VW Beetle Park Asistanı Arızası: Sensör Sistemi Çalışmıyor

2011 model benzinli VW Golf'umda aynı sorunu yaşadım. Park sensörleri tamamen çalışmayı bıraktı, hiçbir uyarı, bip sesi veya mesafe ölçümü yoktu. Sorunun, kontrol modülü ile arka park sensörleri arasındaki arızalı kablolama olduğu ortaya çıktı. Radar sensörleri ve engel tespit sistemi sorunsuz çalışıyordu, ancak bagaj bölgesi yakınlarındaki suya maruz kalma nedeniyle bağlantı bozulmuştu. Onarım, hasarlı kablo demetinin değiştirilmesini ve tüm konektör pimlerinin kontrol edilmesini içeriyordu. Geri görüş kamerası tüm süreç boyunca çalışmaya devam etti, bu da sorunun özellikle park sensörü devresine özgü olduğunu belirlememize yardımcı oldu. Teknisyen ayrıca onarım sonrası tüm park asistanı sistemini yeniden kalibre etti. Bu genellikle araç güvenliğini etkileyen ciddi bir sorun değildir, ancak semptomlar farklı kökenli nedenler için benzer olabileceğinden doğru teşhis gerektirir. Bazen konektörleri temizlemek ve gevşek fişleri kontrol etmek sorunu çözebilir. Diğer durumlarda, dahili arızaları varsa, tek tek park sensörlerinin değiştirilmesi gerekebilir. Bagaj bölgenize su girişi olup olmadığını veya kablo izolasyonunda hasar belirtileri olup olmadığını kontrol etmeye değer. Düşük kilometre, bunun aşınma ve yıpranma değil, çevresel bir sorun olabileceğini gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Golf deneyiminiz hakkında ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Benim Beetle'ım şimdi onarıldı, sorun sizinle aynıydı, hasarlı kablolama ve ayrıca arka tamponunda arızalı bir ultrasonik sensör buldular. Kör nokta sensörleri etkilenmedi ancak arızalı kablolama tüm park asistan sisteminin kapanmasına neden oldu. Onarımınız için ne kadar ödediğinizi paylaşır mısınız? Sadece 2011 modelinizden beri onarım maliyetlerinin çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarım işleminden beri her şey mükemmel çalışıyor mu yoksa park asistan sisteminde herhangi bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Golf'umu tamir ettirdikten beri park asistanı sistemi sorunsuz çalışıyor. Tamir basit bir işlemdi, bagajın yakınındaki arızalı bir kablo bağlantısı ultrasonik sensörlerin arızalanmasına neden oluyordu. Sorunun teşhis edilmesi ve bağlantının onarılmasını içeren toplam maliyet 95 € idi. Volkswagen Beetlenizin de benzer bir sorunu yaşaması ilginç. Bu park yardım hataları genellikle gerçek yakınlık sensörlerinin kendilerinden ziyade kablolama sorunlarına kadar uzanır. Tamirden beri sistemim tamamen güvenilir, hiçbir hata mesajı, yanlış uyarı veya engel tespitiyle ilgili başka tuhaflıklar yok. Radar sensörleri ve dikiz kamerası entegrasyonu şimdi sorunsuz çalışıyor. Görünüşe göre bu tür bir tamirin fiyatları yıllar içinde oldukça istikrarlı kaldı. Anahtar, gereksiz yere sensör değiştirmenin maliyetleri önemli ölçüde artırabileceğinden, önce doğru bir teşhis elde etmektir.

(Çeviren İngilizce)

Dün mekaniğe gittim ve her şeyi hallettim. Toplam onarım 180 € oldu, sizin onarımınızdan daha yüksek çünkü hem kablo demetini hem de arızalı bir ultrasonik sensörü değiştirmek zorunda kaldılar. Kontrol modülünün değiştirilmesine gerek kalmaması şükür, bu maliyetleri çok daha yükseltecekti. Park asistan sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Tüm yakınlık sensörleri doğru yanıt veriyor ve kör nokta sensörleri tekrar düzgün bir şekilde entegre edildi. Artık hata mesajı veya sistem arızası yok. Mekanik, arızalı kablolamanın tam yerini belirlemek için özel teşhis araçları kullandıklarını açıkladı; bu da gereksiz parça değiştirmenin önlenmesine yardımcı oldu. Tekrar çalışır durumda olması ne büyük bir rahatlama, bu park sensörleri şehirde park etmeyi gerçekten çok kolaylaştırıyor. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Onarım süreci boyunca ne bekleyeceğimi anlamama yardımcı oldu ve sorunu sadece yaşamak yerine düzgün bir şekilde giderme konusunda bana güven verdi.

(Çeviren İngilizce)