VW Amarok Motoru Hızlanırken Sürüklenme ve Ateşleme Sorunları Yaşıyor

2018 VW Arteon'umda benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tıpkı sizin yaşadıklarınız gibi başladı, ivmelenme sırasında sarsıntı ve düzensiz rölanti. Kontrol lambası, yakıt karışımını etkileyen arızalı bir oksijen sensörü tarafından tetiklendi. Muayene sırasında keşfedilen egzoz sızıntısı, oksijen sensöründen yanlış okumalara neden oluyordu. Sızıntı manifolt contası üzerinde bulunuyordu ve hem contanın hem de sensörün değiştirilmesini gerektiriyordu. Bu ciddi bir sorundur, çünkü yanlış yakıt karışımları zamanla katalitik konvertörünüze ve yakıt enjektörlerinize zarar verebilir. Bu belirtiler, benzer şekilde ortaya çıktıkları için genellikle ateşleme bobini sorunları olarak yanlış teşhis edilir. Ana fark, egzoz sızıntılarının genellikle tutarsız çalışma sorunlarına neden olması, kötü bobinlerin ise daha aralıklı ateşleme hatalarına neden olma eğiliminde olmasıdır. Onarım, egzoz manifoldunda çıkarılmasını, arızalı contanın değiştirilmesini, yeni bir oksijen sensörünün takılmasını ve bilgisayarın sıfırlanmasını içeriyordu. Araç onarımlardan sonra kontrol lambası uyarısı olmadan sorunsuz çalıştı. Doğru tanı için, teşhis ekipmanı kullanılarak uygun bir egzoz sızıntı testi ve sensör okuma doğrulaması yapılmalıdır. Belirtileriniz, ateşleme bobinlerinden ziyade egzoz sızıntısı veya sensör sorununu güçlü bir şekilde gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Arteon deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Amarok'umdaki motor ateşleme sorunlarının arızalı bujiler ve bozuk bir krank mili sensörü olduğu ortaya çıktı, belirtiler anlattıklarınıza çok benziyordu. Motor özellikle hızlanırken sarsılıyor ve düzensiz çalışıyordu. Durumunuzda toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Parça ve işçilik dahil olmak üzere benim tamir masrafım yaklaşık 450 € olduğu için merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan sonra başka bir sorunla karşılaştınız mı diye merak ediyorum? Kamyonetim son birkaç aydır harika çalışıyor ama nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Egzoz sızıntısının onarımı için toplam 265€ tuttu, bu da manifolt contası ve işçilik maliyetlerini içeriyordu. Üç ay önce yapılan onarımın ardından motor, düzensiz performans veya motor arıza uyarısı olmaksızın mükemmel bir şekilde çalışıyor. Krank mili sensörünüz ve buji sorunlarınız, benim yaşadıklarıma benzer belirtiler gösteriyor. Yakıt enjektörleri ve ateşleme bobinleri ile birlikte bu bileşenler, düzensiz çalışmaya neden olabilir; bu da doğru teşhisi çok önemli kılar. Onarım, başlangıçtaki tüm sorunları çözdü ve yeni bir sorun ortaya çıkmadı. Mekanik, hava filtresi veya diğer motor bileşenlerinde gelişmekte olan başka sorun olup olmadığından emin olmak için onarım sırasında tam bir sistem kontrolü de gerçekleştirdi. Bujiler ve sensör çalışmaları için daha yüksek onarım maliyetinizin aksine, egzoz sızıntısının onarımı nispeten kolaydı. O zamandan beri düzenli bakım, her şeyin iyi çalışmasını sağladı. Motor performansı normale döndü, özellikle sorunların onarım öncesinde en belirgin olduğu ivmelenme sırasında.

(Çeviren İngilizce)

Forumdan aldığım önerilerden sonra, Amarok'umu gerçekten belirtileri dinleyen yeni bir tamirciye götürdüm. Doğru teşhis koydular ve sarsıntılı ve düzensiz çalışmanın nedeni olan aşınmış bujiler ve arızalı bir krank mili sensörü buldular. Tamir toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Tüm bujileri değiştirdiler ve yeni bir krank mili sensörü taktılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 450€ oldu. Yakıt enjektörleri ve ateşleme bobinleri test sırasında sorunsuz çıktı. Esasen alışılmadık parçaları değiştirecek olan eski tamircime geri dönmek yerine önce burada sorduğum için çok mutluyum. Kamyon şimdi, özellikle ivmelenme sırasında mükemmel bir şekilde düzgün çalışıyor. Son 3 aydır hiçbir kontrol motoru ışığı veya performans sorunu yok. Önce doğru teşhis koyan yetkin bir tamirci bulma konusunda kesinlikle ders aldım. Belirtiler birden fazla soruna işaret edebilir, ancak doğru test gerçek sorunları ortaya çıkardı. İlk seferde doğru şekilde tamir ettirmek için iyi harcanmış para.

(Çeviren İngilizce)