VW Bora Şanzıman Sorunları Arızalı Tork Konvertörüne İşaret Ediyor

Otomatik şanzımanlı VW Golf'üm (2006) ile benzer bir sorun yaşamıştım. Yıllar içinde birkaç arabada çalıştığım için şanzıman problemlerinde biraz tecrübem var. Anlattığınız belirtiler, benim karşılaştığım sorunla uyuşuyor: Şanzıman uyarı ışıkları, sert vites geçişleri ve o karakteristik gıcırtı sesi. Sorunun kaynağı, tork konvertörünün arızası, özellikle tork konvertörü kilitleme kavramasının arızalanmasıydı. Mekanikim şunlar dahil birkaç tanı testi yaptı: Komple şanzıman yağı analizi, Elektronik şanzıman kontrol modülü taraması, Tork konvertörünün basınç testi Tamir işlemi şunları içeriyordu: Şanzımanın çıkarılması, Yeni bir tork konvertörünün takılması, Şanzıman yağı ve filtresinin değiştirilmesi, Şanzıman kontrol ünitesinin yeniden programlanması Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 2120€ oldu. Tamir tüm sorunları çözdü ve şanzıman o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Devam etmeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Şanzıman yağı servis geçmişi, Kaydedilen özel hata kodları, Sorunların daha çok soğukken mi yoksa çalışma sıcaklığındayken mi ortaya çıktığı Bu bilgiler, durumunuzun tork konvertörü arızasıyla yaşadığım sorunla uyuşup uyuşmadığını ve benzer onarım adımlarının uygun olup olmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son bakım 69000 km'de yapıldı ve şu anda P0741 ve P2769 depolanmış hata kodları gösteriliyor. Bunlar doğrudan tork konvertörü sorunlarına işaret ediyor ve benim belirtilerimle uyuşuyor. Aldığım şanzıman tamir teklifi 2350€ ile yüksek görünüyor, ancak benzer bir konvertör arızasıyla ilgili deneyiminizi okumak, devam etme konusunda daha iyi hissetmemi sağladı. Şanzıman ısındığında, özellikle 2. vitesten 3. vitese geçişlerde, gıcırtı sesi daha da kötüleşiyor. Atölyem, kısmi onarım denemek yerine tam tork konvertörü değişimi öneriyor; geri bildiriminize dayanarak, bu kalıcı bir çözüm için doğru yaklaşım gibi görünüyor.

(community_translated_from_language)

Bu hata kodlarını paylaştığınız için teşekkürler, kesinlikle VW'lerimizle ikimizin de yaşadıklarını doğruluyorlar. P0741 ve P2769, klasik tork konvertörü arıza göstergeleridir ve belirtiler, Golf'ümün otomatik şanzımanında yaşadığım durumla birebir aynı. 2350€'luk fiyat teklifi, son zamanlarda parça maliyetlerinin artması göz önüne alındığında, ödediğim tutarla (2120€) uyumlu aslında. Tam bir tork konvertörü değişimi kesinlikle doğru karar, otomatik şanzıman parçalarında kısmi onarımlar genellikle ilerleyen zamanlarda tekrarlayan sorunlara yol açar. Isındıkça kötüleşen gıcırtı sesi benim durumumla aynıydı. Benim durumumda, konvertör arızası şanzıman yağı basıncını etkiliyordu ve bu, çalışma sıcaklığında daha belirgin hale geliyordu. Onarım sonrası, o karakteristik 2'den 3'e vites geçişindeki gıcırtı tamamen kayboldu. Onarım sonrası deneyimime dayanarak, şunları fark etmelisiniz: Daha yumuşak vites geçişleri, Artık uyarı ışıkları yok, Daha sessiz çalışma, Daha iyi yakıt verimliliği Onarımı yaptıracaksanız, şunları da yaptıklarından emin olun: Şanzıman yağını değiştirin, Şanzıman soğutucusunu temizleyin, Mevcutsa şanzıman kontrol ünitesini güncelleyin Şanzıman onarımı Golf'ümdeki tüm sorunları çözdü ve onarım işleminden bu yana 40.000 km boyunca mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(community_translated_from_language)

P0741 ve P2769 tanılama kodları, yaşadığım sorunla birebir örtüşüyor. Benzer belirtilerle başarılı bir onarım gerçekleştirdiğinizi duymak, ilerlemem konusunda bana güven veriyor. Atölyenin 2350€'luk tahmini ilk başta yüksek görünüyordu, ancak sizin aynı tork konvertörü değişimine 2120€ ödediğinizi bilmek, bunu daha makul kılıyor. Belirtilerim aynı, özellikle sıcakken 2. ve 3. vites arasında gelen o gıcırtı sesi. Kilitlenme kavramasının arızası, bu modellerde yaygın bir otomatik şanzıman sorunu gibi görünüyor. Önerdiğiniz yeni konvertör, yağ değişimi ve kontrol modülü güncellemeleri de dahil olmak üzere, tam şanzıman onarımına devam edeceğim. Tanıyı doğruladığınız ve detaylı onarım sürecini paylaştığınız için teşekkür ederim. Önümüzdeki hafta işi planlayacağım ve tork konvertörü değişiminde tüm önerilen adımları takip etmelerini sağlayacağım. Onarımınızdan beri şanzımanınızın sorunsuz çalıştığını bilmek güzel, benimkinde de benzer sonuçlar elde etmeyi umuyorum.

(community_translated_from_language)