VW Atlas Çoklu Ekran Hata Mesajı Sorunları Çözüldü

Geçen yıl 2015 model VW Tiguan'ımla benzer bir durum yaşadım ve temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyimim olduğu için önce kendim çözmeyi denedim. Farklı ekranlarda birden fazla hata mesajı kesinlikle potansiyel bir kontrol ünitesi sorununa işaret ediyor. Tiguan'ım benzer belirtiler göstermeye başladığında öncelikle basit bir teşhis cihazı bağladım, ancak bana tam resmi vermedi. Atölye sonunda, muhtemelen düzgün tamamlanmamış bir yazılım güncellemesinden kaynaklanan araç kodlamasının yanlış olduğunu buldu. Çeşitli modüllerden tüm hata kodlarını okumak için profesyonel motor teşhis ekipmanlarını kullanmaları gerekti. Onarım, kontrol ünitelerinin yeniden kodlanmasını ve depolanan tüm hata kodlarının temizlenmesini içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 360 € idi ve yaklaşık 2 saat sürdü. Sorun o zamandan beri geri dönmedi. Belirli çözümler önermeden önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Hata mesajları tutarlı mı yoksa değişiyor mu? Bu, son bir bakım veya güncellemeden sonra mı başladı? Tam olarak hangi hata mesajlarını görüyorsunuz? Kodları okumak için zaten bir tarama aracı kullanmayı denediniz mi? Bu, benim yaşadığım aynı altta yatan sorunla mı uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay aracımı 16075 km'de serviste baktırdım ve bu sorunların kısa süre sonra ortaya çıkmaya başlaması oldukça endişe verici olduğunu vurgulamalıyım. OBD-II tarayıcımı kullanarak birden fazla arıza kodu ortaya çıktı, ancak tanı sonuçları tutarsızdı. Her tarama farklı kodlar gösteriyordu, bu da daha derin bir elektriksel sorun olup olmadığını sorgulamama neden oldu. Aldığım önerilerden biri, zayıf bataryaların modern VW'lerde birden fazla sistem hatasına neden olabileceğinden, batarya voltajını kontrol etmekti. Temel bir tarama aracı bağlı olsa bile arıza kodları değişmeye devam etti ve bu da sorunun tam olarak belirlenmesini zorlaştırdı. Servisten sonra Atlas'larında benzer elektriksel sorunlarla karşılaşan varsa gerçekten minnettar olurum. Özellikle profesyonel bir tanı tarayıcısının tüketici düzeyi araçlara kıyasla farklı sonuçlar gösterip göstermediğini duymakla ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Servis sonrası zamanlama hakkında ek bağlam için teşekkürler. Benim Tiguan'ım da rutin bakımdan sonra tutarsız arıza kodlarıyla benzer bir davranış sergiledi, bunun pil yönetim sisteminin düzgün bir şekilde sıfırlanmamasıyla ilgili olduğu ortaya çıktı. Bahsettiğiniz değişen arıza kodları, benim yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Tüketici sınıfı teşhis tarayıcıları, modern VW'lerdeki karmaşık kontrol modülü ağlarıyla genellikle mücadele ediyor. Arıza kodlarım değişmeye devam ettiğinde, atölyedeki profesyonel tarama, temel tarama aracımın tamamen kaçırdığı birden fazla modül arasında iletişim hataları ortaya çıkardı. Servisinizden sonraki zamanlama özellikle dikkat çekici. Benim durumumda, servis sırasında bir kontrol modülü güncellemesi düzgün bir şekilde tamamlanmadığı için birden fazla hata mesajı başladı. Atölye, temel arıza kodu okuyucularının yanıltıcı sonuçlar vermesi nedeniyle, kök nedeni belirlemek için gelişmiş motor teşhis sistemlerini kullanmak zorunda kaldı. Benim yaşadıklarıma benzer belirtiler (tutarsız kodlar, birden fazla sistem uyarısı) görüyorsanız, profesyonel bir teşhis taraması yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Değişen arıza kodları genellikle bireysel bileşen arızalarından ziyade modüller arasında bir iletişim sorununu gösterir. Hata mesajlarının aracı çalıştırırken veya bir süre çalıştıktan sonra daha sık görünüp görünmediğini fark ettiniz mi? Bu detay, benim durumumda sorunu belirlemeye yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Şimdiye kadar cevap veren herkese teşekkürler. Yanıtları okuduktan sonra, durumumun diğerlerinin VW'lerinde yaşadıklarına çok benzediğini fark ettim. Artık bunun basit bir arıza göstergesi sorunu olmadığına ve temel bir tarama aracıyla çözülebileceğine eminim. Hata mesajlarının genellikle arabayı çalıştırdıktan 5-10 dakika sonra ortaya çıktığını fark ettim ki bu, önceki yanıtlar dikkate alındığında önemli görünüyor. Bazen kontrol motoru ışığı kalıcı olarak yanmadan önce kısaca yanıp sönüyor. Temel tarayıcımın yetersiz olduğu açık olduğundan, profesyonel teşhis ekipmanına sahip bir servise götüreceğim. Değişen hata kodları ve birden çok sistem hatası kesinlikle daha derinlemesine bir kontrol modülü sorununa işaret ediyor ve doğru teşhis gerekiyor. Diğerlerinin bahsettiği onarım maliyetlerine bakıldığında, teşhis çalışması ve olası modül sıfırlama için yaklaşık 400 € bütçe yapıyorum. Gerçekten de bunun son servisten kaynaklanan sadece bir yazılım sorunu olmasını ve daha büyük bir elektrik sorunu olmamasını umuyorum. Profesyonel tarama sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Başka kişilerin benzer sorunları büyük onarımlar olmadan başarıyla çözdüğünü bilmek güven verici.

(Çeviren İngilizce)