100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

rolandstar1

VW Bora ABS Lambası Yanıyor, Hız Sensörü Arızası Uyarısı

2000 model VW Bora'mda (benzinli, 20602 km) ABS gösterge paneli uyarım sürekli yanıyor ve çekiş kontrolü devre dışı gibi hissediliyor. Hız göstergesi normal çalışıyor ancak fren yaparken ABS arızalanıyor. Son gittiğim tamirciyle kötü bir deneyim yaşadım ve tekrar gitmeden önce emin olmak istiyorum. Bunun bir tekerlek hız sensörü sorunu olduğunu düşünüyorum? Benzer sorunlar yaşayan ve tamir maliyeti ne kadar olan oldu? Öncelikle neleri kontrol etmem gerektiği konusunda öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

majaroth1

Geçen ay, 2003 model VW Golf GTI'ım benzer semptomlar gösterdi. ABS uyarı ışığı gösterge panelinde yanıp sönerken çekiş kontrolü çalışmayı durdurdu, hız göstergesi ise çalışmaya devam etti. Kontrol sonucunda sorun, arızalı bir tekerlek hızı sensörü ve hasarlı bir kablo demetine bağlandı. ECM yanlış sinyaller alıyordu ve bu da ABS modülünün devre dışı kalmasına neden oluyordu. Sensörün bozulması, kontrol ünitesiyle aralıklı iletişim kesintilerine neden oluyordu. Onarım şunları gerektirdi: Tam teşhis taraması, Sağ ön tekerlek hızı sensörünün değiştirilmesi, Korozyonlu kablo demetinin onarımı, ABS modülünden hata kodlarının silinmesi, Tüm tekerleklerde ABS işlevselliğinin test edilmesi. ABS ve çekiş kontrolü kritik sistemler olduğu için bu ciddi bir güvenlik sorunuydu. Uygun ABS fonksiyonu olmadan, özellikle ıslak zeminlerde fren mesafesi önemli ölçüde artar. Bu durumlarda kilometre sayacı okumaları doğru kalır çünkü ayrı bir sistemde çalışırlar. ABS olmadan sürüş acil frenleme durumlarında riski artırdığı için bunun yakında kontrol edilmesini öneriyorum. ABS özellikli bir tarayıcı kullanılarak yapılan doğru bir teşhis, hangi sensörün arızalı olduğunu ve ek kontrol ünitesi sorunlarının olup olmadığını hızla belirleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

rolandstar1 (Yazar)

ABS sensörü onarımıyla ilgili deneyiminizin ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Bora'mda da aynı belirtiler vardı; ABS gösterge ışığı yanıyordu, çekiş sorunları vardı ama hız göstergesi normal çalışıyordu. Bu hafta başında sonunda tamir ettirdim. Onarımınızdan sonra benzer sorunlar ortaya çıktı mı? Mekanikçim, bu şanzıman sensörlerinin bazen çiftler halinde arızalandığını söyledi, bu yüzden diğerlerinin de bozulup bozulmadığını gözlemlemeli miyim diye merak ediyorum. Tanılama taraması, tam olarak hangi sensörün arızalı olduğunu belirlemede gerçekten yardımcı oldu. Sensör ve kablolama işinizin toplam tamir maliyetini paylaşır mısınız? Sadece benim ödediğim fiyatın adil olup olmadığını teyit etmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

majaroth1

Golf GTI'm tamir edildikten sonra, ABS sistemi sorunsuz bir şekilde çalıştı ve tekrarlayan bir sorun yaşamadım. Hız sinyali arızası, arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesinden sonra tamamen çözüldü. Tamir masrafı, kapsamlı bir teşhis taraması ve ECM yeniden programlamasını içeren parçalar ve işçilik için toplam 1000€ oldu. Mekaniğinizin sensör arızaları hakkındaki görüşü doğru. Çiftler halinde arızalanabilirler ancak benim deneyimim, doğru teşhis edilmiş ve tamir edilmiş bir ABS sisteminin güvenilir kalması gerektiğini gösteriyor. Çalışan sensörlerden gelen girişler artık frenleme sırasında gerektiğinde ABS'yi doğru bir şekilde tetikliyor. Kilometre sayacı ve hız göstergesi her zaman doğru kaldı, çünkü bağımsız olarak çalışıyorlar. Tamirinizi kapsamlı bir teşhis taraması ve ABS işlevselliğinin doğru bir şekilde test edilmesi içeriyorsa, onarımda güvenebilirsiniz. Gösterge panelindeki herhangi bir uyarı ışığına dikkat edin, ancak düzgün bir şekilde tamir edilen bir sistem size yıllarca sorunsuz çalışma sağlayacaktır. Tamir masrafları, hangi bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak değişebilir, ancak işlevsel bir ABS sistemine sahip olmak güvenli fren performansı için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

rolandstar1 (Yazar)

Tüm bu faydalı tavsiyeleri aldıktan sonra, Bora'mı VW teşhisinde uzmanlaşmış yeni bir tamirciye götürdüm. Arıza, önerildiği gibi, arızalı bir tekerlek hızı sensörü ve biraz korozyon olmuş kablolama çıktı. Teşhis taraması, arka sol sensörün ECM'ye yanlış sinyaller gönderdiğini gösterdi. Parça, işçilik ve sistem testi dahil olmak üzere toplam onarım 850 €'ya mal oldu. Tamirci titizdi ve bana hasarlı parçaları gösterdi. Söylendiği gibi, hız göstergesi ve kilometre sayacı tüm süre boyunca doğru kaldı. Şimdi ABS frenleme sırasında mükemmel çalışıyor ve uyarı ışığı sonunda söndü. Olağandışı çözümler denemek yerine doğru bir teşhis aldığım için gerçekten çok mutluyum. Benzer ABS sorunları yaşayan herkes için, öncelikle o eksiksiz teşhis taramasını yaptırmak kesinlikle zaman ve muhtemelen gereksiz onarımlardan tasarruf sağladı. Özellikle ıslak yollarda frenleme artık çok daha güvenli hissettiriyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: