emanuelkoenig2
VW Beetle Alarmı, Mekanik Servis Ziyareti Sonrası Çalışmıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
emanuelkoenig2 (Yazar)
O ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay benim de Beetle'ımda neredeyse aynı sorunlar oldu, rutin servisten sonra güvenlik alarmı ve immobilizerde tam sistem arızası. Gösterge paneli Noel ağacı gibi yanıyordu. Meğerse bir pil sorunu yanlış alarmları tetiklemiş ve sistem kilitleme moduna geçmiş. Tamirci, alarm sensörünün yakınında, merkezi kilitlemeyle her türlü soruna neden olan bazı hasarlı kablolar buldu. Özel bir VW uzmanına gittim ve oldukça çabuk hallettiler. Sizkiniz tamamen çözüldü mü? Tamir için son maliyet ne kadardı? Benimki için çok mu fazla ödediğimi merak ediyorum. Ayrıca, onarım sonrası başka elektriksel sorunlar çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
nicoheld7
Golf'ümü VW uzmanına götürmenin araba alarmı sorunlarını tamamen çözdüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Güvenlik alarmını tetikleyen elektrik kesintisi, hasarlı konektörün değiştirilmesi ve alarm sensörünün düzgün bir şekilde yeniden kablolanmasıyla giderildi. Toplam onarım, teşhisi ve sistemi göstergeler aracılığıyla optik kilitleme sinyallerini doğru şekilde etkinleştirmek için yeniden programlamayı kapsayan 45 € tuttu. Hırsız alarm sistemiyle ilgili uzman çalışmayı düşünürsek oldukça makul. Onarımdan bu yana her şey kusursuz çalıştı, hiç elektrik sorunu yaşamadım. Merkezi kilit, göstergeler ve alarm olması gerektiği gibi çalışıyor. Orijinal soruna neden olan genel tamircinin aksine, doğru teşhis ekipmanı ve uzmanlığı büyük fark yarattı. VW uzmanına gitmekle doğru kararı vermiş gibi görünüyorsunuz. Bu modern güvenlik sistemleri oldukça karmaşıktır ve doğru teşhis ve onarım için uygun araçlara ihtiyaç duyar. Uygun fiyatlı maliyet, aracınızı koruyan düzgün çalışan bir alarm sistemine sahip olmak için değer.
(Çeviren İngilizce)
emanuelkoenig2 (Yazar)
Yararlı yanıtlarınız için teşekkürler. Sadece, böceğimle sonunda ne olduğu konusunda bu başlığı kapatmak istedim. Geçen hafta uzman bir VW servisine götürdüm. Alarm kontrol ünitesinde birden fazla arıza kodu ortaya çıkaran tam bir teşhis taraması yaptılar. Teknisyen, önceki mekanikçinin rutin bakım yaparken bozduğu kablo demetindeki gevşek bağlantıları buldu. Tamir, tüm alarm sensörü kablolarının yeniden bağlanmasını ve sabitlenmesini ve immobilizerin yeniden programlanmasını içeriyordu. Toplam fatura 320 € oldu, harcamak istediğimden daha fazla ama her şeyin tekrar düzgün çalışıyor olması buna değerdi. Artık yanlış alarm veya uyarı ışıkları yok. Merkezi kilit ve güvenlik özellikleri şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bu karmaşık elektrik sistemlerini gerçekten bilen atölyelere arabayı götürme konusunda kesinlikle ders aldım. Orijinal mekanikçi, yaptıkları iş soruna neden olduğu için tamir maliyetinin yarısını karşılamayı kabul etti. Sonunda adil bir sonuç, ancak birkaç hafta boyunca çalışmayan bir güvenlik sistemiyle uğraşmak oldukça stresliydi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
nicoheld7
2016 model VW Golf 1.4 TSI aracımda aynı sorunla karşılaştım. Düzenli bakım sonrası alarm sistemi ve immobilizer çalışmayı durdurdu. Gösterge panelinde hata ışığı sürekli yanıyordu. Sorunun kökeni, önceki servis çalışması sırasında bağlantısı kesilen bir alarm sensörüydü. Mekanik, akü bölmesine erişirken yanlışlıkla kablo demeti konektörüne zarar vermişti. Bu, ana alarm kontrol ünitesinin kalıcı bir arıza durumuna girmesine neden oldu. Onarım için şunlar gerekiyordu: Alarm sisteminin tam teşhis taraması, Hasarlı kablo konektörünün değiştirilmesi, Immobilizer sisteminin yeniden kodlanması, Merkezi kilitleme ünitesinin yeniden programlanması, Tüm alarm sensörlerinin ve tetikleyicilerinin test edilmesi. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir sorundu. Sıradan bir mekanik, modern araç güvenlik sistemlerinin tam olarak teşhis edilmesi ve onarımı için gerekli doğru araçlara sahip olmayabilir. Öneri: VW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölyeye götürün. Alarm kontrol ünitesi, doğru yorumlanması gereken arıza kodları depolar. Genel mekanikler, karmaşık güvenlik sistemlerinde kritik teşhis adımlarını sıklıkla kaçırırlar. Servis çalışmaları sırasında hasar meydana gelmişse, orijinal montaj yapan servis tamiratı karşılamalıdır. Tam nedeni belgeleyen tam bir teşhis raporu alın.
(Çeviren İngilizce)