VW Beetle DPF Arızası Siyah Duman Sorunlarına Neden Oluyor

Araç teşhis ve emisyon kontrol sistemlerinde orta düzeyde deneyime sahip olarak, 2016 VW Golf 2.0 TDI aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor: DPF uyarıları, başarısız rejenerasyon denemeleri ve hızlanırken siyah duman. Temel araç bakım kontrollerini yaptıktan sonra, atölye bunun gerçekten arızalı bir egzoz geri basınç sensörü olduğunu doğruladı. Sensör, motor performansı ve DPF çalışması için çok önemli veriler sağlar. Arızalandığında, tüm emisyon kontrol sistemi rejenerasyon döngülerini ne zaman tetikleyeceği konusunda karışır. Onarım şunları içeriyordu: Komple teşhis taraması, Sensör değişimi, Sistem sıfırlama, DPF'nin düzgün çalıştığının doğrulanması için test sürüşü. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil olmak üzere 245 € oldu. Tamiyattan sonra, motor performansı normale döndü ve tüm emisyonla ilgili uyarılar ortadan kalktı. Daha spesifik çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Servis geçmişi, özellikle DPF ile ilgili bakım, Son yapılan motor çalışmaları, Motor arıza ışığı durumu, Mevcutsa, scan aracı hata kodları. Bu bilgiler, durumunuzun sensör değişiminin ötesinde ek bir ilgiye ihtiyaç duyup duymadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 42000 km'de yapıldı ve emisyon kontrol sistemiyle ilgili herhangi bir sorun belirtilmedi. Dünkü araç teşhis testi, DPF ve karşı basınç sorunlarını gösteren P2002 ve P2459 hata kodlarını gösteriyor. Sensör değişimi için oto tamir tahmini 290 € olup, bu sizin deneyiminizle karşılaştırıldığında yüksek görünüyor. Son bakım sırasında egzoz sistemi incelendi ve herhangi bir sorun bildirilmedi. Genel olarak motor performansı iyi, ancak rejenerasyon döngüleri denendiğinde hariç. Sadece sensörü değiştirmek yeterli olur mu, yoksa 44455 km'lik kilometreme göre komple bir DPF temizliği düşünmeli miyim?

(Çeviren İngilizce)

Bu hata kodları, benzer egzoz sensörü sorunlarımızı kesinlikle doğruluyor. Benim durumumda, sensörün değiştirilmesi tek başına, tam bir DPF temizliğine gerek kalmadan sorunu çözdü. Kilometre sayınız, sorunlarım başladığında olduğundan (benimki 52000 km idi) aslında daha düşük. Egzoz geri basınç sensörü değişimi için 290€ biraz yüksek gibi görünüyor. Parçanın kendisi, bizim VW modellerimiz için genellikle 120-140€ civarındadır. Araç emisyon sistemlerinde uzmanlaşmış başka bir atölyeden ikinci bir fiyat teklifi almanız iyi olabilir. Bahsettiğiniz hata kodu kombinasyonu (P2002 ve P2459), araç teşhisimin gösterdiğiyle tam olarak eşleşiyor. Sensör değişimi sonrasında, araç emisyonlarım normale döndü ve DPF tekrar düzgün bir şekilde rejenerasyona başladı. Hızlanma sırasında oluşan siyah duman, birkaç sürüş döngüsü içinde tamamen durdu. Nispeten düşük kilometre sayınızı ve son bakım geçmişinizi göz önünde bulundurarak, sadece sensör değişiminden başlamanızı öneririm. Tam bir DPF temizliği muhtemelen henüz gerekli değildir, çünkü çoğu DPF sistemi, emisyon kontrol bileşenleri doğru çalıştığında en az 80000 km boyunca düzgün çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Sadece atölyenin sensör değişimi sonrasında doğru bir sistem sıfırlama ve doğrulama yapmasını sağlayın. Bu, motor yönetim sisteminin doğru egzoz geri basınç değerlerini yeniden öğrenmesini sağlar.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı sensör değiştirme bilgisi için teşekkürler. Başka bir atölyeden ikinci bir fiyat teklifi aldıktan sonra (210€), sadece egzoz geri basınç sensörünün değiştirilmesiyle devam etmeye karar verdim. Önemli fiyat farkı, etrafta alışveriş yapmaya değer hale getirdi. Araç bakım kayıtları ve düşük kilometre, şimdilik tam DPF temizliğinden vazgeçmeme ikna etti. Özellikle semptomlar sizin deneyiminizle bu kadar yakından örtüştüğü için, daha olası ve uygun maliyetli onarımla başlamak mantıklı. Onarımı önümüzdeki hafta yapacağım ve bahsettiğiniz sistem sıfırlamasını yaptıklarından emin olacağım. Bunun emisyon kontrol sorunlarını çözeceğini ve DPF'nin tekrar normal şekilde rejenerasyonuna başlayacağını gerçekten umuyorum. Beklendiği gibi siyah duman sorununu gidermek için onarım sonrası egzoz sistemi performansını izleyeceğim. Beni potansiyel olarak gereksiz DPF çalışmalarından kurtardığınız için tekrar teşekkür ederim. Sensör değişimi tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)