jcsoto

VW Beetle TDI'da oksijen sensörleriyle ilgili kalıcı sorunlar

Merhaba herkese, 2013 model, dizel motorlu ve 94.790 km'de bir VW Beetle TDI aracım var. Son zamanlarda motor uyarı ışığı (MIL) yandı ve taradığımda oksijen sensörlerinde sorunlar tespit edildi. Katalitik konvertörün üstüne ve altına iki yeni Bosch sensörü taktım. Kodları sildikten sonra arabayı yaklaşık 10 dakika sürdüm, ancak motoru kapatıp tekrar çalıştırdığımda kodlar tekrar ortaya çıktı ve "Check Engine" ışığı yeniden yandı. Motor güçlü çalışıyor ve güç kaybı yok. Dizel partikül filtresinin (DPF) arızalı olabileceğini düşündüm, ancak ilgili hiçbir kod bildirilmiyor ve gösterge panelinde ilgili ışık yanmıyor. Ne yapmamı önerirsiniz?

(Çeviren İspanyolca)

1 yorum(lar)

Oksijen sensörlerinin kablolamasını ve bağlantılarını, düzgün bir şekilde bağlandıklarından ve hasar görmediklerinden emin olmak için iki kez kontrol edin. Bazen gevşek veya hasarlı bir kablo, sensörlerin arızalanmasına neden olabilir. Her şey yolunda görünüyorsa, sensörlerden önce egzoz kaçaklarını kontrol etmeyi düşünün, çünkü bu da sensörle ilgili kodları tetikleyebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: