VW Caddy Egzoz Kaçağı Motor Performans Sorunlarına Neden Oluyor

2021 model VW Passat aracımla geçen kış çok benzer sorunlar yaşadım. VW araçlar üzerinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler hemen egzoz sistemi sorunlarına işaret etti. Motor arıza ışığı ve düzensiz rölanti, arızalı bir lambda sensörüyle ilgili çıktı. Egzoz kokusu oldukça endişe vericiydi ve teşhis taraması, sensörün motor kontrol ünitesine yanlış okumalar gönderdiğini doğruladı. Bu, yakıt karışımını ve genel motor performansını etkiliyordu. Tam bir teşhis kontrolü gerçekleştirdikleri uzman bir atölyeye götürdüm. Lambda sensörünün tamamen arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini buldular. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 375 € idi. Değişimden sonra motor ışığı söndü, düzensiz rölanti kayboldu ve egzoz kokusu gitti. Belirtilerinizin bu kadar yakından örtüşmesi göz önüne alındığında, aynı sorunla karşılaştığınızdan şiddetle şüpheleniyorum. Ancak, bu belirtiler katalitik konvertör veya manifoldunda egzoz kaçağıyla ilgili sorunları da gösterebilir. Daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: * Motor hacmi ve tipi * Kilometre sayısı * Herhangi bir performans değişikliği fark edip etmediğiniz * Motor arıza ışığının sürekli mi yoksa yanıp sönüyor mu? * Okuttuysanız herhangi bir hata kodu

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Aracımın kilometresi 103937 km ve motor arıza ışığı sürekli yanıyor. OBD tarayıcıyla tanılama kodlarını okuduktan sonra, oksijen sensörü arızasını gösteren P0135 kodunu aldım. Egzoz kokusu aracın ön tarafına yakın en yoğun şekilde geliyor ve hızlanırken motor performansında kesinlikle düşüş oluyor. Servis kayıtlarımı kontrol ettim ve aracın yeni olmasından beri oksijen sensörü değiştirilmemiş. Egzoz borusunda da bağlantı noktalarına yakın yüzeysel paslanma var, bu da sızıntıyı açıklayabilir. Hem sensör sorunu hem de olası bir egzoz sızıntısıyla karşı karşıya kalıyor gibiyim. Paylaştığınız benzer deneyim göz önüne alındığında, hem oksijen sensörünü hem de egzoz borusu bağlantılarını serviste kontrol ettireceğim. İki kez gitmek zorunda kalmaktansa, her iki olası sorunu da bir kerede gidermek daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

VW Caddy durumunuz hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Aracınızdaki P0135 kodu, Passat'ımda karşılaştığım durumla birebir aynı; kesinlikle oksijen sensörü ısıtma devresinin arızasına işaret ediyor. Ön tarafta bahsettiğiniz egzoz kokusunun yeri çok önemli bir bilgi. Benim durumumda, başlangıçta sadece sensör olduğunu düşündüm, ancak atölye ayrıca manifoldu bağlantısına yakın egzoz borusunda küçük bir çatlak olduğunu da keşfetti. Anlattığınız yüzey pası, benimkine çok benziyor. Toplam onarım, daha önce bahsettiğim sadece sensör değişiminden daha pahalıya patladı. Atölye, arızalı sensörden kaynaklanan yanlış yakıt karışımı nedeniyle hasar gören egzoz borusu bağlantısını onarmalı ve arızalı katalitik konvertörü değiştirmek zorunda kaldı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tam onarım 890€ tuttu, ancak tüm sorunları kalıcı olarak çözdü. Kilometre sayınız, bu sorunları yaşadığım zamana (benimki 98000 km idi) oldukça yakın ve bozulma deseni aynı görünüyor. Aracınızı kontrol ettirdiklerinde, partikül filtresini de kontrol ettirdiklerinden emin olun, bu sensör sorunları bazen performansını etkileyebilir. Hata kodu ve semptomlara dayanarak, hem sensörün hem de egzoz bağlantılarının kontrol edilmesi kesinlikle doğru yaklaşımdır. Atölyenin ne bulduğunu bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

VW Caddy durumunuzla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. OBD tarayıcısından gelen P0135 kodu, şüphelendiğim oksijen sensörü arızasını gerçekten doğruluyor ve 103937 km'lik kilometre sayısı bu tür bir sorun için mantıklı. Servis kayıtlarımı kontrol ettim ve oksijen sensörünün hiç değiştirilmediğini fark ettim, bu da birçok şeyi açıklıyor. Egzoz kokusunun aracın ön tarafına yakın en güçlü olması, egzoz borusu bağlantı noktalarında fark ettiğim yüzey pasıyla birlikte, her iki sorunla aynı anda karşı karşıya kalıyor olabileceğimi gösteriyor. Passat'ınız için paylaştığınız onarım tahminlerine bakarak, katalitik konvertörde de sorun bulurlarsa en kötü senaryo için yaklaşık 900 € bütçe ayırmam gerekiyor. Atölyenin hem sensörü hem de egzoz borusu bağlantılarını iyice incelemesini planlıyorum, birden fazla seyahat yapmaktansa her şeyi bir kerede halletmek daha iyi olur. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Bu hafta atölye ziyaretini planlayacağım ve her şey bağlantılı göründüğü için EGR valfi ve partikül filtresini de kontrol etmelerini sağlayacağım. Ne buldukları hakkında daha fazla bilgi sahibi olduğumda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)