VW Caddy Koltuk Isıtıcı Arızası: Onarım İpuçları ve Çözümleri

2004 model VW Golf'ümde de çok benzer bir sorun yaşamıştım, koltuk ısıtıcı sorunlarında kesinlikle tecrübeliyim. Sıcaklık kontrol sistemi aynı belirtileri gösterdi, ısıtma elemanının tamamen arızası ve hata kodları. Koltuk ısıtıcısını iyice kontrol ettikten sonra, atölyem koltuk minderi içindeki ısıtma matının arızalı olduğunu tespit etti. İçerideki direnç teli, yıllarca kullanım ve arabaya girip çıkma sonucu görünüşe göre oldukça yaygın bir şekilde birden fazla noktadan kırılmıştı. Onarım, tüm ısıtma matı grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 390€ oldu. Koltuk ısıtması şimdi mükemmel çalışıyor, aktif hale getirildikten birkaç dakika içinde güzelce ısınıyor. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Her iki koltuğun da etkilenip etkilenmediğini kontrol ettiniz mi? Sıcaklık kontrol anahtarı aktifleştirildiğinde yanıyor mu? Herhangi bir belirli hata kodu alıyor musunuz? Isıtıcı arızası kademeli mi yoksa aniden mi oldu? Bu bilgiler, aynı ısıtma elemanı sorunu ile mi yoksa sistemde başka bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

2 hafta önce 12098 km'de son bakımımı yaptırdım ve mekanikçi termal sensör bağlantılarını zaten kontrol etti. Koltuk ısıtma sorununun tam olarak tarif ettiğiniz gibi olduğu ortaya çıktı, minderdeki ısıtma elemanı arızalı. Şu anda parçaları bekliyorum, ancak atölye yeni ısıtma matı tertibatı dahil olmak üzere komple koltuk ısıtıcısı onarımı için 420 € fiyat verdi. Ödediğiniz fiyata oldukça yakın. Bu koltuk ısıtıcı arızalarının eski VW'lerde gerçekten yaygın olduğunu belirttiler. Sorularınızı cevaplamak için: Sadece sürücü koltuğu etkilendi, anahtar ışığı normal çalışıyor, hata kodu ısıtma elemanı devresini gösteriyor, soğuk bir sabah aniden arıza verdi. Onarımınızın iyi sonuçlandığını duymak güzel, parçalar geldiğinde benimkinin de benzer şekilde çözüleceğine dair bana güven veriyor.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler ve evet, bu belirtiler benim deneyimimi tam olarak yansıtıyor. Bu koltuk ısıtıcı arızaları, VW modellerimizde kesinlikle bilinen bir sorun. Termal sensör bağlantılarının iyi olması, aslında şüphelendiğimi doğruluyor; arıza noktası genellikle ısıtma elemanının kendisidir, kontrol sisteminin değil. 420 €'luk fiyat teklifi, mevcut onarım maliyetleriyle uyumlu görünüyor. Isıtma matım değiştirildiğinde, atölye bana eski ısıtma matını, direnç telinde birden fazla kırıkla birlikte gösterdi. Yeni ısıtma elemanı performansta büyük bir fark yarattı ve tamamen arızalanmadan önce bile eskisinden çok daha eşit bir şekilde ısındı. Ani arıza deseni de tipiktir, benimki de aynı şekilde oldu. Devre genellikle son tel kopmasına kadar çalışır, ardından ani ve uyarısız bir şekilde ısıtıcı tamamen arızalanır. En azından onarım basit ve size yıllarca güvenilir koltuk ısıtması sağlayacaktır. Anahtarınızın aydınlatması düzgün çalıştığı için bu, teşhisi gerçekten doğruluyor. Kış başlamadan önce yakaladığınız için iyi oldu. Yeni ısıtma matı tertibatı sorunu tamamen çözecektir.

(Çeviren İngilizce)

İyi haberler, tamir bugün yapıldı ve mükemmel çalışıyor! Koltuk minderi, araba yeniyken olduğu gibi eşit ve hızlı bir şekilde ısınıyor. Tamir için tam olarak belirtilen fiyat olan 420€ ödedim. Atölye, eski ısıtma elemanı kablolarında birden fazla kopma olduğunu doğruladı; bu da ani ısıtıcı arızasını açıklıyor. Bana aşınmış parçaları gösterdiler ve direnç telinin zamanla bozulduğu açıktı. Benzer deneyimlerinize ilişkin ayrıntılı yanıtları gerçekten takdir ediyorum; bu, yaygın bir koltuk ısıtıcısı sorunu ile karşı karşıya olduğumu doğrulamama ve onarım yaklaşımına güvenmemi sağladı. Koltuk ısıtması artık kusursuz çalışıyor ve soğuk sabah sürüşlerinde tekrar sıcak kalabiliyorum. Daha sonra benzer koltuk ısıtıcısı arızalarıyla karşılaşan herkes için, kısmi onarımlar denemek yerine tüm ısıtma elemanının değiştirilmesi kesinlikle değer. Bu ısıtma matı takımları, bu modellerde bilinen bir aşınma maddesi gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)