VW Arteon ABS ve Traksiyon Sensörü Arızaları Düzeltilmeli

2020 VW Passat 2.0 TSI aracımda benzer sorunlar yaşadım. ABS arızaları ciddi bir güvenlik sorunu olduğundan, sorun acil bir müdahale gerektiriyor. Araç stabilite sistemleri çalışmaya başladığında, teşhis taraması ABS kontrol modülüyle ilgili birden fazla hata kodu ortaya koydu. Direksiyon açısı sensörü ve yanal sensör tutarsız okumalar göstererek tüm stabilite kontrol sistemini etkiledi. Sorunun kökeni arızalı bir ABS kontrol ünitesi çıktı. Bu, yalnızca ABS'yi değil, aynı zamanda çekiş kontrolünü ve stabilite sistemlerini de yöneten kritik bir bileşendir. Güvenlik uyarısı ciddiye alınmalıdır; arızalı ABS ve stabilite kontrolü ile sürüş sizi önemli bir riske atar. Sorunun çözümü ABS kontrol modülünün değiştirilmesini ve direksiyon açısı sensörlerinin yeniden kalibre edilmesini gerektirdi. Onarım, yeni ünitenin araç özelliklerine uyacak şekilde programlanmasını ve kodlanmasını içeriyordu. Bu, kendin yap bir iş değildir; özel teşhis ekipmanı ve üreticiye özel programlama gerektirir. Mekaniğinize şunları özellikle kontrol etmesini söyleyin: ABS kontrol modülü işlevselliği, Yanal ivme sensörü sinyalleri, Tekerlek hızı sensörü okumaları, Direksiyon açısı sensörü kalibrasyonu, Tam sistem teşhis taraması. Genel tarayıcılar tüm ilgili verilere erişemeyebileceğinden, VW'ye özel teşhis özelliklerine sahip bir atölyeyi ziyaret ettiğinizden emin olun.

(community_translated_from_language)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Arteon'um, 3 ay önce yapılan onarımdan beri sorunsuz çalışıyor. Elektronik kontrol ünitesinin değiştirilmesi, ABS ve çekiş kontrolü sorunlarını tamamen giderdi. Tanılama taraması artık hiçbir hata kodu göstermiyor. Ana onarımın ardından direksiyon açı sensörünün yeniden kalibre edilmesi gerekti, ancak bu standart bir prosedür gibi görünüyor. Yanal sensör okumaları artık kararlı ve tüm denge sistemi amaçlandığı gibi çalışıyor. Karşılaştığınız onarım maliyetlerini bilmek faydalı olurdu. Benim faturam parça ve işçilik için 1200 € oldukça yüksekti. Onarımın ardından başka elektronik sorunlar yaşadınız mı?

(community_translated_from_language)

Passat'ımın ABS kontrol ünitesi değişimi, işçilik ve sonrasında gerekli olan tekerlek hizalaması dahil olmak üzere toplamda 1000 €'ya sizin ki'nden biraz daha ucuza patladı. Tamirden beri elektronik stabilite sistemi kusursuz çalışıyor, yanal ivme sensörü tutarlı okumalar sağlıyor. Tanılama taraması her şeyin mükemmel çalıştığını gösteriyor ve araç stabilite sistemleri olması gerektiği gibi tepki veriyor. Sizin durumunuzda olduğu gibi, onarım hem arızalı kontrol ünitesini ele aldı hem de ilgili tüm sensörlerin doğru kalibrasyonunu sağladı. Onarımdan bu yana geçen 8 ayda tekrar eden elektronik sorun yaşanmadı. Stabilite kontrolü, ABS ve çekiş kontrol sistemlerinin tamamı normal çalışıyor. İlk maliyet yüksek görünebilir, ancak bu sistemlerin güvenlik açısından kritik önemini göz önünde bulundurursak, orijinal parçalarla yapılan doğru onarıma yapılan yatırım buna değdi. Elektronik kontrol ünitesinin, üreticiye özgü tanılama ekipmanı kullanan sertifikalı bir atölye tarafından değiştirilmesi, bu tür bir arıza için gerçekten tek güvenilir çözümdür. Daha ucuz çözümler denemek veya satış sonrası parçalar kullanmak genellikle tekrar eden sorunlara yol açar.

(community_translated_from_language)

Herkese bilgiler için teşekkürler. Tavsiyelerinizi aldıktan sonra, doğru bir onarım için sertifikalı bir VW atölyesine gittim. ABS kontrol ünitesi arızasını doğrulayan eksiksiz bir teşhis taraması yaptılar. Tamirci, araç stabilitesini etkileyen yalpa hızı ölçümlerinin tamamen yanlış olduğunu bana gösterdi. Kontrol ünitesini sipariş etmek zorunda kaldıkları için onarım 2 gün sürdü. Toplam maliyet, parça, işçilik ve sensör kalibrasyonu dahil olmak üzere 1200 € oldu. Güvenlik açısından pahalı ama gerekli. Çekiş kontrolü ve ABS artık mükemmel çalışıyor. İlginç olan kısım, yeni ünitenin takılmasından sonra tüm sensörlerin kalibrasyonunu izlemekti. Tamirci, tüm stabilite sisteminin doğru çalışması için doğru bir şekilde hizalanması gerektiğini açıkladı. Tüm sistemlerin normal şekilde yanıt verdiğini doğrulamak için hatta uzun bir test sürüşüne çıkardılar. Üç ay sonra ve hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu yok. Özel bir atölyede doğru onarımlara yapılan yatırım kesinlikle karşılığını verdi. Araba şimdi çok daha iyi yönetiliyor, özellikle ıslak koşullarda bu güvenlik sistemlerinin doğru çalışmasına gerçekten ihtiyacınız olduğunda.

(community_translated_from_language)