100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

mika_drache1

VW Caddy Güç Kaybı ve Motor Arıza Lambası Sorun Giderme Gerekli

Arabam yakın zamanda güç kaybetmeye başladı ve motor arıza ışığı yandı. Bir oto tarama cihazı kullanarak, araç bilgisayarında bir hata kodu saklı görünüyor. Son mekanikçi ziyaretinden dolayı iyi hissetmiyorum ve benzer motor sorunlarıyla karşılaşan birilerinin olup olmadığını merak ediyorum. Bunu doğru şekilde teşhis edebilecek güvenilir mekanikçiler hakkında öneriler arıyorum. Araç detayları: 2020 VW Caddy, benzinli motor, 37940 km.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Konuşma, güç kaybı ve motor arıza ışığı yaşayan 2020 model bir VW Caddy etrafında dönüyor. Sorun, otomatik bir tarayıcı kullanılarak teşhis edildi ve yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili hata kodları ortaya çıktı. Yetkili bir VW atölyesi, arızanın nedeninin hatalı bir yakıt basınç sensörü olduğunu tespit etti. Parçalar ve işçilik dahil onarım, sorunu çözdü ve araç artık herhangi bir uyarı ışığı olmadan sorunsuz çalışıyor. Deneyim, doğru sorun çözümü için uygun teşhis araçlarının ve yetkili teknisyenlerin önemini vurguluyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lenahahn1

2017 model VW Golf GTI aracımla benzer semptomlar yaşadım. Üçüncü parti bir çip tuning kurulumundan sonra motor arıza ışığı yandı. Araç bilgisayarı, basınç yükseltme ve yakıt zamanlamasıyla ilgili birden fazla tanı kodu gösterdi. Sorunun kökeni, satış sonrası tuning'den gelen uyumsuz yazılım haritasıydı. Bu, fabrika ECU ayarlarıyla çakışmalara neden oldu. Motor hasarını önlemek için araç güvenli moduna geçti; göz ardı edilmemesi gereken ciddi bir koruma mekanizması. Sorunun çözümü şunları gerektirdi: Tam ECU sıfırlama, Üçüncü parti tuning yazılımının kaldırılması, Fabrika programlamasının yeniden yüklenmesi, Kaydedilen arıza kodlarının silinmesi, Sistemin geri yüklendiğini doğrulamak için tam tanı taraması Bu sorun, uygun tanı ekipmanı ve üreticiye özgü yazılım araçları gerektirir. VW'ye özgü tanılama yeteneklerinden yoksun atölyelerden kaçının. Uzun süreli motor hasarını önlemek için araç bilgisayarının fabrika özelliklerine uygun şekilde yeniden kalibre edilmesi gerekir. Belirtilerinizden yola çıkarak, sertifikalı VW teknisyenlerine sahip bir atölyede tam bir tanı taraması yaptırmanızı öneriyorum. Arıza kodları, sorunun tuning ile mi yoksa farklı bir altta yatan sorunla mı ilgili olduğunu gösterecektir.

(community_translated_from_language)

mika_drache1 (community.author)

GTI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında 2019 Caddy'mde de çok benzer gösterge ışığı sorunları yaşıyorum, güç kaybediyorum ve devre dışı kalıyorum. Yarın düzgün bir araç teşhisi kontrolü için servise götürüyorum. Sizinki için yaklaşık olarak onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra tekrarlayan motor sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Yerel mekaniğim yüksek görünen bir teşhis ücreti söyledi, makul olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

lenahahn1

Geçen hafta tamiratı yaptırdım, hatalı üçüncü taraf çip ayarı kaldırılması ve fabrika ayarlarının geri yüklenmesi toplam 180 € tuttu. Motor arıza ışığını tetikleyen arıza kodu artık tamamen temizlendi ve geri gelmedi. Tanılama taraması, tıpkı önceki GTI durumumda olduğu gibi, kesinlikle uyumsuz ayar yazılımından kaynaklandığını gösterdi. Fabrika özelliklerine geri döndürüldüğünden beri motor mükemmel çalışıyor, artık güç kaybı veya güç düşürme modu sorunları yok. Tarama aracı, tüm sistemlerin artık normal parametrelerde çalıştığını doğruladı. Özellikle modern motor yönetim sistemleriyle uğraşırken, uygun bir araç teşhis oturumu yatırıma değer. Bazı işletmeler daha az ücret alıyor ancak VW'ye özgü teşhis ekipmanına sahip değillerse kritik arıza kodlarını kaçırabilirler. Tamir maliyeti, potansiyel motor hasarını önleyerek uzun vadede aslında para tasarrufu sağladı.

(community_translated_from_language)

mika_drache1 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Durumum hakkında bilgi vermek istedim. Dün arabayı yetkili bir VW servisine götürdüm. Tarama cihazları, yakıt enjeksiyon sistemiyle ilgili birden fazla hata kodu tespit etti. Kapsamlı bir motor muayenesini içeren teşhis ücreti 150€ idi. Güç kaybına neden olan arızalı bir yakıt basınç sensörü olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım ücreti 380€ oldu. Araba bilgisayarı şimdi her şeyin yolunda olduğunu gösteriyor ve motor yeniden sıfır kilometre gibi çalışıyor. Artık motor arıza ışığı veya güç sorunları yok. Hızlı çözümler denemek yerine doğru bir teşhise gitmiş olmaktan gerçekten memnunum. Mekanik ayrıca test edilen tüm sistemlerin ayrıntılı bir raporunu da verdi, bu da gönül rahatlığı sağlıyor. Alınan ders, modern motor sorunlarıyla uğraşırken, doğru ekipmanla doğru teşhis için ödeme yapmaya değer. Gelecekteki onarımlar için kesinlikle bu servisi tekrar kullanacağım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CADDY