100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

mianacht83

VW Bora Gösterge Paneli Işıkları, Mekanikçi Ziyareti Sonrası Karışıklık

2004 model VW Bora'mda (1.6L benzinli, 52129 km) bilgi-eğlence sistemimde ve hız gösterge grubunda birden fazla hata mesajı belirdiğini yeni fark ettim. Motor arıza ışığı da yanıyor. Son mekanikçi ziyaretinden sonra yaptıkları işten şüpheleniyorum. Bora'larında benzer hata kodlarıyla karşılaşan var mı? Farklı bir servise gitmeden önce kodları kendim kontrol etmek için bir tanılama cihazı alıp almamam konusunda öneriler arıyorum. Araba aksi takdirde sorunsuz çalışıyor ama bu uyarılar sürekli çıkmaya devam ettiği için endişeleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

robertkaiser3

2007 VW Golf 1.4 TSI aracımla benzer bir durum yaşadım. Rutin bakımdan sonra, arıza gösterge ışığı da dahil olmak üzere birden fazla hata mesajı belirdi. Belirtiler sizinle aynıydı, sorunsuz çalışıyordu ancak çeşitli sistem uyarıları gösteriyordu. Temel bir OBD-II tarama aracı kullanarak, araç kodlamasıyla ilgili birden fazla hata kodu ortaya çıktı. Sorunun kökeni, önceki serviste yapılan yanlış programlamadır. Kontrol modülleri doğru kodlamalarını kaybettiğinde, çeşitli uyarı ışıkları ve sistem mesajları tetiklerler. Araç sistemleri arasındaki doğru iletişimi yeniden sağlamak için birkaç kontrol modülünün yeniden programlanması gerekiyordu. Mekanik olarak ciddi olmamakla birlikte, çözüm için özel teşhis ekipmanı ve yazılımı gerektiriyordu. Standart bir yedek parça mağazası tarayıcısı temel hata kodlarını okuyabilir, ancak gerekli kodlamaları düzeltmeyi gerçekleştiremez. Sorun, gerçek bir bileşen arızasından ziyade eksik veya yanlış modül programlamasından kaynaklanmaktadır. Kendiniz teşhis koymaya çalışmak yerine, VW özel teşhis yeteneklerine sahip bir atölyeye gitmenizi öneririm. Tüm kontrol modüllerini doğru şekilde tarayabilir ve fabrika kodlama parametrelerini geri yükleyebilirler. Bu tür elektriksel sorunlar, genellikle servis çalışmaları sırasında akünün bağlantısının kesilmesi veya doğru prosedürleri izlemeksizin sistem yazılımının güncellenmesi durumunda ortaya çıkar. Çalışma durumunun iyi olması, mekanik sorunlardan ziyade modüller arasındaki iletişimde bir sorun olduğunu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

mianacht83 (Yazar)

Modül kodlama sorunları hakkındaki şüphelerimi doğruladığınız için teşekkürler. Benimki de servisten sonra kontrol modülüyle benzer bir iletişim sorunu çıktı. Tamirhane, motor teşhis ekipmanlarıyla her şeyi tek seferde halledebildi mi? Modülün yeniden programlanmasının ne kadar tuttuğunu bilmek yardımcı olur. Ayrıca, sorun çözüldükten sonra yeni hata kodları veya uyarı ışıkları çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Doğru teşhis tarayıcı kurulumuna sahip bir tamirhaneyle bunu tamamen çözmek için birden fazla ziyaret bekleyip bekleyeceğimi anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

robertkaiser3

Uygun VW teşhis ekipmanına sahip bir tamirciye götürdükten sonra, tamir tek seferde tamamen başarılı oldu. Profesyonel tarama araçlarını kullanarak tüm arıza kodlarını temizlediler ve kontrol modülü ayarlarını doğru bir şekilde yeniden programladılar. Teşhis çalışması ve kodlama düzeltmeleri için toplam maliyet 360 € oldu. Modül iletişim sorunlarının giderilmesinden bu yana, yeni uyarı ışıkları veya arıza kodları görünmedi. Bilgi-eğlence sistemi ve gösterge paneli artık herhangi bir hata mesajı olmadan normal çalışıyor. Uygun bir OBD-II teşhisi ve yeniden programlama her şeyi tek bir seansta çözdü. Motor arıza ışığı ve diğer uyarılar aylardır kapalı kaldı. Tamirhane, orijinal sorunun önceki servisten sonra yanlış kodlamayla ilgili olduğunu, mekanik bir sorun olmadığını doğruladı. Kontrol modüllerini doğru şekilde sıfırlamak ve kodlamak için doğru teşhis yeteneklerine sahip bir tamirci bulduğunuz sürece tek bir ziyaret yeterli olmalıdır. VW'ye özgü teşhis ve modül programlama konusunda deneyimli bir tamir tesisi seçtiğinizden emin olun. Parça mağazalarından gelen temel tarama araçları, bu sistemlerin gerektirdiği karmaşık kodlamayı işleyemez.

(Çeviren İngilizce)

mianacht83 (Yazar)

Tamir deneyimimin takibinde, arabayı uzmanlaşmış bir Avrupa otomobil tamirhanesine götürdüm. Onların tanılama tarayıcısı, son servis ziyaretinden kalma birden fazla kontrol modülü kodlama hatasını hızla belirledi. Teknisyen, önceki tamirhanenin birkaç modülü yanlış programladığını OBD-II ekranında bana gösterdi. Kodları sıfırladıkları ve doğru modül ayarlarını geri yükledikleri süreç yaklaşık 2 saat sürdü. Özel tanılama çalışması için 280 €'luk fatura bana makul geldi. En iyi yanı, yeniden programlamayı bitirir bitirmez motor arıza ışığı ve tüm o sinir bozucu sistem uyarıları kayboldu. Herhangi bir arıza gösterge ışığı tekrar yanmadan arabayı 3 haftadır kullanıyorum. Bilgi-eğlence ve gösterge ekranları tekrar mükemmel şekilde çalışıyor. İlk yere tekrar şans vermeyi bırakıp tamirhaneyi değiştirdiğim için gerçekten çok memnunum. Doğru tanılama ekipmanına ve kodlama bilgisine sahip biri olması çok büyük fark yarattı. Bu sistemlerde çalışmak için doğru araçlara sahip tamirhaneler seçme konusunda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: