VW Atlas Elektrik Kabusu: Arızalı Alternatör Uyarısı

2014 VW Tiguan'ımla neredeyse aynı elektriksel sorunlarla karşılaştım. Otomobil elektroniği konusunda biraz deneyimim olduğu için önce basit bir voltaj düşüşünden şüphelendim, ancak daha ciddi olduğu ortaya çıktı. Benzer belirtiler: loş farlar, zayıf motor performansı, çoklu uyarı ışıkları ve araba çalıştırmakta zorlandı. Benim durumumda akü de nispeten yeniydi, bu da alternatör sorunlarına işaret ediyordu. İlk teşhis jeneratör sorunlarını gösterdikten sonra alternatörü değiştirdim. Toplam onarım, parça ve işçilik dahil 960 €'ya ulaştı. Araba çalışmama sorunları ve elektriksel aksaklıklar düzeltmeden sonra tamamen ortadan kayboldu. Arızalı bir alternatör genellikle bu klasik belirtileri gösterir: Titreyen/sönük ışıklar, Akü uyarı ışığı, Çoklu elektrik sistemi uyarıları, Çalıştırma sorunları, Zayıf elektrikli aksesuar performansı Daha spesifik önerilerde bulunmadan önce paylaşabilir misiniz: Atlas'ınızdaki mevcut kilometre? Akü uyarı ışığı yanıyor mu? Motor bölmesinden herhangi bir olağandışı ses duydunuz mu? Sorun rölantide veya daha yüksek devirlerde mi kötüleşiyor? Bu bilgiler, belirtilerinizin alternatör arızasıyla yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay 32085 km bakımı yaptım. Akü uyarı ışığı, özellikle rölantide, ara sıra yanıyor. Motor bölmesinden olağan dışı ses gelmiyor, ancak trafik ışıklarında veya yavaş trafikte durduğumda elektrik sorunlarının önemli ölçüde kötüleştiğini fark ediyorum. Alternatörünüzün değiştirilmesiyle ilgili deneyiminiz, yaşadıklarımla çok benzer görünüyor. Sadece varsayımlara kapılmak yerine, alternatör sorunuyla mı uğraştığımı doğrulamak için uygun bir tanı koymayı planlıyorum. Bu arada, elektrik sorunlarını da gösterebileceğinden, motor ateşleme hatası belirtilerine dikkat edeceğim. Onarım maliyetini ayrıntılı olarak açıkladığınız için teşekkür ederim. En azından, kötü bir alternatör olduğu ortaya çıkarsa ne kadar bütçe ayıracağım konusunda kabaca bir fikrim var. Birden fazla uyarı ışığı ve nispeten yeni bir akü, bu yöne işaret ediyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Belirtileriniz ve kilometre bilgileriniz göz önüne alındığında, aynı alternatör arızasıyla karşılaştığımızdan daha da emin oldum. Tiguan'ımda aynı sorunlar ortaya çıktığında, özellikle aralıklı pil uyarısı ve rölantide sorunlar, bu tipik bir alternatör bozulması vakasıydı. Benzerlikler çarpıcı: Rölantide en kötü sorunlar, Birden fazla uyarı ışığı, Nispeten düşük kilometre, Yeni pil sorunu çözmüyor, Voltaj düşüşü belirtileri yavaş trafikte daha belirgin Alternatörüm, bu ilk belirtilerin ortaya çıkmasından yaklaşık 2 hafta sonra tamamen arızalandı. Arabanızın çalışmaz halde kalmaması için en kısa zamanda kontrol ettirin. Arızalı bir alternatörden kaynaklanan voltaj düşüşü, çok uzun süre bırakılırsa diğer elektrikli bileşenlere de zarar verebilir. Hızlı ipucu: Onarımını beklerken, rölantideyken klima ve ısıtmalı koltuklar gibi çok enerji tüketen aksesuarları kullanmaktan kaçının. Bu, tamire götürünceye kadar arabayı çalışır halde tutmama yardımcı oldu. Bir fark, fiyatlar ayarlandığı için onarım maliyetim sizin karşılaşacağınızdan biraz daha yüksek olmuş olabilir. Ancak parça ve işçilik için yaklaşık 800-1000 € beklemek makul. Değiştirmeye geçmeden önce alternatör sorununu doğrulamak için uygun bir teşhis yaptırmanızı öneririm. Belirtiler kesinlikle benim deneyimimle birebir uyuşuyor.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, bu inanılmaz derecede yardımcı ek bir bağlam. Şarj sistemi belirtileri benimkilerle birebir aynı, hatta rölantideyken sorunların daha kötü olması ayrıntısına kadar. Doğru şekilde teşhis edilene kadar elektrikli aksesuarları sınırlama önerinizi kesinlikle izleyeceğim. Zaten düzenli gittiğim servisi aradım ve arabayı gelecek hafta için randevuya aldım. Servis danışmanı, hem alternatör çıkışını hem de serpantin kayışının durumunu kontrol ederek, şarj sisteminin kapsamlı bir şekilde teşhis edileceğini söyledi. Marş motorundaki sorunlar bazen benzer belirtiler gösterebileceğinden, kapsamlı olmak mantıklı. 800-1000€ tahmini bana onarım için bütçe oluşturmak için sağlam bir temel veriyor. Ucuz olmasa da, yolda kalıp akü bitmesi veya diğer elektrikli bileşenlere zarar vermeye göre daha iyi. Resmi teşhisi aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Bu arada, başka elektrik sorunlarına dikkat edeceğim ve rölantideyken birden fazla aksesuara takılmaktan kaçınacağım. Kötücül olmak, kök neden doğrulanana kadar daha iyi.

(Çeviren İngilizce)