VW Beetle Klima Sistemi Çalışmıyor: Kompresör Onarımı Gerekli

2015 VW Golf TSI aracımla benzer bir otomatik klima onarım durumu yaşadım. Klima ünitesi sorunları aynı şekilde başladı: tam HVAC arızası, uyarı ışıkları ve depolanmış hata kodları. Tanı, birden fazla sorunu ortaya koydu: arızalı bir klima kontrol modülü ve arızalı bir klima kompresörü. Kontrol modülü arızası, tüm HVAC sisteminin çalışmasını engelledi, kompresör ise uygun otomatik soğutucu akışkan seviyeleri olmadan çalışmasından kaynaklanan iç hasar belirtileri gösterdi. Onarım şunları gerektirdi: Elektronik kontrol modülünün değiştirilmesi, Yeni bir klima kompresörünün takılması, Klima sisteminin temizlenmesi, Yeni soğutucu akışkanla şarj edilmesi, Yeni kontrol modülünün yeniden programlanması Bu kesinlikle özel VW tanı ekipmanı gerektiren ciddi bir onarım işi oldu. Bu VW modellerindeki araç klima sistemi, kontrol modülünün birden fazla elektronik bileşeni yönetmesiyle oldukça karmaşıktır. Arızalandığında, genellikle tüm sistemi devre dışı bırakır. Belirtiler, Beetle'ınızda anlattıklarınızla tam olarak eşleşiyor. Uygun VW tanı yeteneklerine sahip bir serviste tanı konulmasını şiddetle tavsiye ederim, çünkü genel tarayıcılar bu araçlardaki belirli kontrol modülü hatalarını genellikle kaçırabilir.

(community_translated_from_language)

Vay canına, bu geçen yaz benim böceğimde olanlarla birebir aynı. Arabanın klima sistemi tamamen çöktü, benzer belirtiler gösterdi. Tamir ettirdikten sonra, klima kompresörüm mükemmel çalışıyor ve soğutma normale döndü. Onarımınız uzun vadede iyi gitti mi? Sadece son maliyet konusunda da merak ediyorum, çünkü benim otomotiv soğutma sistemi tamirim oldukça pahalıydı. Adil bir fiyat ödeyip ödemediğimi bilmek iyi olurdu, ayrıca onarımın ardından herhangi bir soğutucu akışkan kaçağı veya başka sorunlar ortaya çıkıp çıkmadığını da.

(community_translated_from_language)

Geçen yaz otomobil soğutma sistemini tamir ettirdikten sonra her şey sorunsuz çalıştı. Otomobil klima tamiri, hem kontrol ünitesinin değiştirilmesini hem de klima kompresörünün arızasının giderilmesini içeriyordu ve bu, aracın HVAC sorunlarını tamamen çözdü. Kontrol ünitesi değişimi için toplam tamir maliyeti 980 € oldu, bu da VW otomobil soğutucu sistem tamirleri için tipik fiyatlarla uyumlu görünüyor. Atölye mükemmel bir iş çıkardı, tamirden beri hiçbir sızıntı veya sorun yok. Soğutma performansı, araba yeniyken olduğu gibi güçlü ve istikrarlı kalıyor. Bu gibi karmaşık klima tamirleri için, kaliteli parçalar ve doğru teşhis çalışmaları için ödeme yapmak, uzun vadede nihayetinde para tasarrufu sağlar. Otomobil soğutma sistemi artık mükemmel sıcaklık kontrolünü sağlıyor ve klima kompresörü herhangi bir endişe verici ses veya performans sorunu olmadan sorunsuz çalışıyor.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tamiriniz hakkında duyduktan sonra, başka kötü bir deneyim yaşama riskini almaktansa, arabamı yetkili bir VW servisine kontrol ettirmeye karar verdim. Tamirci, bahsettiğiniz aynı klima kompresörü sorununu buldu. Tamir 2 gün sürdü ama buna değdi. Kontrol ünitesini değiştirdiler, yeni bir klima kompresörü taktılar ve taze otomobil soğutucu gazı ile komple bir klima tamiri yaptılar. Toplam maliyet 1050 € oldu, ki bu sizin deneyiminizle karşılaştırıldığında adil görünüyor. En güzel yanı, tekrar çalışan klimaya sahip olmaktı; artık soğutucu gaz kaçağı uyarıları veya sistem arızaları yok. Atölye, çıkardıkları aşınmış parçaları bile bana gösterdi ve araç HVAC sisteminin nasıl çalıştığını açıkladı. Sorunun ne olduğunu ve tamir neden gerekli olduğunu anlamama gerçekten yardımcı oldu. Şimdi 3 ay oldu ve her şey mükemmel çalışıyor. Soğutma, sorunlar başlamadan öncekinden bile daha iyi. Daha ucuz seçeneklerle para tasarrufu yapmaya çalışmak yerine bu sefer doğru bir tamir atölyesine gittiğim için kesinlikle memnunum.

(community_translated_from_language)