VW Bora Far Anahtarı Arızası, Rastgele Yanıp Sönmelere Neden Oluyor

2004 model benzinli VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Far anahtarı arızalanmaya başlamış, ışıkların alışılmadık şekilde yanmasına ve gösterge panelinde hata ışıkları yanmasına neden olmuştu. İnceleme sonucu, ana sorunun far anahtarı ünitesindeki korozyon yapmış terminaller ve hasarlı bir kablo demeti konektörü olduğu tespit edildi. Sorun, arka farlar da dahil olmak üzere tüm aydınlatma sistemini etkilediği için oldukça ciddi çıktı. Tamir edilmezse, tamamen ışıklandırma arızasına veya elektriksel kısa devrelere yol açabilirdi. Tamir, far anahtarı ünitesinin değiştirilmesini ve sigorta kutusundaki bazı bağlantıların yeniden kablolanmasını içeriyordu. Sorunun kökeni, bu VW modellerinde yaygın olan zamanla oluşan nem sızıntısıydı. Far anahtarı tamamen arızalanmadan önce, gösterge paneli ışıkları aralıklı olarak yanıp sönmeye başlamıştı. İç kontaklar ciddi şekilde bozulduğu için araç anahtarı sadece temizlemekle değil, tamamen değiştirmekle kurtuldu. Bu, o döneme ait VW modellerinde bilinen bir zayıf noktadır. Elektrik sisteminde kendin yap tamirleri daha fazla sorun yaratabileceğinden, sertifikalı bir teknisyen tarafından kontrol ettirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Tamir prosedürü, kurulumdan sonra konfor kontrol modülünü sıfırlamak için özel teşhis araçları gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Otomotiv anahtarının değiştirilmesi ve onarım işine ne kadar ödediğinizi merak ediyordum? Lambamın anahtarı, tarif ettiğiniz semptomlara benziyor ve buna göre bütçe yapmak istiyorum. Ayrıca, onarım işleminden sonra her şey düzgün çalıştı mı, yoksa arka lambaları veya gösterge tablosunda başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta aslında hallettim. Otomotiv anahtarının tamiri tahmin edilenden daha basitti, komple anahtar değişimi gerektirmek yerine arızalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Fiş noktasındaki kablo bağlantısının onarımı için toplam maliyet 95€ oldu. Far anahtarı şimdi mükemmel çalışıyor, artık olağandışı aktivasyonlar veya gösterge panelinde hata gösteren ışıklar yok. Stop lambaları ve diğer tüm aydınlatma fonksiyonları da normale döndü. Güvenilmez farlarla sürüş hem güvensiz hem de yasa dışı olduğundan, doğru şekilde teşhis ettirip tamir ettirmeye kesinlikle değer. Parçaları gereksiz yere değiştirmeden tam sorunu buldukları için sertifikalı servise gittiğime gerçekten sevindim. Bu VW'lerde araç anahtarı sistemi, doğru şekilde onarıldığında oldukça güvenilirdir. Onarımdan bu yana hiçbir elektrik sorunu yaşamadım.

(Çeviren İngilizce)

Herkese tavsiyeleri için teşekkürler. Dükkanlardan yeni döndüm ve deneyimimi paylaşmak istedim. Elektrik problemi benzerdi, ancak başkalarının bahsettiğinden biraz farklıydı. Tamirci, aralıklı bağlantılara neden olan far anahtarı arkasında korozyon olmuş kablolama buldu. Onarım, kontakların temizlenmesini ve kablo demetinin küçük bir bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Teşhis dahil toplam maliyet 180 € oldu. Gösterge paneli ışıkları ve stop lambaları artık mükemmel şekilde çalışıyor. Artık alışılmadık aktivasyonlar veya uyarı sinyalleri yok. Bu sefer çok daha iyi bir tamirci buldum, sorunun nedenini tam olarak göstermek ve gereksiz yere parça değiştirmeye çalışmadan düzgün bir şekilde düzeltmek için zaman ayırdılar. Otomotiv anahtarı aslında sorunsuzdu, sadece kablolamanın düzeltilmesi gerekiyordu. Bu elektrik sorununu düzgün bir şekilde çözdüğüm için gerçekten rahatladım.

(Çeviren İngilizce)