VW Arteon HVAC Sensör Arızası Kabin Isı Çıktısını Yok Ediyor

Anlattığınız HVAC sensörü arızası, 2014 model bir VW Passat'ta karşılaştığım arızayla örtüşüyor. Güneş ışığı sensörünün arızası, sizin belirtilerinizle benzer şekilde, başlangıçta zayıf kabin ısıtması olarak ortaya çıktı. Gün ışığı sensörünün bağlantısı tabanında korozyona uğramış ve tüm HVAC sisteminin çalışmasını bozmuştu. Onarım, ön camın yanına monte edilmiş sensör ünitesine erişmeyi içeriyordu. Test edildikten sonra, sensör kalibrasyonunun çalıştığı, ancak nem hasarı nedeniyle kablo demetinin değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bağlantı fişi terminallerinde önemli ölçüde korozyon gösteriyordu. Bu ciddi bir mekanik sorun değildi, ancak onarılmadan bırakılması, HVAC sisteminin tamamen arızalanmasına yol açabilir. Sensör arızası, doğru sıcaklık düzenlemesini engeller ve profesyonel teşhis gerektirir. Bir servise gitmeden önce, gösterge panelinin yakınındaki sensör bölgesinde görünür hasar veya su lekesi olup olmadığını kontrol edin. Temel bir inceleme şunları kapsamalıdır: Sensör fiş bağlantısının bütünlüğü, Kablo demeti durumu, Montaj braketinin güvenliği, Görünür korozyon belirtileri. Onarım, değiştirmeden sonra sensörü doğru şekilde kalibre etmek için özel teşhis ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Passat deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Arteon'umla çok benzer bir şey yaşıyorum. Isıtma performansının önemli ölçüde düşmesiyle aynı belirtiler vardı. Hata tespit sistemi de benim durumumda sensör sorunlarını işaret etti. Sensör bağlantılarını kontrol etmekle ilgili gerçekten yararlı bir ipucu, tıpkı sizin anlattığınız gibi HVAC sensörü kablolarında ciddi korozyon buldum. Tamirin sonunda size ne kadar mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra sıcaklık sensörü sisteminde tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Önümüzdeki hafta baktırmayı planlıyorum ama bunun için bütçe ayırmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta tamirini yaptırdım aslında. Mekanikçi, konuştuğumuz aynı sorunu buldu, güneş ışığı sensörünün çalışmasını etkileyen korozyonlu bağlantılar. Arızalı kablo bağlantısını onarmak için toplam maliyet 95€ oldu, ki bu aslında beklenenden daha azdı. Tamirden beri sıcaklık sensörü sistemi kusursuz çalışıyor. Arıza tespit sistemi temizlendikten hemen sonra HVAC performansı normale döndü. Kabin artık, düşük ayarlarda bile düzgün bir şekilde ısınıyor. Mekanikçi, şüphelendiğimi doğruladı, bu sensör sorunları genellikle ön cam çevresindeki su sızıntısından kaynaklanıyor. İyi haber şu ki, bağlantı düzgün bir şekilde kapatıldıktan ve arıza kodları temizlendikten sonra, sorun nadiren geri dönüyor. Diğer bileşenlerin korozyondan etkilenmediğinden emin olmak için tüm HVAC sensör ağının test edilmesinin, doğru bir onarımın bir parçası olduğunu belirtmekte fayda var. Benim durumumda, ana güneş ışığı sensörü hala iyiydi, sadece kablolama dikkat gerektiriyordu. Tanımınıza göre, sıcaklık kontrol sistemine daha kapsamlı bir hasarı önlemek için yeterince erken yakaladığınıza benziyor.

(Çeviren İngilizce)

Hafta boyunca bu ısıtma sorunuyla uğraştıktan sonra, dün sonunda tamirhanesinde hallettim. Tamirci, bahsedilen şeyi tam olarak buldu: güneş ışığı sensörünün yakınında korozyona uğramış kablolar. Meğer ön cam contası yakınındaki küçük bir boşluktan su sızıyormuş. Sorunu belirledikten sonra onarım basit oldu. Arıza tespit taraması ve kablo demeti onarımını da içeren toplam 120 € tuttu. Onarım sonrası araç sensör sisteminin hızlı bir kalibrasyonuna ihtiyaç duyuldu, ancak şimdi her şey mükemmel çalışıyor. Isıtma performansı normale döndü ve sıcaklık sabit kalıyor. Artık ısıyı maksimumda açmak zorunda kalmamak çok rahatlatıcı. Onarımdan bu yana hiçbir hata kodu da yok. Korktuğum kadar pahalı veya karmaşık değildi. Başka kötü bir onarım deneyimi yaşama endişesi duymak yerine daha önce kontrol ettirmeliydim. Tamirhaneye gitmeden önce neyle uğraştığımı anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)