VW Caddy Elektrikli Koltuk Arızası: Motor Tamamen Ölü

2005 model VW Touran 2.0 TDI aracımda aynı sorunla karşılaştım. Yıllardır sorunsuz çalışan elektrikli koltuk tamamen çalışmayı bıraktı. Başlangıçta sadece koltuk motorunun arızalandığını düşündüm, ancak teşhis daha karmaşık bir sorunu ortaya çıkardı. Sorunun, yolcu koltuğunun altında korozyona uğramış kablo bağlantıları ve arızalı bir koltuk kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Otomobil koltuğu kabloları, araç gövdesi topraklama noktasına bağlandığı yerde bozulmuş ve tüm elektrikli koltuk sistemine aralıklı güç kaybına neden olmuştur. Onarım şunları içeriyordu: Koltuk kablo aksamının değiştirilmesi, Yolcu koltuğu için yeni bir kontrol ünitesinin takılması, Tüm topraklama bağlantı noktalarının temizlenmesi, Tüm koltuk hareket fonksiyonlarının test edilmesi Bu, koltuğun kısmen çıkarılmasını gerektiren ciddi bir onarımdı. Su, yerden sızıntı yapmış ve zamanla koltuk kablolarında önemli korozyon hasarına neden olmuştur. Bu sorun, özellikle su tahliye delikleri tıkanırsa, o döneme ait VW modellerinde oldukça yaygındır. Tahliye deliklerini kontrol etmek ve elektrikli koltukların alt kısmını kuru tutmak gibi önleyici tedbirler almak, benzer sorunlardan kaçınmaya yardımcı olabilir. Korozyonun erken tespiti için koltuk kablo bağlantılarının düzenli olarak incelenmesi de önerilir.

(Çeviren İngilizce)

Touran koltuk problemiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki de yeni tamir edildi ve fiyatların oldukça farklı olduğunu görünce tamir maliyetinizi merak ettim. Elektrikli koltuklarım şimdi mükemmel çalışıyor ama ayarlama sırasında yolcu koltuğunun altından gelen yeni bir takırtı sesi fark ettim. Tamirinizden sonra koltuk motorunda veya kablolamada herhangi bir takip sorunu yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Takip ettiğiniz için teşekkürler. Eski faturamı kontrol ettikten sonra, yolcu elektrikli koltuk tamirimin toplam maliyeti, güç sorunlarına neden olan aşırı deşarj olmuş bir bataryanın onarımını kapsayan 290 € idi. Bu, başlangıçta şüphelendiğim kablolama sorunlarından çok daha basitti. Bahsettiğiniz takırtı sesine gelince, tamirden hemen sonra benzer sesler yaşadım. Koltuk kablolarında çalışma yapıldıktan sonra montaj noktaları düzgün bir şekilde sıkılmamışsa, otomobil koltuğu çerçevesi bu sesleri çıkarabilir. Benim durumumda, teknisyen koltuk montaj cıvatalarını ayarladıktan sonra ses kayboldu. Koltuk motoru ve elektrikli bileşenler pil değiştirildiğinden beri sorunsuz çalışıyor. Takırtı devam ederse, servisin koltuk çerçevesi montajını kontrol etmesini sağlayın; genellikle hızlı bir çözümdür ve ilk onarım çalışmaları kapsamında karşılanmalıdır. Elektrikli koltuğunuzun fonksiyonlarının normale döndüğünü duymak güzel. Bu koltuk kablolama sorunları teşhis edilmesi zor olabilir, ancak düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra genellikle daha fazla sorun çıkarmazlar.

(Çeviren İngilizce)

Hafta boyunca erteledikten sonra, Caddy'mi sonunda farklı bir tamirhaneye götürdüm. Tamirci, su hasarının koltuk kablo aksamını aşındırdığını, sizin tarif ettiğinize benzer şekilde buldu. Parça ve işçilik dahil toplam tamir ücreti 340€ oldu. Yolcu koltuğu ayarı şimdi mükemmel çalışıyor. Tamirci, tüm süreci açıklamakta gerçekten harikaydı. Bana eski kabloların yer bağlantısı yakınında tamamen nasıl bozulduğunu gösterdi. Tüm koltuk kablo aksamını değiştirdiler ve tüm temas noktalarını temizlediler. Ama evet, koltuk hareketleri sırasında o gıcırtı sesini alıyorum. Önümüzdeki hafta montaj cıvatalarını kontrol etmeleri için geri götüreceğim. İlk tamir garantisine dahil edileceğini söylediler. Önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Önce burada sorduğum ve ne bekleyeceğimi bildiğim için çok memnunum. Elektrikli koltuk sorununun, su hasarıyla ilgili sizi uyardığım şeyle tamamen aynı olduğu ortaya çıktı.

(Çeviren İngilizce)