hannahhartmann78
VW Arteon Far Düğmesi Arızası ve Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2023 model VW Arteon'da arızalı bir far anahtarı etrafında dönen bir konuşma; ışıklar beklenmedik şekilde yanıyor ve hata kodları görünüyor. Sorunun, anahtarın kendisinden ziyade sigorta kutusundaki korozyonlu kablo bağlantılarından kaynaklandığı düşünülüyor. Teşhis ve onarım için sertifikalı bir elektrik uzmanı önerilir, çünkü bağlantıları temizleyerek, hasarlı kabloları değiştirerek ve kontrol ünitesini güncelleyerek sorunu doğru bir şekilde belirleyebilir ve çözebilirler. Bu yaklaşım, uygun teşhis yapılmadan anahtarı değiştirmekten daha uygun maliyetli ve güvenilirdir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
hannahhartmann78 (community.author)
Detaylı yanıtınız için gerçekten minnettarım. Arteon'umda yaşadığım durumla birebir aynı gibi geliyor; karartma düğmesi mekanik olarak sorunsuz çalışıyor ama aracın aydınlatma sistemi sürekli sorun çıkarıyor. Elektrikçi uzmanına bu bağlantıları kontrol ettirmeyi kesinlikle düşüneceğim. Sadece maliyet konusunda merak ediyorum, tamir için ne kadar ödemiştiniz? Ayrıca, onarımından beri her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
kurt_walter4
Passat'ımın aydınlatma sorunlarıyla ilgili ilk yanıtımdan sonra, sorunu tamamen bulan ve çözen sertifikalı bir elektrik uzmanına gittim. Far anahtarı, son birkaç aydır sorunsuz çalışıyor ve artık alışılmadık aktivasyonlar veya hata kodları yok. Toplam onarım maliyeti, elektrik sistemindeki hatalı bir kablo bağlantısının izlenmesini ve onarılmasını kapsayan 95 € oldu. Sorun, başlangıçta şüphelendiğim şeye benziyordu; nem, sigorta kutusunun yakınındaki kablo bağlantılarını etkileyerek, hem arka lambalarda hem de farlarda aralıklı elektrik sorunlarına neden olmuştu. Onarım, o zamandan beri başka elektrik sorunları ortaya çıkmadığı için güvenilir olduğunu kanıtladı. Otomotiv anahtarı artık olması gerektiği gibi çalışıyor ve tüm aydınlatma kontrolleri tutarlı bir şekilde yanıt veriyor. Geriye bakıldığında, gereksiz parçaların değiştirilmesi olmadan sorunu çözmek için doğru bir elektrik teşhisi çok önemliydi.
(community_translated_from_language)
hannahhartmann78 (community.author)
Güncelleme için teşekkürler. Sorunu sonunda geçen hafta sertifikalı bir elektrikçi uzmanında çözdüm. Teşhis, bahsettiğiniz şeyi doğruladı; sigorta kutusundaki aşınmış kablo bağlantıları, gösterge ışıkları ve far anahtarı sorunlarına neden oluyordu. Tamir toplam 120 € tuttu; bu, bağlantıları temizlemeyi, bazı hasarlı kabloları değiştirmeyi ve kontrol ünitesini güncellemeyi içeriyordu. Önceki tamircimin sadece karartma anahtarını değiştirmek için istediği 400 €'dan çok daha iyi. Tüm elektrik sorunları şimdi çözüldü, artık alışılmadık ışık aktivasyonu veya hata kodları yok. Uzman ayrıca, gelecekteki nem sorunlarını önlemek için bağlantıların etrafına ek hava geçirmezlik uyguladı. Bu sefer genel bir tamirci yerine elektrik uzmanı ile çalıştığım için gerçekten çok mutluyum.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
kurt_walter4
2020 VW Passat'ımda aynı sorunu yaşadım. Far anahtarı belirtileri aynıydı, alışılmadık aktivasyon ve gösterge panelinde hata kodları çıkıyordu. Kapsamlı teşhisten sonra, sorun anahtarın kendisinde değil, sigorta kutusundaki korozyona uğramış kablo bağlantılarındaydı. Nem, ana aydınlatma kablo demetine ulaşarak, arka farlar da dahil olmak üzere tüm aydınlatma sisteminde aralıklı arızalara neden olmuştu. Onarım şunları gerektirdi: Tüm konektör uçlarının temizlenmesi, hasarlı kablo bölümlerinin değiştirilmesi, yeni hava contalarının takılması, aydınlatma kontrol ünitesinin güncellenmesi. Bu, ele alınmazsa tam aydınlatma arızasına yol açabilecek ciddi bir elektrik sorunuydu. Sorun, orijinal contalar bozulmaya başladığında genellikle 80.000-100.000 km sonra ortaya çıkar. Aynı sorun olup olmadığını doğrulamak için, otomobil anahtarının döndürülürken normal hissettiğini ancak ışıkların yine de düzensiz davrandığını kontrol edin. Eğer öyleyse, sorun fiziksel far anahtarı mekanizmasından ziyade kablolamadır. Bunun için, genel bir tamirci yerine, doğru elektrik teşhisi için özel test ekipmanı gerektiğinden, sertifikalı bir elektrik uzmanına teşhis ettirilmesini şiddetle tavsiye ederim.
(community_translated_from_language)