VW Arteon ABS Lambası Yanıyor + Çekiş Kontrolü Arızası

2016 VW Passat TSI aracımda aynı sorunla karşılaştım. ABS arızası ve çekiş kontrolü arızası başlangıçta bir tekerlek hızı sensörüne işaret ediyordu, ancak teşhisler ABS kontrol ünitesiyle ilgili daha karmaşık bir sorunu ortaya çıkardı. Birden fazla sensörden gelen giriş, kontrol modülüne ulaşmadan önce bozuluyordu. Kilometre sayacı ayrı bir devre kullandığı için çalışıyordu, ancak ABS sistemi hatalı sinyaller alıyordu. Bu, özellikle ıslak zeminlerde güvensiz frenleme koşullarına neden oldu. Onarım, komple kontrol ünitesi değişimi ve tüm ABS sisteminin yeniden kalibrasyonunu gerektirdi. Hızlı bir çözüm değildi, araç kurulumdan sonra gerekli olan kapsamlı testler nedeniyle 3 gün boyunca serviste kaldı. Bu kesinlikle araç güvenliğini etkileyen ciddi bir sorundu. Önemli tavsiye: Servisin uygun VW teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun. Genel tarayıcılar genellikle bu sensör iletişim sorunlarının kök nedenini kaçırabilir. Onarım, tüm ABS işlevlerinin geri yüklendiğini doğrulamak için değiştirmeden sonra tam bir sistem kontrolü içermelidir.

(community_translated_from_language)

ABS kontrol ünitesi değişimiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay gösterge panelimde benzer uyarı ışıkları yanmaya başladı ve belirtiler tam olarak sizin tarif ettiğinizle aynı. ECM sorunsuz görünüyor ancak ABS ve çekiş kontrol sistemleri tamamen devre dışı. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşır mısınız? Şanzıman tamircim sadece teşhis ve temel onarımlar için 1200 € fiyat verdi, bu aşırı görünüyor. Ayrıca, onarımın ardından tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Önümüzdeki hafta Arteon'umu götüreceğim ve ne bekleyeceğime hazırlanmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

ABS kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve düzgün şekilde kalibre edilmesinden sonra Passat'ım mükemmel çalışıyor. Hız sinyali hatası tamamen çözüldü ve gösterge panelindeki tüm uyarı ışıkları söndü. Toplam onarım 1000 €'ya mal oldu; bu, kontrol ünitesi değişimi, teşhis testi ve sistem yeniden kalibrasyonunu kapsıyordu. 1200 €'luk teklifiniz, özellikle son zamanlarda VW parçalarının maliyetlerinin artması nedeniyle mevcut fiyatlarla uyumlu görünüyor. Onarımın üzerinden geçen 8 ayda tekrarlayan bir sorun yaşamadım. ABS ve çekiş kontrol sistemleri şimdi kusursuz çalışıyor. Atölyenizin, ECM ve diğer kontrol modülleri ile düzgün bir şekilde etkileşim kurmak için VW özel teşhis ekipmanı kullandığından emin olun. Bu, sorunu doğru bir şekilde belirlemelerini ve düzeltmeyi doğrulamalarını sağlayacaktır. Düzgün çalışan güvenlik sistemlerine sahip olmanın verdiği gönül rahatlığı her kuruşuna değer. Fren performansındaki fark, özellikle yol koşulları idealin altında olduğunda çok belirgindir.

(community_translated_from_language)

Sürekli ABS uyarı ışıkları ve güvenilmez frenlemeyle uğraştıktan sonra, geçen hafta sonunda onarımı yaptırdım. VW teşhisi konusunda uzmanlaşmış bir servis buldum ve gelişmiş teşhis sistemleri sayesinde arızalı kontrol ünitesini hemen tespit ettiler. Diğer yerlerdeki genel tarayıcılarla zaman kaybetmediğim için memnunum. İlk test sırasında gösterge paneli Noel ağacı gibi yanıyordu, ancak hız sensörü arızasını ABS modülünün kendisine kadar izole etmeyi başardılar. Tamirci bana giriş sinyallerinin ana bilgisayara ulaşmadan önce nasıl karıştığını gösterdi. Toplam fatura 950€, tahmin ettiğimden biraz daha iyiydi. Tam sistem testini ve kalibrasyonunu da içeren her şeyi tamamlamaları 2 gün sürdü. Çekiş kontrolü ve ABS şu anda mükemmel çalışıyor. Özellikle kış yaklaşırken, düzgün fren tepkisine tekrar sahip olmak çok rahatlatıcı. Uygun VW teşhis ekipmanına sahip bir servis bulma konusunda verdiğiniz tavsiyeyi gerçekten takdir ediyorum. Önceki tamircimin yapmak istediği gibi parçaları soruna atmaktan kurtardı. Bazen uzmanlaşmış bilgi için biraz daha fazla ödeme yapmak değer.

(community_translated_from_language)