walterherrmann8
VW Caddy'de Yanıp Sönen Motor Arıza Lambası, Arızalı NOx Katalizörüne İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, yanıp sönen motor kontrol lambası ve egzoz dumanı sorunu yaşayan 2020 model bir VW Caddy'nin etrafında dönüyor ve teşhisler arızalı bir NOx katalizörüne işaret ediyor. Temel sorun, arızalı bir katalitik konvertör ve egzoz manifoldunda sızıntıdan kaynaklanıyor. Önerilen çözümler arasında katalitik konvertörün değiştirilmesi ve egzoz sistemi bağlantı noktalarının onarılması yer alıyor. Gelecekteki sorunları önlemek için kısa yolculuklardan kaçınılması ve emisyon sisteminin doğru çalışma sıcaklığına ulaşmasının sağlanması gibi önleyici tedbirler önerilmektedir. Onarımlar başarıyla tamamlandı, sorun çözüldü ve yakıt verimliliği arttı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
walterherrmann8 (community.author)
Golf ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Caddy'm şu anda serviste ve neredeyse aynı sorunları buldular; arızalı katalitik konvertör ve egzoz manifoldunda sızıntı. Ne bekleyeceğimi bilmek gerçekten yardımcı oldu. Tamir işlemi sonunda ne kadar tuttu? Ve onarım yapıldıktan sonra azot oksit emisyonuyla ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı? Sadece faturaya kendimi hazırlamak ve bu onarımların genellikle ne kadar sürdüğünü öğrenmek istiyorum. Ayrıca gelecekteki egzoz sistemi sorunlarını önlemek için herhangi bir önleyici tedbir önerip önermedikleri konusunda da meraklıyım. Caddy'm daha yeni ama oldukça erken benzer sorunlar geliştirdi gibi görünüyor.
(community_translated_from_language)
kurt_storm1
Sorunu belirlemeye yardımcı olabildiğime sevindim. Golf'ümün tamirinden sonra, azot oksitlerle ilgili tüm sorunlar tamamen ortadan kalktı. O zamandan beri araç teşhisleri mükemmel emisyon sistemi ölçümleri gösteriyor. NOx depolama katalizörü yaşlanma sorunu, onarımla tamamen çözüldü. Egzoz sistemindeki sızıntının onarımı için toplam 265 € ödedim, bu da o parçalara erişmenin ve onarmanın karmaşıklığını göz önünde bulundurunca makul görünüyor. Atölye, her şeyin düzgün bir şekilde kapatıldığından emin olmak için katalitik konvertör ve çevresindeki bağlantıları iyice test etti. Gelecekteki sorunları önlemek için, mümkün olduğunca bakım programına uyduğunuzdan ve kısa yolculuklardan kaçındığınızdan emin olun, çünkü bunlar emisyon sistemini zorlayabilir. Katalitik konvertör, doğru çalışma sıcaklığına ulaştığında en iyi şekilde çalışır. Düzenli araç teşhis kontrolleri ayrıca, egzoz sistemine büyük hasar vermeden önce potansiyel sorunları erken yakalayabilir. Caddy'nizdeki erken arıza alışılmadık. Bu parçaların normal koşullar altında çok daha uzun süre dayanması gerektiği için, garanti talebinde bulunmanız gerekebileceği durumlarda her şeyi iyice belgelemelerini sağlamaya değer.
(community_translated_from_language)
walterherrmann8 (community.author)
Birkaç görüş aldıktan sonra, sonunda bu sabah Caddy'mi yetkili bir servise götürdüm. Tamirci, daha önce konuşulanları, yani arızalı katalitik konvertör ve egzoz manifoldu sızıntısını doğruladı. Araç teşhisi, önceki hata kodlarıyla mükemmel bir şekilde eşleşti. Tamir yaklaşık 4 saat sürdü. Katalitik konvertörü değiştirdiler ve egzoz sisteminin sızdıran bağlantı noktalarını tamir ettiler. Toplam maliyet 290 € oldu, bu da yapılan iş göz önüne alındığında oldukça adil görünüyordu. Eve dönerken yakıt verimliliğinde zaten belirgin bir iyileşme oldu. Tamirci, emisyon sisteminin düzgün ısınmasını engelleyen sık kısa yolculuklar nedeniyle bu sorunların bazen erken gelişebileceğini açıkladı. Azot oksit azaltma sisteminin optimum çalışma sıcaklığını korumaya yardımcı olmak için zaman zaman daha uzun sürüşler yapmamı önerdi. Buradaki tavsiyeler için gerçekten minnettarım, sorunu anlamama ve tamirlerde adil bir anlaşma yapmamı sağladı. Motor arıza ışığı artık söndü ve artık egzoz dumanı yok. Umarım bu sorunu tamamen çözer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
kurt_storm1
2017 model VW Golf TSI aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Yanıp sönen motor arıza ışığı ve görünen egzoz dumanları genellikle acil müdahale gerektiren ciddi bir egzoz kaçağını gösterir. Oto tamir ziyaretlerim sırasında teşhis, arızalı bir katalitik konvertör ve hasarlı egzoz manifoltu contası ortaya koydu. Araç teşhisi, emisyon sistemine ilişkin benzer hata kodları gösterdi. Benim durumumda katalitik konvertörün değiştirilmesi ve egzoz manifoltu bağlantısının onarılması gerekiyordu. Bu küçük bir tamir değildi, bu sorunla sürüş yapmak emisyon sisteminin diğer bileşenlerine zarar verme ve hava kalitesini tehlikeye atma riskini taşır. Sizin durumunuzdaki görünen dumanlar, motor performansını ve emisyon kontrolünü etkileyebilecek önemli bir sızıntıyı gösteriyor. Bahsettiğiniz belirtiler ve hata kodları göz önüne alındığında, benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Caddy gibi nispeten yeni bir araçta bu tür bir sorun, emisyon garantisi kapsamında olabileceği için iyice araştırılmalıdır. Doğru teşhis için tüm bağlantılar ve montaj noktaları da dahil olmak üzere tüm egzoz sistemi kontrol edilmelidir. Bu sorunlar genellikle ele alınmazsa kötüleşir ve emisyon kontrol bileşenlerinde daha kapsamlı hasara yol açabilir.
(community_translated_from_language)