VW Caddy EGR valfi arızası belirtileri performansı olumsuz etkiliyor

2015 model VW Golf 1.4 TSI'da aynı belirtileri yaşadım. Düzensiz rölanti, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi, EGR valfi arızasının açık belirtileriydi. Tıkalı veya takılmış bir EGR valfi, araç emisyonlarını ve motor performansını ciddi şekilde etkiler. Onarım, EGR valfi grubunun tamamen çıkarılmasını ve temizlenmesini gerektirdi. Karbon birikintileri, kısmen açık konumda kalmasına neden olmuştu. Yanlış egzoz gazı geri dönüşüm okumaları nedeniyle motor arıza ışığı yanmıştı. Tamirci ayrıca, gelecekteki sorunları önlemek için temizlenmesi gereken emme manifoldunda karbon birikimi buldu. Bu, kendin yap onarımı için uygun bir iş değildir; arıza kodlarını doğrulamak ve EGR çalışmasını test etmek için uygun teşhis ekipmanı gereklidir. Onarım, motor bölmesinin derinliklerindeki parçalara erişmeyi ve özel aletleri gerektirir. Onarılmazsa, katalitik konvertör hasarına ve daha ciddi motor sorunlarına yol açabilir. Belirtiler, özellikle hızlanma sırasında oluşan tıslama sesi ve görünen duman, sizin durumunuzla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Arızalı bir EGR ile devam eden sürüş, ek motor hasarına ve daha kötü yakıt ekonomisine neden olabileceğinden, yakında teşhis ettirilmesi önemlidir.

(community_translated_from_language)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Geçen kış benim Caddy'mde de aynı şey oldu. EGR valfinden gelen vakum kaçakları, motor performansımda her türlü soruna yol açıyordu. Bulduğun karbon birikimiyle ilgili ayrıntıları bilmek gerçekten yardımcı oldu. Açıkken otomotiv tamirhanesi başka bir önleyici çalışma yaptı mı? Ayrıca toplam tamir maliyetinin ne olduğunu da merak ediyorum? Kontrol motor ışığım geçen ay kısaca tekrar yandı ama kendiliğinden söndü. Güvenlik açısından tekrar kontrol ettirip ettirmemem gerektiğini merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Golf'umun servisini yaptırdıktan sonra, EGR valfi değişimi o sinir bozucu performans sorunlarını tamamen çözdü. Oto tamir atölyesi, hava giriş manifoldu temizliği ve tüm bağlı sistemlerin test edilmesi dahil olmak üzere, EGR valfi tamirinin tamamı için 355€ ücretlendirdi. Tamir sırasında, her şeyin tamirden sonra doğru şekilde çalıştığından emin olmak için tam bir emisyon testi de yaptılar. Eski EGR valfi tamamen karbon birikintileriyle tıkanmıştı, bu da düzensiz rölanti ve zayıf motor tepkisini açıklıyordu. 6 ay sonra, hiçbir motor arıza ışığı sorunu yok ve motor mükemmel çalışıyor. Eğer ışığınız geçici olarak yanmışsa, mutlaka kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu aralıklı uyarılar genellikle bileşen arızasının erken aşamalarını gösterir ve sorunları erken yakalamak, daha sonra daha pahalı onarımları önleyebilir. Egzoz gazı geri dönüşüm sisteminin onarımından sonra yakıt tüketiminde ve motorun yumuşaklığında önemli bir iyileşme oldu. Modern motorlar EGR sorunlarına karşı çok hassastır, bu nedenle optimum performans için doğru bakım şarttır.

(community_translated_from_language)

Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Caddy'mi sonunda geçen hafta tamir ettirdim ve nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Tamirci, tüm bu sorunlara kesinlikle EGR valfinin neden olduğunu doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 420 € oldu. Valfi tıkayan yoğun karbon birikintilerini buldular ve tüm sistemi temizlediler. Açıkken, ayrıca emme manifoldunda kontrol yapıp her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için kapsamlı bir emisyon testi de yaptılar. Performanstaki fark gece ile gündüz gibi. Artık hışırtı sesleri, sarsıntılar veya ivmelenme sırasında güç kaybı yok. Yakıt tüketimi normale döndü ve motor arıza ışığı kapalı kaldı. İvmelenme sırasında oluşan duman sorunu da tamamen ortadan kalktı. Ciddi bir motor hasarına neden olmadan hallettirdiğim için gerçekten çok mutluyum. Bu minibüslerdeki dizel motorlar, doğru bakımı yapıldığında oldukça sağlamdır, ancak EGR sorunlarının kontrolsüz kalmasına izin vermek gerçekten her şeyi alt üst edebilir. Bu belirtiler ilk ortaya çıktığında çok uzun süre beklememek konusunda ders aldım.

(community_translated_from_language)