VW Arteon Servo Direksiyon Sorunları, İşaretleri ve Maliyet Kılavuzu

2014 VW Passat'ımda aynı güç direksiyon sorunlarını yaşadım. Direksiyon simidini çevirmek, özellikle park manevraları sırasında giderek zorlaştı ve otoyol hızlarında titreşimlerle birlikte oldu. Sorunun direksiyon kolonunda bulunan kablo demetindeki arızalı bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Güç direksiyon sistemine aralıklı elektrik sinyalleri gidiyordu ve bu da direksiyon asistanının birdenbire devre dışı kalmasına neden oluyordu. Tanılama sırasında, mekanikçi basınç hortumunun da aşınma belirtileri gösterdiğini ancak henüz arıza vermediğini tespit etti. Onarım şunları içeriyordu: Güç direksiyon kontrol ünitesinin test edilmesi, Direksiyon kolonu içindeki hasarlı kabloların değiştirilmesi, Direksiyon rafına yeni konektörlerin takılması, Sistemin tamamen teşhis sıfırlaması Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir elektrik sorunu idi. Onarım yapılmadan bırakılması, tam güç direksiyon arızasına ve güvensiz sürüş koşullarına yol açabilirdi. Direksiyon kutusu ve pompası aslında sorunsuzdu, tamamen elektrik bağlantısı problemiydi. Pompa gibi pahalı parçaları değiştirmeden önce, bir tamirhanenin özellikle kabloları ve bağlantıları kontrol etmesini düşünün. Hata kodu, elektriksel mi yoksa mekanik mi olduğunu daraltmaya yardımcı olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Direksiyon kolonunun kablolamasıyla ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz benimkine çok benziyor. Toplam onarım maliyetini hatırlıyor muydunuz? Ayrıca, onarım yaptırdıktan sonra direksiyon sisteminde herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. VW Arteon'umda hala ağır direksiyon problemi var ve son zamanlarda garajın zeminde bazı hidrolik sıvı lekeleri fark ettim. Tanılama sırasında sizin eskimiş olduğunu belirttiğiniz için basınç hortumunun da değiştirilmesini beklemeli miyim diye merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Önceki deneyimimle yardımcı olabildiğime sevindim. Geçen hafta tamirciye götürdükten sonra, Passat'ımın hidrolik direksiyonu tekrar mükemmel çalışıyor. Elektrikli direksiyon asistanı artık titreşim veya ağırlık olmadan sorunsuz bir şekilde devreye giriyor. Tamir oldukça basitti, direksiyon kolonunda gevşek bir bağlantıyı onarmak için sadece 95 € ödedim. Tamirci, direksiyon dişlisi bileşenlerine aralıklı güç kaybına neden olan hasarlı bir fiş buldu. Değiştirildikten sonra, tüm direksiyon fonksiyonları normale döndü. Sıvı lekelerinize gelince, bu kesinlikle benim elektrik sistemiyle ilgili sorunumdan farklı bir sorunu gösteriyor. Arteon'unuz hidrolik direksiyon sistemini kullandığından, bu lekeler muhtemelen basınç hortumlarında veya direksiyon dişlisi contalarında bir sızıntıyı gösteriyor. Bunların yakında kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim, çünkü düşük seviyedeki sıvı hidrolik direksiyon pompasına zarar verebilir. Tamir işleminden bu yana altı ayda direksiyonla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Direksiyon simidi artık zahmetsizce dönüyor ve sistem olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Direksiyon sorunlarımı sonunda dün çözdüm. VW elektrikli direksiyon sistemlerinde uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Birden fazla sorun olduğu ortaya çıktı: Çatlamış basınç hortumu sıvı kaçırıyor, Yıpranmış direksiyon rafı contası, Direksiyon sütununda gevşek kablo bağlantısı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 485 € tuttu. Beklenenden fazla ama en azından her şey belgelendi ve düzgün bir şekilde onarıldı. Direksiyon simidi artık titreşim veya ağır noktalar olmadan tekrar sağlam hissediyor. Sadece doğru teşhis koymadan tüm hidrolik direksiyon pompasını değiştirmek isteyen son tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Yeni atölye tüm bileşenleri kontrol etmek için zaman ayırdı ve bana hasarlı parçaları gösterdi. Önce burada sorduğum ve olası kablolama sorunları hakkında bilgi edindiğim için gerçekten çok mutluyum. İlk teşhisi kabul etmek yerine, tüm olası nedenler hakkında tamirciyle daha bilgilendirilmiş bir konuşma yapmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)