VW Caddy Motoru Duruyor: EVAP Sistemi Kaçağı Uyarısı

2020 model VW Golf GTI aracımla benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı: motor arıza ışığı ve düzensiz rölanti. Sistem arızası, EVAP sistemindeki arızalı bir temizleme valfi ve arızalanan aktif karbon filtresi olarak tespit edildi. Kaçak tespit testi, aktif karbon filtresinin artık yakıt buharlarını düzgün bir şekilde filtrelemediğini, bu da yakıt sisteminde düzensiz hava akışı ve basınç sorunlarına yol açtığını doğruladı. Bu, yakıt verimliliğini ve motor performansını doğrudan etkiledi. Onarım, hem temizleme valfinin hem de aktif karbon filtresi grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Kritik bir güvenlik sorunu olmamakla birlikte, arızalı bir EVAP sistemiyle çalışmak, emisyonların artmasına ve performans sorunlarının devam etmesine yol açabilir. Onarım basit olsa da sistemi düzgün şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerekliydi. Yakında kontrol ettirmeye değer, belirtiler genellikle zamanla kötüleşir ve emisyon testlerinin başarısız olmasına neden olabilir. Onarım, teşhis ve sistem testleri de dahil olmak üzere garajda yaklaşık 3 saat sürdü.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler, özellikle de rölanti sorunu, benim durumumla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Onarım sorunlarınızı tamamen çözdü mü? VW Caddy'mde muhtemelen tahliye valfi ve EVAP sistemi bileşenlerinde benzer bir çalışmaya ihtiyaç duyulacağı için onarım maliyetlerini merak ediyorum. Onarım yapıldıktan sonra tekrar eden motor arıza ışıkları veya yakıt deposu havalandırma sorunları yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta tamir ettirmek için yeni döndüm. Tamir, hem rölantide durma hem de motor arıza ışığı sorunlarını tamamen ortadan kaldırdı. Yakıt verimliliğim de belirgin şekilde arttı, muhtemelen EVAP sistemi artık hava akışını ve yakıt buharlarını düzgün bir şekilde yönetiyor. Son maliyet, arızalı aktif karbon filtresinin değiştirilmesi için 275 € oldu. Mekanikçi, değiştirilmesi gereken tek bileşenin bu olduğunu, püskürtme valfinin aslında iyi çalıştığını buldu. Tanı testi, yakıt deposu havalandırma sistemi sızıntısının artık tamamen çözüldüğünü gösterdi. Tamirden bu yana tekrarlayan bir sorun yok. Motor rölantide düzgün çalışıyor ve tamirhane, her şeyin düzgün bir şekilde kapatıldığından emin olmak için tüm EVAP sistemini iyice test etti. Sorunu devam ettirmek yerine hemen ele almak kesinlikle buna değdi. Caddy'niz için, onarım yaklaşımı benzer olsa da, maliyetler hangi bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak değişebileceğinden öncelikle doğru bir tanı testi yaptırmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Caddy'mi dün tamirciye götürdüm ve teşhis konusunda haklı çıktınız. Basınç sensörü, EVAP sisteminde önemli bir sızıntı tespit etti ve tamirci hem arızalı bir temizleme valfi hem de bozulmuş bir karbon filtresi buldu. Tamir toplam 320 € tuttu, bu da tam bir emisyon kontrol sistemi kontrolünü içeriyordu. Motor arıza ışığı artık söndü ve rölanti sorunları tamamen ortadan kalktı. Tamirci bana eski parçaları gösterdi, karbon filtresi tamamen doymuş ve etkisizdi. Ayrıca, sistem düzgün bir şekilde kapatılıp çalışır hale geldiğinden yakıt verimliliğimin şimdi iyileşmesi gerektiğini söylediler. Bunu beklemek yerine çabucak yaptırdığım için gerçekten çok mutluyum. Tamir yaklaşık 4 saat sürdü, ancak araba şimdi mükemmel çalışıyor. Artık rölantide durma veya düzensiz çalışma sorunları yok. Tekrarlayan herhangi bir sorun için kesinlikle takip edeceğim, ancak yaptıkları kapsamlı testler, onarımın uzun süre dayanacağına olan güvenimi artırıyor.

(Çeviren İngilizce)