması durumunda olası onarım faturası için beklentileri belirlemeye yardımcı oluyor.
(Çeviren İngilizce)
manfred_blade5
Bu, tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Hızlı flaş yapan yön göstergesi, devredeki elektrik arızasının klasik bir belirtisidir ve sinyal lambası grubunun yakınındaki kabloların aşınmasını görmek kırmızı bir bayraktır. Tamir işlemimden sonra, bu kablolama sorunlarının o bölgedeki normal titreşim ve hareket nedeniyle genellikle kademeli olarak geliştiğini öğrendim. Modern araç elektrik sistemi, yön gösterge devresini izlediği ve tutarsız sinyaller algıladığında arıza kodlarını tetiklediği için hız göstergesi hataları oluşur. Atölye benimkini tamir ettiğinde, sadece açıkça görünen hasarlı bölüm değil, tel yalıtımının inceldiği birden fazla nokta buldular. Tamir, gelecekteki aşınmayı önlemek için koruyucu bir kılıf eklemeyi içeriyordu. Toplam devre kontrolü ve onarımı yaklaşık 2 saat sürdü. Atölyenin flaşör röle bağlantılarını da kontrol etmesini sağlayın. Benim durumumda, aralıklı kısa devre röle performansını etkilemişti, ancak şükürler olsun ki değiştirilmesine gerek kalmamıştı. Sadece lambayı değiştirmek kesinlikle asıl sorunu çözmezdi. Kilometre sayınız ve belirtileriniz benim deneyimimle bu kadar yakından örtüştüğü için, benzer kablolama hasarı bulmayı garanti ederim. İlk seferde düzgün bir şekilde tamir ettirmek, yön gösterge sisteminde tekrarlayan sorunları önleyecektir.
(Çeviren İngilizce)
leoniekoch1 (Yazar)
Tiguan kablolama sorunu ile yaşadığınız deneyim hakkında detaylı açıklamanız için teşekkürler. Sinyal lambamın yakınındaki aşınma deseni, sizin tarif ettiğinizle eşleşiyor ve hızlı yanıp sönme, devrede bir sorun olduğunun kesin bir göstergesi. Atölyeyi aradım ve önümüzdeki hafta için bir inceleme planladım. Potansiyel kablo demeti hasarını ve bunun hem dönüş sinyalinin arızasına hem de hız göstergesi hatalarına neden olabileceğini belirttim. Flaşör röle bağlantıları da dahil olmak üzere tüm devreyi kontrol edeceklerini doğruladılar. Koruyucu kılıflama hakkında iyi bir nokta, sorunun tekrar yaşanmasını önlemek için onarımda bunu içerdiklerinden emin olacağım. 2 saatlik onarım süresi ve maliyet tahmini, buna göre plan yapmama yardımcı oluyor. Ne bulduklarını öğrendikten sonra güncelleme yapacağım, ancak aynı semptomlara dayanarak, benzer otomotiv aydınlatma sistemi hasarı keşfedeceklerini tahmin ediyorum. Ampulleri değiştirmek ve sorunun tekrar ortaya çıkmasına neden olmaktansa, elektrik arızasını şimdi düzgün bir şekilde gidermek daha iyi. Hızlı yanıp sönen dönüş sinyali ve gösterge paneli hataları zaten yeterince can sıkıcı, tekrarlayan bir sorun haline gelmeden.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
manfred_blade5
Geçen yaz 2018 VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşadım ve temel otomobil bakımı konusunda deneyime sahip biri olarak başlangıçta bunun sadece basit bir ampul değişimi gerektiğini düşündüm. Dönüş sinyali düzensiz çalışmaya başladı, gösterge tablosunda uyarılar ve hız göstergesi hataları tetikledi. Ampulü kendim değiştirmeyi denedikten sonra sorun devam etti. Flaşör rölesi tutarsız çalışıyor gibi görünüyordu, bu da daha derin bir elektrik arızasına işaret ediyordu. Ön dönüş sinyal tertibatının yakınında hasarlı bir kablo bağlantısı teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Kablo yalıtımı aşınmıştı ve aralıklı kısa devrelere neden oluyordu. Kablo bağlantısını tamir ettiler ve tüm gösterge devresini kontrol ettiler. Teşhis süresi dahil toplam onarım maliyeti 95 € idi. Benzer belirtiler yaşıyorsanız, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Dönüş sinyali normalden daha hızlı mı yanıp sönüyor? Her iki taraf da mı etkileniyor yoksa sadece bir taraf mı? Gösterge yuvaları çevresinde kırık bir lens veya su girişi fark ettiniz mi? Son zamanlarda ön tarafla ilgili bir onarım yaptırdınız mı? Bu bilgiler, benzer bir elektrik arızasıyla mı yoksa potansiyel olarak farklı bir sorunla mı karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)