VW Beetle'da Ateşleme Hatası: Gerçek Sahiplerden Tamir Tavsiyeleri

Geçen kış 2012 VW Golf TSI'ımla neredeyse aynı sorunu yaşadım. Sarsıntılı rölanti ve motorun ateşleme yapmama belirtileri, özellikle gaz pedalına bastığınızda oluşan sarsıntı hissi, tarif ettiğinizle tamamen örtüşüyordu. Birkaç uyarı ışığı gördükten sonra, bir atölyeye götürdüm ve orada, bir silindire tutarsız yakıt verilmesine neden olan arızalı bir yakıt enjektörünün teşhisini koydular. Yaptıkları testler, motorun ateşleme yapmamasının kesinlikle enjektör performansıyla bağlantılı olduğunu gösterdi. Bir silindir düzgün çalışmadığı için kötü gaz tepkisi ve güç kaybı tamamen mantıklı. Tamir, teşhis testi, arızalı yakıt enjektörünün değiştirilmesi, işçilik maliyetleri, sistem sıfırlama ve testleri kapsayan 515€ tuttu. Tamirden sonra motor, normal güç dağıtımıyla tekrar düzgün çalışıyor. Artık uyarı ışıkları veya düzensiz çalışma sorunları yok. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Beetle'ınızın mevcut kilometresi, Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüyor mu, Düzensiz çalışmayı rölantide mi yoksa ivmelenme sırasında mı daha çok fark ediyorsunuz, Çekilen herhangi bir motor kodu, Son buji bakımınızı ne zaman yaptırdınız Bu bilgiler, belirtilerinizin aynı kökten bir soruna mı yoksa farklı bir şeye mi işaret ettiğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Beetle'ımın yıllık bakımı geçen ay 70675 km'de yapıldı. Motor arıza ışığı yanıp sönmek yerine sürekli yanıyor. Motor, özellikle ivmelenme sırasında çok kötü çalışıyor, rölantide de iyi değil. Kodları henüz okutmadım ama yarın yaptıracağım. Buji değişimleri son bakımda yapılmıştı, bu da yanma atlamasının başka bir şeyle ilgili olabileceğini düşünüyorum. Silindir atlama belirtileri yaklaşık bir hafta önce başladı ve o zamandan beri gaz tepkisi belirgin şekilde kötüleşti. Onarımınızın maliyet dökümünü takdir ediyorum. Deneyiminiz doğrultusunda yakıt enjektörlerini mutlaka kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Yakın zamanda değiştirilen bujilerinizle ilgili ilginç bir güncelleme. Golf'ümün sorunlarıyla uğraştıktan sonra, yeni bujilerin her zaman ateşleme sistemi sorunlarını ortadan kaldırmadığını öğrendim. Benim durumumda, yakıt enjektörü ana suçluyken, mekanikçi ayrıca yanma arızası semptomlarına katkıda bulunan arızalı bir ateşleme bobini de buldu. Sabit yanma lambası, sorununuzun tamamen arızalı bir bileşen kadar ciddi olmayabileceğini gösteriyor, ancak yine de yakında kontrol ettirmenizde fayda var. Semptomların kademeli olarak kötüleşmesi, benim yaşadığımla örtüşüyor; hafif sarsıntılarla başladı ve yaklaşık 10 gün içinde daha belirgin güç kaybına dönüştü. Kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, hem yakıt enjektörlerini hem de ateşleme bobinlerini kontrol etmelerini öneririm. Mekaniğim, bu VW motorlarında yaklaşık 70-80.000 km civarında her iki bileşende de sorunlar geliştiğini belirtti. Tanı testi, benimki gibi bir yakıt dağıtım sorunu mu yoksa ateşleme sistemiyle ilgili bir sorun mu yaşadığınızı hızla gösterecektir. Onarım maliyetim 515 € olsa da, fiyatlar kaç bileşenin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak değişebilir. Bu sorununuzun ateşleme bobini olması durumunda, tek bir ateşleme bobini genellikle bir yakıt enjektörü değişiminden daha ucuzdur. Tanı kodlarının ne gösterdiğini kesinlikle duymak isterim; bu, benim durumumda sorunu tam olarak belirlemenin anahtarıydı.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Tanı kodlarının okunmasından yeni döndüm ve 2. silindirde ateşleme hataları gösteriyor. Tamirci hızlı bir kontrol yaptı ve önerildiği gibi arızalı bir ateşleme bobini buldu. Yakıt enjektörlerini de test ettiler ancak bunların hepsi sorunsuz çıktı. Ateşleme bobinini değiştirme ve diğer sorunları ekarte etmek için tam bir sistem teşhisi yapma maliyeti toplam 290€. Bu, bir yakıt enjektörü değişiminden oldukça düşük, bu yüzden rahatladım. Yarın sabah çalışmayı yapabilirler. VW'lerinde benzer semptomlar yaşayan diğerlerinin deneyimleri hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu. Düzensiz rölanti ve yanma hatası sorunları, gördüklerimle tam olarak eşleşiyor. Tamirin yapılıp yapılmadığını onaylamak için motor ateşleme ve güç dağıtım sorunlarının tamamen çözülüp çözülmediğini onaylamak için güncelleme yapacağım. Olası nedenleri daraltmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Benzer onarımların gerçek örnekleri, sorunları tamircimle iletişim kurmayı çok daha kolaylaştırdı.

(Çeviren İngilizce)