VW Beetle Klima Kontrol Sorunları ve Sensör Arızaları

Geçen kış, 2016 model VW Golf TSI aracımla benzer bir sorun yaşamıştım ve araçlardaki HVAC sistemleri konusunda biraz deneyime sahip olduğum için bana işe yarayanları paylaşabilirim. Belirtiler neredeyse aynıydı; zayıf ısı çıkışı ve güvenilmez sıcaklık sensörü okumaları. Arabayı düzenli gittiğim atölyeye götürdükten sonra, gün ışığı sensörü ile iklim kontrol modülü arasındaki arızalı bir bağlantıyı teşhis ettiler. Otomotiv sensörünün kendisi sorunsuzdu, ancak kablo bağlantısı zamanla bozulmuştu. Onarım, tüm HVAC sensör bağlantılarının kontrol edilmesini ve sıcaklık sensörü grubuna bağlı hasarlı bir kablo demeti değiştirilmesini içeriyordu. İşçilik ve parçalar dahil toplam maliyet 95 € oldu. Onarımdan bu yana ısıtma sistemi mükemmel çalışıyor. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Sorun arabayı çalıştırdıktan hemen sonra mı yoksa bir süre araba kullandıktan sonra mı ortaya çıkıyor? Herhangi bir özel hata kodu alıyor musunuz? Sorunun belirli hava koşullarında daha kötü olup olmadığını fark ettiniz mi? İklim kontrol sisteminde son zamanlarda herhangi bir işlem yaptırttınız mı? Bu detaylar, Beetle'ınızın Golf'ümde yaşadığım aynı bağlantı sorununu yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

97179 km'den sonra ve Kasım ayındaki son bakımımın ardından bu ısıtma sorunu ortaya çıkmaya başladı. Sorun, soğuk çalıştırmanın hemen ardından ortaya çıkıyor ve sürüş boyunca devam ediyor. P0116 hata kodu alıyorum. Temel bir tarama, güneş sensörünün arızalı olabileceğini gösterdi, bu da tarif ettiğiniz belirtilerle örtüşüyor. Yazımdan sonra, açık gevşek bağlantıları kontrol ettim. Görünür hiçbir şey bulamadım, ancak bulutlu koşullarda sürüş yaparken ısınmanın biraz daha iyi olduğunu fark ettim, bu da gün ışığı sensörü ve sıcaklık sensörünün iklim kontrol modülüyle yanlış iletişim kurabileceğini gösteriyor. Deneyimlerinize dayanarak, aynı sensör kalibrasyon sorunu ile karşı karşıya kalıyor olabilirim gibi görünüyor. Tamirhaneniz kablo bağlantılarını özel olarak nasıl test ettiğinden bahsetti mi? Götürmeden önce mümkün olduğunca çok bilgi toplamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Beetle'ınız hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Bulutlu havalarda daha iyi performans göstermeyle ilgili anlattığınız durum, benim Golf'ümle yaşadığım durumla büyük ölçüde örtüşüyor. Güneş ışığı sensörüm arıza vermeye başlayınca, atölye sensör ve iklim kontrol modülü arasındaki sinyal gücünü test etmek için özel bir teşhis aracı kullandı. Bağlantı, özellikle sıcaklık değişimlerine maruz kaldığında bozuldu, bu da soğuk çalıştırmanın sorunu tetiklemesinin nedenini açıklıyor. P0116 hata kodu, motor soğutma suyu sıcaklık sensörü devre aralığı sorunlarına işaret ediyor, ancak benim durumumda ve muhtemelen sizin durumunuzda da kök neden, birden fazla sensör girişini etkileyen arızalı kablolamadır. Çelişkili sıcaklık verileri alındığında araç sensör sistemi karışıyor. Onarımım aslında gün ışığı sensörü konektöründeki korozyonlu pimleri ortaya çıkardı, bu da aralıklı sinyal sorunlarına neden oldu. Kablo demetini değiştirdikten ve bağlantı noktalarını temizledikten sonra sensör kalibrasyonu düzeldi. Kilometre sayınıza ve servisten sonraki zamana bakarak, şunların özel olarak kontrol edilmesini tavsiye ederim: Sıcaklık sensörü grubunu bağlayan kablo demeti, Sensör sisteminin topraklama bağlantı noktaları, Korozyon belirtileri açısından konektör pimleri. Kontrol sırasında ek sorunlar tespit edilmedikçe, onarım maliyetleri benim ödediğimle benzer olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Golf tamir deneyiminizin detaylı açıklaması için teşekkürler. P0116 kodunun motor soğutma suyu sıcaklığı devresine bağlı olduğunu bilmek, böceğimdeki ısıtmanın soğuk çalıştırılmalarda neden arızalandığını açıklamaktadır. Bulutlu koşullar altındaki davranış şimdi daha mantıklı geliyor, güneş ışığı sensörü açıkça denklemin bir parçası. Her zamanki tamirhanemi aradım ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Açıkladığınız arıza tespit sürecinden bahsettim ve onlardan bu özel noktaları, kablo demeti, topraklama bağlantıları ve konektör pimlerini kontrol etmelerini istedim. HVAC sensörü sinyal gücünü test etmek için doğru teşhis araçlarına sahip olduklarını doğruladılar. Alıntılanan fiyat aralığı, benzer kablolama sorunları bulmaları varsayılarak ödediğinizle, yaklaşık 90-100 € ile uyuşuyor. Belirtiler, özellikle gün ışığı sensörü bağlantı sorunları, sizin durumunuzla neredeyse tamamen örtüştüğü için, bunun şimdi düzeltilmesi konusunda çok daha emin hissediyorum. Bu tamir ayrıntılarını paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Tamirhane teşhis çalışmasını tamamladıktan ve sensör kalibrasyon sorunlarının sizin yaşadıklarınızla uyuşup uyuşmadığını doğruladıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)