VW Beetle Isıtıcı Çekirdek Vanası Arızası ve Onarım Kılavuzu

Orta düzeyde mekanik deneyime sahip biri olarak, 2012 VW Golf TSI aracımda benzer bir ısıtma sorunuyla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla tamamen aynı: azalmış ısı çıkışı ve soğutma sistemiyle ilgili hata kodları. Küçük bir motor soğutma suyu kaçağı ve tutarsız ısıtma performansı fark ettikten sonra, aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm. Su vana kontrol ünitesindeki arızalı bir kablo bağlantısını teşhis ettiler. Vananın kendisi aslında sorunsuzdu, ancak elektrik bağlantısı zamanla korozyona uğramış ve aralıklı çalışmaya neden olmuştu. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi, bağlantı noktalarının temizlenmesi ve hasarlı kablo demeti konektörünün değiştirilmesi dahil olmak üzere 95 € oldu. İş yaklaşık bir saat sürdü ve hem ısıtma sorununu hem de hata kodunu çözdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Hangi hata kodu görünüyor? Soğutma suyu seviyesinin düştüğünü fark ettiniz mi? Isıtma aralıklı olarak mı çalışıyor yoksa hiç çalışmıyor mu? Kalorifer çekirdeği bölgesinde vana tıkanması veya sızıntıya dair herhangi bir görünür işaret var mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim karşılaştığım sorunla benzer olup olmadığını veya soğutma sisteminde başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Yanıtınız için teşekkürler. Gösterilen hata kodu P0597. Soğutucu seviyem sabit kaldı ve kalorifer çekirdeği çevresinde görünür bir sızıntı veya vana tıkanıklığı belirtisi yok. Isıtma sistemi aralıklı çalışıyor, bazen tam güçte, bazen de zar zor ılık. Son bakım 2 ay önce 98000 km'de yapılmış olup, soğutma sistemi temizliği ve genel bakım yapılmıştı. Kaputu kontrol ettim ve açıkladığınıza benzer şekilde vana konektörü bölgesinde biraz korozyon fark ettim. Onarımınızın basit ve uygun fiyatlı olması güzel. Herhangi bir ana parçayı değiştirmeden önce, düzenli olarak kullandığım mekaniğin kablo demetini ve bağlantıları kontrol etmesini sağlayacağım.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları kontrol ettiğinize sevindim. Tanımınız, bunun karşılaştığım aynı elektriksel sorun olduğuna beni daha da emin kılıyor. P0597 kodu özellikle termostat ısıtıcı kontrol devresiyle ilgilidir ve bu, korozyonlu konektör belirtileriyle mükemmel bir şekilde uyumludur. Sporatik ısı çıkışı, deneyimimle tam olarak eşleşiyor; bazı günler tam ısı aldığımı, sonra aniden neredeyse hiç ısı almadığımı hatırlıyorum. Soğutucu seviyeniz sabit olduğundan ve yakın zamanda bir sistem temizliği yaptırdığınızdan, valf tıkanıklığını veya iç ısıtıcı çekirdek sorunlarını büyük olasılıkla dışlayabiliriz. Golf'ümdeki onarım yaklaşımı oldukça basitti: Korozyonlu terminalleri elektrik kontak temizleyiciyle temizledim, gelecekteki korozyonu önlemek için dielektrik gres uyguladım, kablo demetinin hasarlı konektör bölümünü değiştirdim, hata kodunu temizledim ve çalışmayı test ettim. Su valfinin elektrik bağlantısının kapsamlı bir şekilde incelenmesi ilk adım olmalıdır. Korozyon ana kablolamaya çok fazla yayılmadıysa, sadece kapsamlı bir temizlik ve yeni bir konektörle bile kurtulabilirsiniz. Soğutucu seviyenizin sabit kalması gerçekten iyi bir işaret, otomotiv valfinin kendisinin ve çevredeki bileşenlerin mekanik olarak çalıştığını gösteriyor. Servis geçmişinize ve belirtilerinize dayanarak, ek sorun bulunmadığını varsayarsak, ödediğimle benzer bir onarım maliyetine bakıyor olacağınızı düşünüyorum.

(community_translated_from_language)

Yararlı tavsiyeler için teşekkürler. Sadece, tamircimin sorunu tam olarak önerildiği gibi bulduğunu güncellemek istedim: su vanası konektöründeki korozyonlu terminaller, aralıklı ısıtmaya neden oluyordu. Onarım hızlı ve uygun fiyatlıydı, parça ve işçilik dahil 85€. Tüm bağlantı noktalarını temizlediler, hasarlı konektörü değiştirdiler ve gelecekteki korozyonu önlemek için koruyucu bir kaplama uyguladılar. Motor soğutma sistemi şu anda tutarlı ısı çıkışı ile mükemmel çalışıyor. Artık hata kodları veya sıcaklık dalgalanmaları yok. Benzer semptomlarla arayan herkes için, daha büyük ısıtıcı çekirdeği veya vana sorunlarını varsaymadan önce mutlaka elektrik bağlantılarını kontrol edin. Basit bir konektör sorunu, daha ciddi soğutma sistemi arızalarını taklit edebilir. Daha kapsamlı onarımları onaylamadan önce burada sorduğum için çok memnunum!

(community_translated_from_language)