VW Atlas Güneşlik Sistemi Arızası ve Onarım Kılavuzu

VW onarımları konusunda biraz deneyime sahip olarak, 2015 VW Touareg'imde benzer bir sorunla karşılaştım. Güneşlik tamiri, tamamen sıkışıp kontrolleri yanıt vermemesi nedeniyle komple güneşlik motor mekanizmasının değiştirilmesini içeriyordu. İlk olarak, motor arızasını doğrulayan bir hata kodu taraması yaptırdım. UV koruma sistemi, ayrı parçalar ayrı olarak mevcut olmadığı için komple motor ünitesi değişimi gerektiriyordu. Tamir işlemi, güneşlik mekanizmasına erişmek için tavan döşemesinin çıkarılmasını da içeren atölyede yaklaşık 3 saat sürdü. Toplam maliyet, hem parça hem de işçilik dahil olmak üzere 330 € oldu. Aracın güneşliği şimdi mükemmel çalışıyor ve UV koruması normal çalışmasına geri döndü. Atlas sorununuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Sıkışmadan önce herhangi bir olağandışı ses fark ettiniz mi? Güneşlik şu anda hangi konumda sıkışmış durumda? Çalıştırmayı denediğinizde motor herhangi bir ses çıkarıyor mu? Sisteminizde hangi hata kodu depolanıyor? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini ve benzer bir onarım süreciyle karşılaşıp karşılaşmayacağınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Atlas'ım sıfır aldığımdan beri 32434 km'de. Arabanın güneşliği tamamen sıkışmadan yaklaşık bir hafta önce gıcırtılı sesler çıkarmaya başladı. Şu anda iç aksesuar yarıda sıkışmış durumda ve kontrolleri bastığımda motor tamamen sessiz. Kaydedilen hata kodu B138742. Yerel bayi, yeni motor ünitesi dahil olmak üzere tamir için 420 € tahmin ediyor. Yaz aylarında araç güneşlik sistemine çok güvendiğim için onarım işlemine başlamadan önce bu fiyatın makul olup olmadığını teyit etmek istedim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Arızadan önceki gıcırtı sesi, benim Touareg güneş siperi sistemimde olanla birebir uyuşuyor. B138742 hata kodu genellikle motor ünitesi arızasını gösterir ki bu benim de karşılaştığım sorundu. 420€'luk bayii teklifi, parçaların fiyatlarının onarımımın ardından artması göz önüne alındığında aslında makul görünüyor. Tavan döşemesinin sökülmesi ve araç içi bileşenlerin test edilmesi de dahil olmak üzere, komple güneşlikler motorunun değiştirilmesi günümüzde genellikle 380-450€ arasında değişiyor. Yaz aylarında güneş koruma sistemine çok güvendiğinizi belirttiğinizden, sorunu daha erken çözmeniz mantıklı. Düzgün çalışan bir araç güneşliği, konforlu kabin sıcaklıklarını korumak ve iç mekanı UV hasarından korumak için çok önemlidir. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu: Yeni motor takıldıktan sonra, güneşlik herhangi bir dirençle karşılaşırsa zorlamayın. Bu, yeni mekanizmanın erken aşınmasını önlemeye yardımcı olur. Yedek parçanın bu dikkatli kullanımla 2 yıldan fazla sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu, gerçekten işleri netleştirmeye yardımcı oldu. Benzer deneyiminizi ve maliyet dökümünüzü duyduktan sonra, bayiden onarım yaptırmak konusunda daha güvenli hissediyorum. Gıcırtı sesi ve motorun tamamen sessiz kalması kesinlikle sizin durumunuzla eşleşiyor ve B138742 hata kodunu bilmek motor ünitesinin arızalandığını doğruluyor. 420 €'luk fiyat teklifi, bu tip bir araba iç mekanı çalışması için tipik onarım maliyetlerine kıyasla adil görünüyor. Yaz yaklaştığı ve güvenilir güneş korumasına ihtiyacım olduğu için, güneşlik onarımını gelecek hafta planlayacağım. Yeni mekanizmaya nazik davranma konusunda iyi bir ipucu, gelecekte iç aksesuarlarla ilgili herhangi bir sorunu önlemek için bunu kesinlikle aklımda tutacağım. Onarım deneyiminizi, özellikle de yedeğinizin zaman içinde nasıl dayanıklı olduğunu anlatan bölümü paylaştığınız için teşekkür ederim. Bu, arabamın kör nokta sistemini tamir etme konusunda bilinçli bir karar vermemde yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)