VW Arteon: Egzoz Kaçağı ve Sarsıntılı Motor Belirtileri Onarımı

Biraz araba tamir tecrübesi olan biri olarak, geçen yıl 2018 VW Passat'ımda benzer bir sorun yaşamıştım. Anlattığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor: düzensiz çalışan motor, motor ışığı ve o belirgin egzoz kokusu. Arabamı düzenli gittiğim atölyeye götürdükten sonra, yanlış yakıt karışımı ölçümleri yapan arızalı bir lambda sensörü teşhisi konuldu. Bu, motor ışığını tetikledi ve düzensiz çalışmaya neden oldu. Egzoz kokusu aslında, lambda sensörünün egzoz sistemine bağlandığı yerdeki bir egzoz sızıntısından geliyordu. Toplam tamir ücreti, yeni sensör, işçilik ve küçük egzoz sızıntısının onarımı dahil olmak üzere 375 € oldu. Tamirden sonra tüm belirtiler kayboldu ve motor tekrar düzgün çalıştı. Çok daha pahalıya mal olacak katalitik konvertör hakkında sonuçlara varmadan önce şunları bilmek yardımcı olur: Arteon'unuzun motor hacmi nedir? Yakıt verimliliğinde herhangi bir düşüş fark ettiniz mi? Motor ışığı sürekli yanıyor mu yoksa yanıp sönüyor mu? Başka herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Son zamanlarda egzoz çalışması yaptırdınız mı? Bu ayrıntılar, aynı lambda sensörü sorunuyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı veya katalitik konvertör veya NOx sensörleri gibi farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 108000 km'de yapıldı ve tüm sensörler kontrol edildi, o zaman herhangi bir sorun bulunmadı. EGR valfi ve katalitik konvertör bakım sırasında kontrol edildiğinden, lambda sensörü teorisine daha çok meyilliyim. Egzozdan gelen sızıntı kokusu son zamanlarda, özellikle motor soğukken daha da güçlendi. Motor ışığım sürekli yanıyor, yanıp sönmüyor. Yakıt verimliliği son ayda yaklaşık %15 düştü. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, aynı sorun olduğu ortaya çıkarsa makul görünüyor. Lambda sensörü onarımı OEM parçalarla mı yapıldı? Ayrıca, sensör bağlantı noktasındaki egzoz sızıntısının, ek onarım gerektiren çevredeki bileşenlere herhangi bir hasar verip vermediğini de merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Ekstra bilgiler için teşekkürler. Açıkladıklarınıza, özellikle sürekli yanan motor ışığına ve artan yakıt tüketimine dayanarak, durumunuz benim lambda sensörü sorunuma çok benziyor. Benim durumumda, bu parçaların hassas olabileceğinden dolayı başlangıçta OEM bir lambda sensörü kullandım. Sensörün montaj noktasındaki egzoz sızıntısı, dişlerin etrafında biraz karbon birikmesine ve hafif korozyona neden olmuştu, ancak şükür ki çevredeki egzoz borusuna veya katalitik konvertöre önemli bir zarar vermemişti. Lambda sensörünü onardıktan sonra fark ettiğim bir şey, partikül filtremin performansının önemli ölçüde iyileşmesiydi. Arızalı sensör, DPF rejenerasyon döngülerini etkilemeye başlayan yanlış yakıt karışımına neden oluyordu. Atölye ayrıca, egzoz sızıntısının NOx sensörlerinden birinin okumalarını hafifçe etkilediğini buldu, ancak sensörü temizlemek değiştirmeye gerek kalmadan bu sorunu çözdü. Benzer semptomlara sahip olduğunuz için bu da sizin durumunuzda kontrol etmeye değer olabilir. Deneyimlerime dayanarak bazı öneriler: Yakında kontrol ettirin, çünkü egzoz sızıntıları hızla kötüleşebilir, Korozyon için sensör montaj dişlerini kontrol etmeyi isteyin, Araç kaldırıcının üzerindeyken tüm egzoz bağlantıları doğrulanmasını sağlayın, Sensör kablo demeti kontrol edildiğinden emin olun. Toplam onarımım 375 € tuttu, ancak o zamandan beri parça fiyatları değişmiş olabilir. En önemli şey, egzoz sistemindeki diğer bileşenleri etkilemeden önce sorunu hızla gidermektir.

(Çeviren İngilizce)

Lambda sensörü onarımıyla ilgili bu detaylı geri bildirim için teşekkürler. Tüm bu ayrıntılara dayanarak, bu hafta bir randevu planlayacağım. Asıl endişem, sorunun katalitik konvertörün değiştirilmesi olması durumunda çok fazla para harcamaktı, ancak lambda sensörü problemi yaşadığım belirtilere tam olarak uyuyor gibi görünüyor. Bahsettiğiniz sürekli motor ışığı ve yakıt verimliliğindeki son düşüş, benim gördüklerimle aynı. Montaj dişlerini ve bağlantıları kontrol etmekle ilgili iyi bir nokta, özellikle soğukken egzoz kokusunun daha kötü olması nedeniyle, bu alanları iyice incelemelerini isteyeceğim. Sorunu teşhis ederken NOx sensörlerini ve partikül filtresini de kontrol etmelerini isteyeceğim. Onarım maliyetiniz ve süreciniz hakkında anlattıklarınıza göre, bu başlangıçta korktuğumdan çok daha yönetilebilir bir düzeltme gibi görünüyor. Ek egzoz sistemi hasarı oluşmadan önce baktıracağım.

(Çeviren İngilizce)