isabella_fischer1
VW Amarok TDI Güç Kaybı ve Duman, DPF Problemine İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, güç kaybı ve duman yaşayan bir VW Amarok 2.0 TDI'nin etrafında dönüyor ve bunun Dizel Partikül Filtresi (DPF) sorunundan kaynaklandığı şüpheleniliyor. İlk yorumda bu belirtiler açıklanmakta ve DPF temizliği veya değiştirilmesinin gerekli olup olmadığı konusunda tavsiye istenmektedir. Tıkalı bir DPF'nin güç kaybına ve duman çıkarmasına yol açtığı, başarısız rejenerasyon döngülerinden sonra tam filtre değişimini gerektirdiği benzer bir VW Tiguan deneyimi paylaşılıyor. Çözüm, sorunu gideren ve yakıt verimliliğini artıran DPF'nin kapsamlı bir şekilde incelenmesi ve değiştirilmesini içeriyordu. Daha fazla motor hasarını önlemek için DPF sorunlarının hızla ele alınmasının önemi vurgulanmaktadır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
isabella_fischer1 (community.author)
DPF sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Amarok'um da geçen ay benzer belirtiler göstermeye başladı. Dizel filtresi ters basınç okumaları çok yüksekti ve temizleme girişimleri de başarılı olmadı. Tüm ünitenin değiştirilmesi gerekti. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, filtre değişimi sonrasında her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir sorun fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
ludwig_blade7
Geçen yıl arızalı dizel partikül filtresinin değiştirilmesinden beri, Tiguan'ım egzoz sistemi sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sensör arıza uyarıları hemen kayboldu ve motor eski gücüne kavuştu. Tamir, yeni DPF ünitesi ve işçilik dahil olmak üzere toplam 1550 €'ya mal oldu. Değiştirmeden sonra yakıt verimliliği gerçekten belirgin şekilde iyileşti. Birkaç ay sonra araç muayenesini yaptırdım ve her şey sorunsuz geçti. O zamandan beri duman, güç kaybı veya uyarı ışığı yok. Daha pahalı sorunlara yol açabilecek geçici çözümleri denemek yerine, düzgün bir şekilde tamir ettirmenin mantıklı olduğunu düşünüyorum. DPF sorunlarıyla uğraşırken kaliteli parçalara ve doğru teşhis çalışmalarına yatırım yapmaya gerçekten değer. Tam bir değiştirme başlangıçta pahalı görünebilir, ancak arızalı bir filtreden kaynaklanan motor hasarını riske atmaktan kesinlikle daha ucuzdur.
(community_translated_from_language)
isabella_fischer1 (community.author)
Amarok DPF sorunlarımla uğraştıktan sonra, sonunda yetkili bir dizel atölyesinde hallettim. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 1850 € tuttu. Değişimden hemen sonra motor ışığı söndü ve araç yeniden sıfır kilometre gibi çalışıyor. Tamirci bana eski filtreyi gösterdi, kurum birikimiyle tamamen tıkanmıştı. Rejenerasyon döngülerinin başarısız olmasına şaşmamalı. Ayrıca tüm egzoz sistemini kontrol ettiler ve onarım sırasında karşı basınç ayarlarını ayarladılar. Üç ay sonra yakıt verimliliği belirgin şekilde daha iyi. Artık duman veya güç kaybı sorunları yok. Daha ucuz geçici çözümler denemek yerine komple değiştirmeyi seçtiğim için gerçekten çok memnunum. DPF sorunlarının erken uyarı işaretlerini görmezden gelmemek konusunda ders aldım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
ludwig_blade7
2015 model bir VW Tiguan 2.0 TDI'da aynı semptomları yaşadım. Ani güç kaybı ve görünen duman, tıkalı bir DPF sistemine işaret ediyordu. Kısa süre sonra gösterge panelinde sensör arıza uyarısı belirdi. Benim durumumda kapsamlı bir DPF temizliği yeterli olmadı. İç petek yapısı onarılamayacak şekilde hasar gördüğü için filtre değişimi gerekli hale geldi. Daha önce birden fazla kez rejenerasyon döngüleri başarısız olmuş, bu da aşırı kurum birikimine yol açmıştı. Onarım çalışmaları şunları içeriyordu: Komple DPF sistem muayenesi, Ana filtre ünitesinin değiştirilmesi, Motor yönetim sisteminin sıfırlanması, Yakıt verimliliğini doğrulamak için test sürüşleri Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarımdı. Açıkladığınız semptomlar, DPF'imin tamamen arızalanmasından önce olanlarla birebir örtüşüyor. Unutulmaması gereken bir nokta, arızalı bir DPF ile sürüş, ilgilenilmezse ek motor hasarına neden olabilir. Bunu sertifikalı bir dizel uzmanında yaptırmak çok önemlidir. Rejenerasyonun hala mümkün olup olmadığını veya filtrenin değiştirilmesini gerekip gerekmediğini belirlemek için doğru teşhis araçlarına ihtiyaçları var.
(community_translated_from_language)