VW Beetle'daki Stalling Sorunları IAC Vana Tamirleriyle Çözüldü

2015 model 1.4 TSI motorlu VW Golf'ümde de çok benzer bir sorun yaşamıştım. Özellikle soğukken motor rölantisi son derece dengesizdi ve trafik ışıkları önünde ara sıra stop ediyordu. Forumları kontrol ettikten ve gaz kelebeği temizliği gibi temel çözümleri denedikten sonra sorun devam etti. Özellikle arabayı çalıştırdıktan sonra rölanti devir sayım tehlikeli derecede düşüyordu. Araba çalışırken motor mükemmel çalışıyordu, ancak rölanti kontrolü sorunları oldukça endişe vericiydi. Ağır şekilde kirlenmiş bir hava giriş sistemini teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Birikme, doğru hava akışını etkiliyor ve düzensiz rölantiye neden oluyordu. İşçilik dahil tam temizlik hizmeti 425€ tuttu. Servisten sonra rölanti devri stabilize oldu ve motor arıza ışığı söndü. Belirli çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Beetle'ınızda hangi motor çeşidi var? Sorun motor soğukken, sıcakken mi yoksa her ikisinde de mi ortaya çıkıyor? Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Dengesiz rölanti dışında başka belirtiler var mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim Golf'ümde yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu dönemden kalma VW motorlarındaki rölanti kontrolü sorunları genellikle yalnızca arızalı bir rölanti kontrol valfi (IAC valfi) yerine hava giriş sistemindeki karbon birikimiyle ilgilidir.

(Çeviren İngilizce)

Benim de aynı 1.4 TSI motor var. 21883 km'deki son bakımımın ardından, rölanti sorunları ortaya çıkmaya başladı, çoğunlukla motor ısındığında. Araba diğer tüm koşullarda normal yakıt tüketimiyle sorunsuz çalışıyor. Belirtiler tam olarak sizin tarif ettiğinizle aynı: dengesiz rölanti ve ara ara durma, ancak sürüş sırasında sorunsuz çalışma. Motor arıza ışığı ara sıra yanıyor. Hava giriş sisteminin temizliği, özellikle IAC valfi değiştirmekten çok daha ucuz olduğu için umut vadeden bir çözüm gibi görünüyor. Yerel tamirhanem yeni bir IAC valfi ve takılması için yaklaşık 850 € fiyat verdi. Rölanti sorunları şiddetlenmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Beetle'ımın gaz kelebeği gövdesi görsel incelemede nispeten temiz görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

1.4 TSI'nizle ilgili bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Aynı motorla yaşadığım deneyim neredeyse aynıydı, dengesiz rölanti, tıpkı sizinki gibi, çoğunlukla ısındığında ortaya çıktı. Ciddi rölanti sorunları gelişmeden önce, soğuk çalıştırma sırasında ara sıra tereddüt fark ettim, ancak bunu görmezden geldim. Geriye bakıldığında, bu muhtemelen rölanti hız kontrolünü etkileyen hava giriş sistemi kirlenmesinin erken bir uyarı işaretiydi. Gaz kelebeği gövdeniz dışarıdan temiz görünse de, iç hava kanalları ve valf bileşenleri temel inceleme sırasında görünmeyen birikintiler biriktirebilir. Hava valf sistemi oldukça hassastır ve minimum birikme bile doğru rölanti kontrolünü bozabilir. IAC valfi değişimi için 850 €'luk fiyat, özellikle temizliğin sorunu çözebileceği durumlarda yüksek görünüyor. 425 €'ya yaptığım hava giriş sistemi temizliği, rölanti sorunlarını tamamen giderdi ve gereksiz parça değişimini önledi. Eşleşen semptomlarımız ve motor tipimiz göz önüne alındığında, önce temizlik servisini denemeyi şiddetle tavsiye ederim. Hava akışını etkileyen karbon birikintileri, bu TSI motorlarında yaygın bir sorundur ve uygun temizlik genellikle gaz kelebeği gövdesi veya IAC bileşenlerini değiştirmeden normal rölanti çalışmasını geri yükler. Bir ipucu: Sadece gaz kelebeği gövdesi alanını değil, temizlik sırasında tüm hava giriş yolunun incelenmesini talep edin. Bu kapsamlı yaklaşım, rölanti hız sorunlarımın geri dönmemesini sağlamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirimleriniz için teşekkürler. Vakalarımız arasındaki benzerliklere ve temizlikle elde ettiğiniz başarıya dayanarak, şu an için pahalı IAC vana değişimini atlayacağımı düşünüyorum. Önümüzdeki hafta için komple hava giriş sistemi temizleme servisi için randevu aldım. Atölye, rölanti devri sorunlarını gidermek için tüm giriş yolunu ve gaz kelebeği gövdesini iyice temizleyeceklerini doğruladı. 425€ karşılığında, yeni parçalara iki kat daha fazla para harcamadan önce denemeye kesinlikle değer. Deneyiminizi, özellikle erken uyarı işaretleri hakkındaki ipucu ve gaz kelebeği gövdesini yüzeysel temizlemek yerine komple sistemi temizletme tavsiyenizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Servis bittiğinde başkalarına rölanti kontrol sorunlarımı da çözüp çözmediğini bildirmek için foruma güncelleme yapacağım. Son bir soru, birikimin geri dönmesini önlemek için herhangi bir takip bakımı yapmanız gerekiyordu mu? Temizlik işe yararsa, bu sorunların geri dönmesini önlemek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)