100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

matsbauer1

VW Atlas Klima Sistemi Tam Arızası, Tanılama Gerekli

Klima cihazım tamamen çalışmayı bıraktı, soğuk hava üflemiyor ve açılmıyor bile. 138987 km'de 2017 model VW Atlas (benzinli) kullanıyorum. Son mekanikçi ziyareti pek iyi geçmedi ve işini bilen birinden güvenilir klima teşhisi almam gerekiyor. Atlas'larında benzer klima verimlilik sorunlarıyla karşılaşan oldu mu? Çözüm neydi ve nerede yaptırdınız? Sıcaklık kontrol ünitesi veya basınç anahtarıyla ilgili dikkat etmem gereken herhangi bir uyarı işareti var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

elias_weber55

2014 model VW Tiguan'da aynı sorunla karşılaştım. Klima sistemi hiçbir uyarı işareti vermeden tamamen arıza yaptı. Tanılama sırasında, basınç anahtarı genleşme valflerinden birinde soğutucu akışkan kaçağı olduğunu gösterdi. Sıcaklık kontrol sistemi tarandığında birden fazla arıza gösterdi. Asıl suçlu, soğutucu akışkan akışını düzgün bir şekilde düzenlemeyen arızalı bir termoestatik genleşme valfiydi. Bu, soğutma sisteminin basıncını kaybetmesine ve güvenlik önlemi olarak kapanmasına neden oldu. Onarım şunları gerektirdi: Soğutma sisteminin tamamen boşaltılması, Arızalı genleşme valfinin değiştirilmesi, Yeni contaların ve O-ringlerin takılması, Sistemin yeni soğutucu akışkanla şarj edilmesi, Blower motorunun ve elektrik bağlantıların test edilmesi. Bileşenlere erişimin karmaşıklığı nedeniyle tamamlanması 2 tam gün süren önemli bir onarımdı. Genleşme valfi arızası, hızla ele alınmazsa kompresör hasarına yol açabileceğinden ciddi bir sorun olarak kabul edilir. Bu uyarı işaretlerine dikkat edin: Tutarlı olmayan soğutma performansı, Klima devreye girdiğinde garip sesler, Aracın altında görünür soğutucu akışkan kaçakları, Çalışma sırasında klimanın kesilmesi. Onarım, tam işlevselliği ve doğru sıcaklık kontrolünü geri kazandırdı. Düzenli klima sistemi bakımı, benzer arızaların önlenmesine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

matsbauer1 (Yazar)

Klima tamiriyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Atlas'ım neredeyse aynı belirtileri gösteriyordu ve geçen ay tamir ettirdim. Tamirci ayrıca bir soğutucu akışkan kaçağı buldu ve klima rölesi ile birlikte genleşme valfini değiştirmek zorunda kaldı. Tamir masraflarının makul olup olmadığını fark ettiniz mi? Benimki oldukça pahalıydı ama soğutma sistemi şu anda mükemmel çalışıyor. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka klima verimlilik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynı. Klima sorunlarını erken yakalamak, daha sonra kompresörde daha büyük sorunları önleyebileceğinden, uyarı işaretlerini bilmek iyi.

(Çeviren İngilizce)

elias_weber55

Arızalı genleşme vanalarının ve gerekli contaların değiştirilmesinin ardından klima sistemim kusursuz çalışıyor. Tam klima teşhis kontrolü, parça değişimi ve yeni soğutucu gaz dolumunu içeren onarım maliyeti 1000 € oldu. Pahalı olsa da, düzgün soğutma fonksiyonunu geri kazandırmaya değdi. Blower motoru artık herhangi bir olağandışı klima sesi olmadan sorunsuz çalışıyor ve basınç anahtarı okumaları sürekli olarak normal. Onarım işleminden bu yana hiçbir soğutucu gaz kaçağı sorunu yaşanmadı. Sıcaklık kontrolü hassas ve soğutma verimliliği, sistem arızalanmadan öncekinden daha iyi. Düzenli bakımların, tekrarlayan sorunları önlemeye yardımcı olduğuna dikkat etmek önemlidir. Klima performansı bir yıldan fazla bir süredir istikrarlı kaldı ve önceki sorunların geri dönmesine dair hiçbir belirti yok. Vana arızalarını ele almak için kalifiye bir teknisyen bulmak çok önemliydi; geçici çözümlerle para tasarrufu yapmaya çalışmak genellikle daha pahalı onarımlara yol açar.

(Çeviren İngilizce)

matsbauer1 (Yazar)

Geçen hafta sonunda klima sistemini tamir ettirmeyi başardım ve deneyimimi paylaşmak istedim. Belirtiler, başkalarının anlattıklarıyla aynıydı; klima tamamen arızalıydı ve basınç anahtarı düşük soğutucu akışkan basıncı gösteriyordu. Sorunu doğru şekilde teşhis eden sertifikalı bir VW teknisyeni buldum. Tamir, sıcaklık kontrol sorunlarına neden olan arızalı bir genleşme valfi ve aşınmış bir klima rölesini ortaya çıkardı. Blower motoru test edildi ve neyse ki sorunsuz çalışıyordu. Toplam tamir maliyeti, şunları içeren 1200 € oldu: Yeni genleşme valfi takılması, klima rölesi değişimi, Sistem boşaltılması ve yeniden doldurulması, Tam teşhis testi. Klima verimliliği şimdi tutarlı soğutma ile her zamankinden daha iyi. Artık garip sesler veya sıcaklık dalgalanmaları yok. Bu deneyimden sonra, daha büyük hasara yol açmadan önce klima sorunlarını hızla ele almanın çok önemli olduğunu öğrendim. Optimum sistem performansını korumak için düzenli bakım kontrolleri kesinlikle önceliğim olacak. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, klima sistemi arızalarını doğru bir şekilde teşhis edebilen nitelikli bir teknisyen bulduğunuzdan emin olun. Güvenilir iklimlendirme için doğru tamirler için yapılan yatırım buna değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: