VW Beetle Arıza Kodları, Tamirhaneden Sonra

2013 model VW Golf GTI aracımla benzer sorunlar yaşadım. Rutin bakımdan sonra, araç teşhisi birden fazla sensör hatası gösterdi. Sistem hazırlık izleyicileri döngülerini tamamlamadı ve bu da hız göstergesi okumalarını etkiledi. Sorunun kökeni, bakım çalışmasından sonra eksik bir sıfırlamaydı. Mekanikçiler aküyü söktüğünde veya teşhis araçları kullandığında, araç içi teşhis sistemi doğru sıfırlama prosedürlerine ihtiyaç duyar. Araç muayenesi tüm donanımın sorunsuz olduğunu gösterdi, ancak bilgisayarın özel bir sıfırlama sırasına ihtiyacı vardı. Çözüm şunları gerektirdi: Gerçek bir bileşen arızası olmadığını doğrulamak için tam sistem taraması, Profesyonel teşhis ekipmanı kullanarak doğru OBD sıfırlama prosedürü, Tüm hazırlık izleyicilerini sıfırlamak için sürüş döngüsünün tamamlanması, Hız göstergesi kalibrasyonunun doğrulanması Önemli: Önce uygun teşhis yapılmadan kodları asla silmeyin. Benim durumum sadece bir sıfırlama sorunu idi, ancak benzer semptomlar ciddi sensör veya kablolama sorunlarını gösterebilir. Komplikasyonlardan kaçınmak için VW'ye özel teşhis araçlarına sahip nitelikli bir servis bu işlemi ele almalıdır. Uygun sıfırlama ve sürüş döngüsünün tamamlanmasından sonra motor arıza ışığı söndü. Tüm hazırlık izleme sistemi, 50 km'lik sürüş mesafesinde normal çalışmasına geri döndü.

(Çeviren İngilizce)

GTI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, benim böceğimle yaşadıklarıma çok benziyor. Özel bir atölyeye götürmeden önce, teşhis ve sıfırlama işleminin size ne kadar mal olduğunu merak ediyorum? Araç içi teşhislerim hala eksik hazırlık monitörleri gösterdiği için bütçemi doğru bir şekilde belirlemek istiyorum. Ayrıca, onarımdan sonra emisyon testinde veya egzoz sisteminde tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Sıfırlama ve sürüş döngüsünün sizin için işe yaramasının gerçekten yardımcı olduğunu duymak harika. Benzer şekilde basit bir çözüm umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

GTI sorunumu düzelttiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. OBD hazırlık monitörleri tamamlandı ve emisyon testleri veya egzoz sistemiyle ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Araç teşhisi, geri dönen hiçbir hata kodu olmadan net kalıyor. İyi haber şu ki, onarım tamamen ücretsizdi. Atölye, ilk serviste bilgisayarın sıfırlanmasının düzgün bir şekilde yapılmalıydı diye kabul etti. Doğru OBD sıfırlama prosedürünü uyguladılar ve sürüş döngüsü parametrelerinin kurulumuna ücretsiz olarak yardımcı oldular. Atölyenin uygun VW teşhis ekipmanı kullandığından emin olun, bu elektronik sorunlar için çok önemlidir. Sıfırlama dizisini tamamladıktan sonra, sistemi normale döndürmek için kısa bir sürüş döngüsü yeterli oldu. Geriye bakıldığında, eksik hazırlık monitörlerine kesinlikle rutin bakımdan sonra yanlış sıfırlama prosedürleri neden olmuştur. Nitelikli bir teknisyen, özellikle benim durumumda olduğu gibi sadece bir bilgisayar sıfırlama meselesiyse, bunu hızla çözebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenizi dikkate alarak dün bir VW uzmanına gittim. Haklı çıktınız, önceki mekanikçi servisten sonra bilgisayar sistemini düzgün bir şekilde sıfırlamamış. Yeni atölye, gerçekte hiçbir parça sorunu olmadığını gösteren eksiksiz bir teşhis taraması yaptı. Bilgisayarı düzgün bir şekilde sıfırladılar ve bana sürüş döngüsü sürecini anlamama yardımcı oldular. Her şey toplam 120 €'ya mal oldu, ama gönül rahatlığı için her kuruşuna değdi. Önerilen sürüş döngüsünü tamamladıktan sonra, motor arıza ışığım söndü ve tüm sistem hazırlık monitörleri şimdi doğru çalışıyor. Hız göstergesi normale döndü ve egzoz sistemi parametreleri doğru okumalar gösteriyor. Önce burada sorduğum için gerçekten çok memnunum, potansiyel büyük onarımlar konusunda endişelenmekten kurtuldum. Araç içi teşhisler artık tamamıyla yeşil ve araba mükemmel çalışıyor. Sıfırlama çözümü konusunda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)