VW Caddy TDI: Duman ve Başarısız DPF Rejenerasyonu Onarılmalı

Geçen kış 2019 model VW Golf TDI aracımda benzer sorunlar yaşamıştım. Araç teşhisi, birden fazla DPF rejenerasyon başarısızlığının ardından egzoz geri basınç sensörüne işaret etti. Sensör yanlış okumalar göstererek, motor yönetim sisteminin kurum yükünü yanlış hesaplamasına neden oldu. Egzoz sistemi onarımı, basınç sensörünün çıkarılmasını, bağlantı noktalarının temizlenmesini ve kablo demeti test edilmesini gerektirdi. Arızalı bir sensör, tipik olarak sürekli DPF rejenerasyon girişimlerini tetikler; bu da aşırı yakıt tüketimine ve tedavi edilmezse potansiyel motor hasarına yol açar. Araç bakımı sırasında, karbon birikiminin sensör okumalarını etkilediğini buldular. Onarım, basınç sensörünün değiştirilmesini ve sistemin düzgün çalıştığını doğrulamak için zorlamalı bir DPF rejenerasyonunun yapılmasını içeriyordu. Bu, hem uyarı ışıkları hem de duman sorunlarını çözdü. Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir arızadır. Arızalı bir basınç sensörü ile sürüşe devam etmek, DPF'nin tamamen arızalanmasına ve motor performans sorunlarına yol açabilir. Onarım, özel teşhis ekipmanı ve modern dizel emisyon sistemlerinde uzmanlık gerektirir. Seçtiğiniz herhangi bir atölyenin VW TDI emisyon sistemleri konusunda deneyimli olduğundan ve onarımlara başlamadan önce ayrıntılı araç teşhisi sağlayabildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda yaşadığım durumla birebir aynı gibi görünüyor. Benim Caddy'm de aynı belirtileri gösteriyor ve bunun tam bir DPF arızasından ziyade basınç sensörüyle ilgili olma ihtimalinin yüksek olduğunu duyduğuma sevindim. Onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra emisyon kontrolüyle ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Arabamı önümüzdeki hafta götürmeyi planlıyorum ve onarım sonrası motor performansının optimum düzeyde kalmasını sağlarken buna göre bütçe oluşturmak istiyorum. Buradaki oto tamirhanelerinin dizel emisyon sistemlerinde çalışma konusunda karışık yorumları var, bu nedenle tam olarak sizin sorununuzu neyin çözdüğünü bilmek faydalı olacak.

(Çeviren İngilizce)

Sensör endişelerinizi takip etmek güzel. Sertifikalı bir tamirciye gittikten sonra, egzoz geri basınç sensörü sorunlarım tamamen çözüldü, toplam onarım maliyeti 245 € oldu. Araç teşhisi, bu DPF rejenerasyon sorunlarına neden olanın arızalı sensör olduğunu doğruladı. Onarım işleminden bu yana, motor performansı hiçbir emisyon kontrol problemi olmaksızın mükemmel oldu. Egzoz sistemi amaçlandığı gibi çalıştı ve uyarı ışıkları bir daha asla geri dönmedi. Düzenli okumalar, uygun geri basınç seviyelerini gösteriyor, bu da DPF'nin normal şekilde rejenerasyon yaptığını gösteriyor. Anahtar, özellikle modern dizel motorlar için uygun teşhis ekipmanına sahip bir atölye bulmaktı. Egzoz sensör sistemlerini anlayan bir teknisyene sahip olmak, ilk seferde doğru bir tanı ve uygun bir onarım yapılmasında büyük bir fark yarattı. Caddy'niz için, sensörü değiştirdikten sonra tam bir sistem kontrolü yapmalarını sağlayın. Bu, tüm egzoz sistemi bileşenlerinin doğru şekilde iletişim kurduğunu doğrular. 245 € bir sensör değişimi için yüksek görünse de, daha sonra hasarlı bir DPF ile uğraşmaktan önemli ölçüde daha ucuzdur.

(Çeviren İngilizce)

Birkaç tavsiye aldıktan sonra, Caddy'imi sonunda sertifikalı bir dizel uzmanına götürdüm. Egzoz sistemi teşhisi, başkalarının önerdiği şeyi doğruladı; arızalı bir basınç sensörü, DPF rejenerasyon arızalarına neden oluyordu. Mekanik, aracın emisyon kontrolünü etkileyen yanlış basınç okuma değerlerini tespit etti. Onarım süreci basit oldu. Egzoz sensörünü değiştirdiler, arıza kodlarını temizlediler ve motor performansını doğrulamak için zorlamalı bir rejenerasyon döngüsü çalıştırdılar. Toplam maliyet, komple araç teşhisi ve sensör değişimini içeren 270 € oldu. Onarımdan hemen sonra yoğun duman kayboldu. Şimdi iki hafta oldu ve uyarı ışıkları geri dönmedi. Motor performansı normale döndü ve egzoz sistemi mükemmel çalışıyor. Önce burada tavsiye istediğim için gerçekten çok mutluyum, arızalı sensörle sürmeye devam ederek DPF'yi daha fazla hasar vermekten kurtardım. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, modern emisyon kontrol sistemlerini anlayan bir dizel uzmanına kontrol ettirmeye değer. Hızlı çözüm, daha sonra çok daha pahalı olabilecek bir onarımı önledi.

(Çeviren İngilizce)