VW Caddy Soğutucu Kaybı Sorunu: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Geçen kış VW Golf'ümde (2016, benzinli) benzer bir sorun yaşamıştım. Soğutma sistemi sorunları konusunda biraz deneyimim olduğu için önce tüm radyatör hortumlarını ve soğutucu sıvı deposunu görünür sızıntılara karşı kontrol ettim. Sorun tahmin edilenden çok daha basit çıktı. Muayeneden sonra, mekanikçim soğutucu sıvı deposunun yakınında arızalı bir sensör bağlantısı buldu. Soğutucu sıvı düzeyi normal olmasına rağmen sensör aslında yanlış seviyeler okuyordu. Kablo konektörü korozyona uğramış, aralıklı yanlış okumalara neden olmuş ve motor arıza ışığını tetiklemişti. Onarım, konektörün temizlenmesini ve kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Teşhis süresi dahil toplam maliyet 95€ idi. Onarım yaklaşık bir saat sürdü. Büyük sorunlar hakkında aceleci sonuçlara varmadan önce şunları öneririm: 1. Soğutucu sıvı deposunun seviyesini soğukken kontrol ederek soğutucu sıvının gerçekten düşük olup olmadığını doğrulayın 2. Radyatör hortumları ve bağlantıları çevresinde açık soğutucu sıvı sızıntılarını arayın 3. Bir profesyonelin sensör bağlantılarını kontrol etmesini sağlayın Mevcut soğutucu sıvı tüketim oranınız nedir? Aracınızın altında su birikintileri veya motor bölmesinden tatlı bir koku fark ediyor musunuz? Bu bilgiler, gerçek bir sızıntıyla mı yoksa benim durumumda olduğu gibi olası bir sensör sorunu ile mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Durumumla ilgili güncelleme; soğutucu suyu düzenli olarak doldurmama rağmen, Caddy'imin motor aşırı ısınma sorunları olduğu ortaya çıktı. 73507 km'deki son servisten sonra, ana radyatör hortumlarından birinin yakınında küçük bir radyatör suyu kaçağı fark ettim. Garaj, sistemi basınç test etti ve bağlantı noktasında ince bir çatlak buldu. Soğutucu suyu kaçağı kademeliydi, belirgin su birikintileri bırakmazken her birkaç haftada bir üstü doldurulmasını gerektiriyordu. Bunun doğru teşhis edilmesi, potansiyel ciddi motor hasarından kurtardı beni. Silindir kapağı arızası gibi en kötü senaryoları varsaymadan önce bu temel noktaları kontrol etmeye değer. Onarım masrafım parça ve işçilik için 280 € oldu. Araba şu anda hiçbir uyarı ışığı veya sıcaklık sorunu olmadan mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Caddy sorununuzla ilgili takip için teşekkürler. Benim Golf'ümde de daha önce bahsettiğim sensör sorunundan önce benzer bir radyatör hortumu problemi olmuştu. Küçük çatlak, hortumun su pompası gövdesine bağlandığı neredeyse aynı noktadaydı. Soğutma sistemi basınç testi kesinlikle doğru yaklaşım. Çok küçük sızıntılar bile olsa sistemde hava cepleri oluşabilir ve bu da tutarsız soğutma suyu akışına yol açar. Soğutma fanı telafi etmeye çalışırken fazla çalışabilir, ki bu tam olarak benim durumumda onarılana kadar olan şeydi. 280 €'luk onarım maliyeti doğru görünüyor, bu işler, tam sızıntı noktasını bulmak için uygun teşhis süresi gerektirir. Bu sorunları, silindir kapağı contası veya diğer ana bileşenleri etkileyebilecek daha ciddi sorunlara dönüşmeden önce erken yakalamak çok daha iyidir. Onarımın tuttuğundan emin olmak için önümüzdeki birkaç hafta boyunca soğutma suyu haznesi seviyenizi izlemeye devam edin. Özellikle soğutma suyu karışım oranı tam doğru değilse veya korozyon oluşuyorsa, bu bağlantı noktaları bazen tekrar sorun çıkarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Tamiyattan sonra arabayı birkaç hafta kullandıktan sonra, sorunun tamamen çözüldüğünü teyit edebilirim. Artık soğutucu kaybı veya motor aşırı ısınma uyarıları yok. Soğutucu haznesi seviyesi doğru işaretinde sabit kaldı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, soğutma sistemi basınç testinin tam sızıntı noktasını bulmada kilit olduğunu belirtmek isterim. Çatlamış radyatör hortumundan kaynaklanan kademeli soğutucu kaybı, kontrol edilmezse sonunda ciddi motor hasarına yol açabilirdi. Tanılama çalışmaları ve gerekli parçalar göz önüne alındığında, toplam 280 € 'luk tamir maliyeti makul idi. Bakım sırasında soğutucu seviyelerinin ve radyatör hortumlarının düzenli kontrolleri, bu sorunları erken yakalamaya yardımcı olmalıdır. Daha sonra arızalı bir su pompasıyla veya daha kötü sorunlarla uğraşmaktan çok daha ucuzdur.

(Çeviren İngilizce)