VW Beetle Debriyaj Anahtarı Çoklu Sistem Arızalarına Neden Oluyor

2015 model 1.8 TSI motorlu VW Golf aracımda neredeyse aynı semptomlar vardı. Sorunun kökü gerçekten de debriyaj pedalı emniyet mekanizmasıydı; bu, debriyaj tamamen basılmadıkça aracın çalışmasını önleyen kritik bir emniyet özelliğidir. Aynı anda meydana gelen çoklu elektrik arızaları, vites seçici ekranı ve hız kontrolü de dahil olmak üzere birçok sistemi etkileyen arızalı bir debriyaj anahtarını işaret ediyordu. Debriyaj anahtarı, çeşitli kontrol modülleri ile iletişim kuran birincil emniyet mekanizması görevi görür. Onarım, hem debriyaj anahtarı grubunun değiştirilmesini hem de pedal grubundaki ilgili tüm kablo bağlantılarının kontrol edilmesini içeriyordu. Teknisyenin ayrıca değiştirmeden sonra birkaç kontrol modülünü sıfırlaması gerekiyordu. Bu özellikle karmaşık bir onarım değildi, ancak sistemi doğru bir şekilde sıfırlamak için uygun teşhis ekipmanı gerektiriyordu. Semptomlar çoklu elektrik arızalarıyla ciddi görünse de, doğru teşhis konulduktan sonra gerçek çözüm basittir. Anahtar, tüm elektrik bağlantılarının düzgün bir şekilde sabitlendiğinden ve yeni anahtarın emniyet mekanizması sisteminde doğru şekilde kalibre edildiğinden emin olmaktır. Bunun debriyaj anahtarıyla ilgili olduğunun en belirgin işareti, çalıştırma sorunları ile vites seçici ekran sorunlarının birleşimiydi; bu sistemler, bu nesil VW modellerindeki aynı emniyet devreleri aracılığıyla birbirine bağlıdır.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, geçen kış 2012 Beetle'ımla yaşadıklarıma birebir benziyor. Aynı ateşleme sorununu yaşadık, araba çalışmayı reddetti ve birden fazla sistemi etkileyen garip elektrik arızaları da oldu. Benim durumumda da suçlu, sizin de belirttiğiniz gibi, debriyaj pedalı emniyet anahtarı çıktı. Tamirden sonra her şey normale döndü ve elektrik arıza uyarıları ortadan kalktı. Tamirin yaklaşık ne kadar tuttuğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, arızalı anahtar değiştirildiğinden beri benzer sorunların tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Beetle'ın tekrar sorunsuz çalıştığını duymak güzel. Benim Golf'ümdeki debriyaj pedalı anahtarını tamir ettirdiğimden beri araba mükemmel çalışıyor ve tekrarlayan hiçbir sorun yaşamadım. Arıza, anahtar tertibatındaki gevşek bir kablo bağlantısına kadar izlendi; bu, bu VW modellerinde oldukça yaygın bir sorundur. Tamir düz ve güvenlik mekanizmasındaki arızalı bağlantıyı düzeltmek 95 € tuttu. Vites seçici ekranı, hız kontrolü ve çalıştırma sorunları, debriyaj anahtarı kablolaması düzgün bir şekilde sabitlendiğinde çözüldü. Bu, modern araçlardaki bu güvenlik sistemlerinin ne kadar birbirine bağlı olduğunu gerçekten gösteriyor. Debriyaj pedalı anahtarı gibi bir bileşen arızalandığında, farklı sistemlerde birden fazla elektrik arızası tetikleyebilir. Anahtar, debriyaj anahtarı tertibatındaki bağlantı sorununu tam olarak nerede arayacağını bilen bir mekanik bulmaktı. Doğru teşhisi almak, gereksiz yere parça değiştirmeye kıyasla hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Harika haberler herkese, böceğimle ilgili durumu güncellemek istedim! Dün tekrar servise götürdüm ve tahmin ettiğimiz gibiydi. Arabanın stop etmesi ve elektrik sorunları, arızalı debriyaj pedalı emniyet anahtarına bağlıydı. Tamirci, tüm sorunlara neden olan emniyet mekanizması grubunda hasarlı bir tel buldu. Bağlantıyı onardıktan ve yeni bir anahtar taktıktan sonra, tüm elektrik arızaları anında ortadan kalktı. Vites göstergesi tekrar çalışıyor, hız sabitleyici geri döndü ve en önemlisi, araba her seferinde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Toplam maliyet parça ve işçilik için 120€, her şeyin tekrar düzgün çalışması kesinlikle buna değerdi. Tamir yaklaşık 2 saat sürdü ve başka bir sorun olup olmadığından emin olmak için ilgili elektrik sistemlerinin de hızlı bir kontrolünü yaptılar. Bana doğru yöne yönlendiren tüm yararlı girdiler için gerçekten minnettarım. Gereksiz parçaları değiştirmekten veya sorunu teşhis etmek için daha fazla zaman harcamaktan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)