VW Beetle'da Soğuk Çalıştırma Sorunları PTC Isıtıcıyla Bağlantılı

2015 model 1.4 TSI motorlu VW Golf'ümde de aynı belirtiler vardı. Bu soğuk çalıştırma sorunları, zayıf sıcaklık kontrolüyle birleşince gerçekten sinir bozucu olabiliyor. Yaklaşık 2 hafta boyunca artan yakıt tüketimi ve zor çalıştırma ile uğraştıktan sonra bir atölyeye götürdüm. Tanılama taraması, özellikle PTC ısıtıcısının arızalı olduğunu belirterek HVAC sisteminde sorunlar olduğunu doğruladı. Elektrikli yardımcı ısıtıcı arızalandığında, genellikle bu belirtiler, yani zayıf soğuk çalıştırma ve ısınma sırasında ısıtmanın düzgün çalışmaması ortaya çıkar. Onarım, arızalı PTC ısıtıcı grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 350 € oldu. Tamiyattan sonra soğuk çalıştırmalar tekrar sorunsuz hale geldi ve yakıt tüketimi normale döndü. Beetle'ınızın hangi motor varyantına sahip olduğunu belirtir misiniz? Bu, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur. Ayrıca, herhangi bir özel hata kodu veya uyarı ışığı fark ettiniz mi? Tanılama sonuçları, aynı sorunla karşılaşıp karşılaşmadığımızı belirlemek için yardımcı olacaktır. Soğuk çalıştırma sırasında arızalı bir ısıtma sistemiyle çalışmanın ek motor zorlanmasına yol açabileceğinden, bunu yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

2 hafta önceki bakımlarımda teşhis edildi. Tarama, ısıtma sistemiyle ilgili P0597 ve P3081 hata kodlarını gösterdi. Servis teknisyeni, PTC ısıtıcısının gerçekten arızalı olduğunu ve soğuk çalıştırma sorunlarına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olduğunu tespit etti. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tamir için 420 €'luk bir fiyat teklifi aldım. Sıcaklıklar ısındığı için şu anda seçeneklerimi değerlendiriyorum. Havalandırma motoru ve diğer ısıtma bileşenleri sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor, özellikle arızalı olan yardımcı ısıtıcı. 58623 km'deki kilometre sayımı göz önüne alındığında, bunun VW motorlarındaki bu ısıtıcılar için yaygın bir arıza noktası olup olmadığını merak ediyorum. Sıcaklık kontrol sorunları şu anda yönetilebilir ancak gelecek kıştan önce onarımını planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Beetle'ınızın teşhisi hakkında güncelleme için teşekkürler. Bu hata kodları, Golf'ümde yaşadığım sorunları kesinlikle doğruluyor, tam olarak aynı PTC ısıtıcı arıza modeli. 420€'luk fiyat, benim ödediğimden biraz daha yüksek, ancak son zamanlarda parça fiyatlarının artması göz önüne alındığında yine de makul bir aralıkta. TSI motoruyla ilgili deneyimime göre, ısıtma sistemindeki elektrik arızası zamanla sadece sıcaklık kontrolüyle sınırlı kalmayıp daha fazla sorun yaratmaya başladı. Hava ısınmaya başlasa da, tamirini çok uzun süre beklememenizi öneririm. PTC ısıtıcımı değiştirdikten sonra, sadece soğuk çalıştırma performansının iyileşmesinin ötesinde, genel motor performansında da bir iyileşme fark ettim. Sizin aracınızın kilometresi, benimki 65000 km civarında arızalandığında olduğundan aslında daha düşük. Çeşitli forum tartışmalarına göre, bu yardımcı ısıtıcılar bu VW motorlarında genellikle 50000-70000 km arasında arıza vermeye başlıyor. HVAC sistemi, ısıtıcının düzgün çalışmasına büyük ölçüde bağlıdır, bu nedenle beklemek uygun gibi görünse de, devam eden soğuk çalıştırma stresi motorun ömrü için ideal değildir. Ayrıca, onarım sonrası yakıt tüketimimin belirgin şekilde düştüğünü ve bunun zamanla onarım maliyetini telafi etmeye yardımcı olduğunu da belirtmekte fayda var. Motor, düzgün çalışan bir ısıtma sistemiyle çok daha verimli çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

PTC ısıtıcısının değiştirilmesi için tüm parçaları sipariş ettim ve onarımı önümüzdeki hafta için planladım. Artan yakıt tüketimi ve zorlu soğuk çalıştırma, kışa kadar beklemek yerine tamir ettirmemi sonunda ikna etti. Atölye, parçalarda küçük bir indirim buldu ve toplam maliyeti 395 €'ya düşürdü. Ayrıca, başka bileşenlerin etkilenmediğinden emin olmak için onarım sırasında ısıtma sisteminin tam bir kontrolünü yapacaklarını söylediler. Bu arada VW'min 1.4 TSI motoru var. Bu kilometre noktasında benzer arızalar hakkında duyduklarımdan sonra, ek motor zorlanmasına neden olmadan önce şimdi ele almak mantıklı. Isınma sırasında sıcaklık kontrolü sorunları, daha sıcak hava koşullarında bile daha belirgin hale geliyordu. Tekrar sorunsuz soğuk çalıştırmaya ve normal yakıt tüketimine geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. Isıtıcı onarımı tamamlandıktan sonra tüm belirtileri çözüp çözmediğini teyit etmek için güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)