100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

rolandheld1

VW Amarok TPMS Sensörleri Arızası, Yaygın Onarım Kılavuzu

2012 model VW Amarok aracım sürekli düşük lastik basıncı uyarısı veriyor. Hız göstergesi hata mesajı gösteriyor ve teşhis sistemi kayıtlı hata kodlarını gösteriyor. Zaten bir basınç ölçer ile temel bir lastik kontrolü gerçekleştirdim ve tüm lastiklerdeki gerçek hava basıncının doğru olduğunu doğruladım. Hava valf sensörlerinin sorunlu olduğu görünüyor, ancak tamamen emin değilim. Amarok'larında benzer lastik basıncı sensörü arıza sorunlarıyla karşılaşan biri var mı? Onarımın genellikle ne içerdiğini ve hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini öğrenmek istiyorum. Bir atölyede yaptırdınız mı ve teşhisleri neydi? Götürmeden önce herhangi bir ipucu yardımcı olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

adrianblade5

VW'ler üzerinde çalışmış biri olarak, 2014 VW Tiguan'ımda benzer bir TPMS sorunu yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı; basınç ölçüm cihazımda doğru okumalar olmasına rağmen sürekli düşük lastik uyarıları alıyordum. Hava valfi durumunu ve doğru lastik şişirmesini kontrol ettikten sonra, bir atölyeye götürdüm. Tanılama, TPMS sensör pillerinin bittiğini ortaya koydu. Bu sensörler hava valfi takımlarına entegredir ve ayrı olarak bakımları yapılamaz. Onarım, programlama dahil olmak üzere toplam 280 €'ya mal olan dört TPMS sensörünün tamamının değiştirilmesini içeriyordu. Sorun giderildikten hemen sonra uyarı ışıkları kayboldu ve o zamandan beri geri dönmedi. Onarımlara başlamadan önce paylaşabilir misiniz: Uyarıların sıcaklık değişimlerinde daha sık görünüp görünmediğini fark ettiniz mi? Uyarı ışığı sürekli yanıyor mu yoksa yanıp sönüyor mu? TPMS sensörleriniz son ne zaman değiştirildi? Bu bilgiler, aynı sensör pili sorunu ile mi yoksa başka bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Amarok, Tiguan'a benzer bir TPMS sistemi kullanıyor, bu nedenle onarım süreci karşılaştırılabilir olmalıdır. Ayrıca, basınç ölçüm cihazı okumaları şu anda doğru olsa da, arızalı sensörler tamamen ölmeden önce bazen yanlış okumalar verebileceğinden bunları düzenli olarak izlemek önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

rolandheld1 (Yazar)

Yanıtınız için teşekkürler. Amarok'um şu anda 137584 km gösteriyor ve son sensörler araba yeni olduğundan beri hiç değiştirilmedi. Uyarı ışığı sürekli yanıyor, yanıp sönmüyor. Sorun son soğuk mevsimde daha sık olmaya başladı, bu da sıcaklığa bağlı lastik basıncı dalgalanmalarının yaşlanan sensörleri zorlamış olabileceğini düşünüyorum. Yanıtınızdan sonra, TPMS hava valf gövdelerindeki üretim tarihini kontrol ettim ve gerçekten 2012'den kalma olduklarını gördüm. Uygun lastik basınç seviyelerine rağmen sürekli lastik basıncı uyarıları artık daha mantıklı, muhtemelen 11 yıllık hizmetten sonra sensör pilleri tükenmiş. Hepsi değiştirilmesi tek tek arızalandıkça değiştirmekten muhtemelen daha uygun maliyetli olduğu için tüm sensörlerin değiştirilmesi için randevu alacağım.

(Çeviren İngilizce)

adrianblade5

Amarok'unuz hakkında bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynı; benim Tiguan'ımın sensörleri de orijinaldi ve benzer kilometrelerde, 10 yıl civarında arıza verdi. Soğuk hava ve sürekli uyarı ışığıyla olan korelasyon, arızalı TPMS sensörleri için tipiktir. Sensörler bozulmaya başladığında, sıcaklık değişiklikleri lastik basıncını daha belirgin şekilde etkiler. Dörtünü birden değiştirmek kesinlikle akıllıca bir hareket. Programlama için işçilik maliyeti, bir veya tüm sensörler için genellikle aynıdır. Benim deneyimimden küçük bir ipucu: yeni sensörler takıldıktan sonra, sistemin başlatılmasını tamamlamak için çeşitli hızlarda yaklaşık 10-15 dakika araba sürmeniz gerekebilir. Bu, yeni sensörlerin doğru şekilde kalibre olmasına ve aracın bilgisayar sistemiyle iletişim kurmasına yardımcı olur. Ayrıca, yeni nesil TPMS sensörlerinin, orijinal 2012 ünitelerine kıyasla pil ömrünün genellikle daha uzun olduğunu belirtmekte fayda var. Atölye değişimi yaptığında, sistem belleğinden kaydedilmiş tüm lastik basınç sensörü arıza kodlarını sildiğinden emin olun. Çalışmayı yaptırdığınıza göre, kapsamlı bir lastik kontrolü ve şişirme servisi talep etmek için iyi bir fırsat. Bu, yeni sensörlerin baştan itibaren optimum performans göstermesini sağlar.

(Çeviren İngilizce)

rolandheld1 (Yazar)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Sensör pil ömrü konusunda haklısınız, kontrol ettim ve 2012 sensörlerim gerçekten yaşlanmış. Soğuk havalarda sürekli verilen uyarılar, endişelenmeme neden olan başlıca ipucuydu. Paylaştıklarınıza dayanarak, dört TPMS sensörünün tamamını bir kerede değiştirmeyi planlıyorum. İşçilik ve programlama maliyetleri aynı olacağından, bir set halinde değiştirmek mantıklı. Basınç ölçerimden doğru basınç okumaları almama rağmen düz lastik uyarıları, arızalı sensörlere açıkça işaret ediyor. Atölyeden depolanan hava valfi arıza kodlarını temizlemelerini ve oradayken eksiksiz bir lastik basıncı kontrolü yapmalarını rica edeceğim. Başlatma için gereken 10-15 dakikalık sürüşü bilmek güzel, arabayı alırken bunu planlayacağım. Yeni TPMS sensörlerinin daha uzun pil ömrüne sahip olmasıyla ilgili görüşünüzü gerçekten takdir ediyorum. En azından bir süre bu sorun hakkında endişelenmek zorunda kalmayacağım. Bu hafta randevuyu ayarlayıp halletmeyi planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: