VW Atlas'ta Durma Sorunları: Arızalı Purge Valfi Şüphesi

2014 model VW Tiguan'ımla neredeyse aynı sorunları yaşadım. Alışılmadık rölantide durmalar ve motor arıza uyarılarıyla uğraştıktan sonra, EVAP sisteminde sorunlar teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Asıl suçlu, emisyon sistemindeki ve depo havalandırmasındaki tıkalı hortumlar çıktı. Bu tıkanmalar nedeniyle basınç sensörü düzensiz okumalar alıyor ve rölantide durma sorunlarına neden oluyordu. Tamir, sistemi temizlemeyi ve birkaç bozulmuş hortumu değiştirmeyi içeriyordu ve toplamda 175 € tuttu. Belirtiler, özellikle rölantideki alışılmadık durmalar, sizin tarif ettiğinizle çok benzer. Atölyeye gitmeden önce, gevşek bir benzin kapağının motor arıza ışığını tetiklediğini de fark ettim, ancak sıkmak uyarıları yalnızca geçici olarak çözdü. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için: Motor arıza ışığınız hangi tanı kodlarını gösteriyor? Aracın etrafında herhangi bir yakıt kokusu fark ettiniz mi? Sorun yakıt ikmali yaptıktan sonra kötüleşiyor mu? Bu ayrıntılar, Atlas'ınızın Tiguan'ımın yaşadığı aynı EVAP sistemi sorunlarını yaşayıp yaşamadığını doğrulamaya yardımcı olacaktır. Sorun düzgün teşhis edildikten sonra tamir basit oldu ve araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 103000 km'deydi ve deneyimime dayanarak, tahliye valfi ve basınç sensörü bileşenlerinin değiştirilmesi, rölanti sorununun tamamen çözülmesini sağladı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım maliyeti 320 € idi, bu da belirtiler göz önüne alındığında makul görünüyordu. Motor arıza kodları, depo havalandırma sisteminde açık bir sorun olduğunu gösteren P0456 ve P0441'i gösteriyordu. Tamiyattan sonra, çok daha düzgün rölanti performansı ve motorun beklenmedik şekilde kesilmesi gibi bir durumun olmadığını fark ettim. Benzin kapağı artık herhangi bir uyarı tetiklemeden düzgün şekilde kapanıyor. Belirtileriniz benimkilerle aynıysa, EVAP sistemi bileşenlerine odaklanmak bir çözüme yol açmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Atlas onarımınızla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Bu özel hata kodlarını ve onarım maliyetlerini görmek gerçekten yardımcı oldu. Benim Tiguan'ımda da aynı P0441 kodu vardı ve onarım yaklaşımı benzerdi. İlk EVAP sistemi onarımımın ardından, erken aşınma belirtileri göstermeye başlayınca önleyici bir tedbir olarak boşaltma valfini de değiştirdim. Sizin deneyiminizden öğrendiğim kadarıyla, hem boşaltma valfi hem de basınç sensörüyle yapılan tamir, uzun vadeli bir çözüm için doğru yol gibi görünüyor. Otomotiv onarım atölyesi, bu depo havalandırma sorunlarının o döneme ait VW modellerinde oldukça yaygın olduğunu belirtti. Başlangıçta sadece hortumları yaptırdığım için toplam onarım maliyetlerim biraz daha düşüktü, ancak sizin yaptığınız gibi tam boşaltma valfi değişimine yatırım yapmak muhtemelen uzun vadede para tasarrufu sağlar. Tam onarımın ardından fark ettiğim bir şey, yakıt deposu basıncının artık çok daha tutarlı bir şekilde korunmasıydı. Onarımın ardından yakıt ekonomisinin de biraz iyileştiğini fark ettiniz mi? Benim Tiguan'ımda, tam onarımın ardından motor ışığı geri dönmedi, bu da bu bileşenlerin gerçekten sorunun kökeninde olduğunu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu tıkanma sorunuyla birkaç hafta uğraştıktan sonra, onarımın tamamen etkili olduğunu teyit edebilirim. Hem püskürtme valfinin hem de emisyon sistemi bileşenlerinin birleştirilmiş değiştirilmesi kesinlikle doğru karardı. Belirli hata kodları P0456 ve P0441, doğrudan depo havalandırma sorununa işaret ediyordu. Toplam 320 €'luk onarım maliyeti hem parçaları hem de işçiliği içeriyordu ve arabanın şu anki performansına bakıldığında iyi harcanmış para olarak görüyorum. Onarım işleminden bu yana yakıt verimliliğim aslında yaklaşık %7 oranında arttı. Benzer belirtilerle forumları arayan herkes için, basınç sensörü ve püskürtme valfi değişimi tüm olağandışı durmaları tamamen ortadan kaldırdı. Benzin kapağım artık herhangi bir hata kodu tetiklemeden düzgün bir şekilde kapanıyor. Onarım işleminden bu yana sorunsuz 3000 km sürüşten sonra, bunun doğru tanı ve onarım olduğunu kesinlikle söyleyebilirim. Beklenmedik bir fayda ise çok daha yumuşak rölanti oldu, motor artık eskiden yaşadığım düzensiz davranış yerine trafik ışıklarında sabit bir devirdaimi koruyor. Tamirhane, bu emisyon sistemi sorunlarının bu araçlar yaşlandığında oldukça yaygın olduğunu belirtti, bu nedenle bu bileşenlerin önleyici bakımı düşünmeye değer.

(Çeviren İngilizce)